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せんちょう

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calendar_today24-09-2017 20:00:29

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つむぎゆう@懐中天幕 (@tumugyun2) 's Twitter Profile Photo

自宅の近所の公園に、川崎市でかつて運行されていたトロリーバスの車両があったのだけど――最近撤去工事が始まってて、今日通ったらちょうど運搬されてゆくところだった。 解体せず車両丸ごと運搬ということは、どこか別の場所で修理保管されるのかしら。そうだといいなあ。長らくおつかれさまでした。

自宅の近所の公園に、川崎市でかつて運行されていたトロリーバスの車両があったのだけど――最近撤去工事が始まってて、今日通ったらちょうど運搬されてゆくところだった。
解体せず車両丸ごと運搬ということは、どこか別の場所で修理保管されるのかしら。そうだといいなあ。長らくおつかれさまでした。
藍龍 (喪中) (@sb_asakaze) 's Twitter Profile Photo

くまモル🎣☔️🐬 今回のとそっくりですね。 315の方は消しゴムで消せたので、ご参考までに… スティックタイプのを引っこ抜いて角で優しく擦るのが効果的でした

<a href="/kumamoru0968/">くまモル🎣☔️🐬</a> 今回のとそっくりですね。
315の方は消しゴムで消せたので、ご参考までに…
スティックタイプのを引っこ抜いて角で優しく擦るのが効果的でした
Tsukagoshi_M (@tsukagoshi_m) 's Twitter Profile Photo

ロングシートを崇めるのは奴隷根性が過ぎる。JR東海も言ってるだろ、進行方向に対し横向きになるロングは接客設備として劣ってると。

ロングシートを崇めるのは奴隷根性が過ぎる。JR東海も言ってるだろ、進行方向に対し横向きになるロングは接客設備として劣ってると。
おざ。 (@ozaaaa_313) 's Twitter Profile Photo

中央西線の快速列車で活躍する、313系 8000番台。 1日1本まで減った瑞浪快速を、今はもう存在しないB200編成で残せてよかった。

中央西線の快速列車で活躍する、313系 8000番台。

1日1本まで減った瑞浪快速を、今はもう存在しないB200編成で残せてよかった。
東北@ED (@sentetsued75103) 's Twitter Profile Photo

455系によるラッシュ輸送。 日中時間帯6連で運用されていた編成に3両増結で9両編成が組まれて走っていた455系。 これが2007年まで毎日行われていた仙台の日常だった。 乗降に難はあったが、座席数や収容といった点だけは優れていた。 こんな列車が仙台の17時~20時代に多く走っていたのだ。

455系によるラッシュ輸送。
日中時間帯6連で運用されていた編成に3両増結で9両編成が組まれて走っていた455系。
これが2007年まで毎日行われていた仙台の日常だった。
乗降に難はあったが、座席数や収容といった点だけは優れていた。
こんな列車が仙台の17時~20時代に多く走っていたのだ。
Wata_wave (@watata_h_d_q) 's Twitter Profile Photo

東の人達がTwitterで4ドアロングシートVS3ドア固定セミクロスでレスバトルしてるのを見ていると、3ドア転換クロス車や4ドアL/Cカーが走り回る環境でホントに良かったとしみじみ。後者の方は8A系がこんな急速に増えるとは思ってもなかった。

辛子明太子のやまや (@yamaya_fan) 's Twitter Profile Photo

博多駅の中で手軽に食べられる「カップもつ鍋」って知ってましたか? ちゃんぽん麺入りで、あごだし醤油味・こく味噌味の2種類!「博多もつ鍋やまや マイング店」で購入できます。 新幹線待ちやテイクアウトにもおすすめです!

どこかのLED垢 (@ytfled) 's Twitter Profile Photo

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せんちょう (@kutabare_5200) 's Twitter Profile Photo

塗装剥がれの件、実車がそのうち帯が剥がれかねないから、とりあえずヨシ!てところあるんだけどね。