Yrittäjämme ilmoittautuvat palvelukseen #kauppa #teollisuus #ravintolat #koronafi Katso maakuntakohtaiset toimijat #kuljetusala skal.fi/koronakuljetus…

Ho hoi kuntien päättäjät. Teidän peukalon alla on isoja energialaitoksia. Näiden laitosten päätökset vaikuttavat siihen viemmekö rahaa ulkomaille energiapuun ostamisessa vai laitammeko rahan kiertämään kotimaassa. Omistajalla on omistajaohjauksen valtikka käsissä.

Vahva suositus tälle 1,5h esitykselle, jos sähkörekat kiinnostaa

Vaikka investoinnit alhaisella tasolla, kuljetusalan näkemykset kohentuivat huomattavasti 2 kk takaisesta. Normaaliaikaan verrattuna suhdannetilanne kuitenkin heikko. SKAL ry 'n kuljetusbarometrissä jälleen tuhti tietopaketti liikevaihdoltaan 6 mrd euron toimialan tilanteesta.

Dieselveron tason nosto ei ole päästövähennyskeino eikä vähennä tarvetta kuljettaa. Kumipyörien rooli metsäteollisuuden kuljetuksissa keskeinen.

After years of #MobilityPackage negotiations, today TRAN Committee Press we endorsed the trilogue outcome (33-16, 33-15-1, 30-19)🚛🚚 As Rapporteur am happy with this step towards much needed clarity for #freight sector. Well-functioning road #transport is key to EU #SingleMarket 1/2

Tj Iiro Lehtonen pohtii #jätelaki´n muutosesityksen vaikutuksia. Toteutuessaan esitys lakkauttaisi nyk. kuljetussopimukset ja nykymuotoisen liiketoiminnan mahdollisuuden n. 2 000 yritykseltä, jotka ovat valmiit täyttämään kierrätystavoitteet. skal.fi/fi/ekuljetusyr…

Erittäin surullisia uutisia UPM Suomi . Maailmassa on paperille yhä runsaasti kysyntää, mutta suomalainen tehdas ei enää pärjää kilpailukyvyssä. Täällä ei ymmärretä, että Metsäteollisuus kustannuksia nostamalla käy näin. talouselama.fi/uutiset/upm-su…

Timo Jaatinen @jussipesonenUPM Menon on todella muututtava! Dieselin veronkorotuksilla on kymmenen vuoden aikana lisätty Suomen logistiikkakustannuksia 200 miljoonalla eurolla vuodessa. Tästä metsäteollisuuden lisälasku on noin 50 miljoonaa. #ammattidiesel tulee ottaa käyttöön nyt!

Suomen tieliikenteen päästöjen vähentämiseksi tarvitaan lisätoimia. Yhdessä SKAL ry’n, Posti’in, @DBSchenkerFI’n ja Niemi Palvelut Oy kanssa ehdotimme tänään hallitukselle uuden veromallin käyttöönottoa uusiutuville polttoaineille. #budjettiriihi neste.com/fi/tiedotteet-…

Hyvä tieverkko vähentää päästöjä ja pienentää kuljetuskustannuksia.

Akutein ongelma on, kun yritysten omaisuuden arvo romahtaa ja käsiin jää hoidettavaksi velat, kun turvetuotanto romahtaa. Näihin ei JTF pure. Pitäisii pystyä "putsaamaan pöytä" ennen kuin turveyritys pystyy satsaamaan uuteen tulevaisuuteen.

Turpeen energiakäytön alasajo tuo suuret kustannukset yrityksille ja mittavat vaikutukset työllisyyteen hs.fi/talous/art-200…

Puuauto ei ihan jokaisesta yksityistien liittymästä kaatumatta käänny. Liittymät on syytä mitoittaa nykykaluston tarpeita vastaaviksi. SKAL ry Metsäteollisuus MTK Metsänomistajat youtu.be/qOssH6i5iJY

Myös he ovat mukana #KuljetanSuomelle-kampanjassa. Lue, mitä Jani, Juha, Erkko, Jani, Jari ja Rauno ja muut tekevät kuljetuksissaan päästöjen vähentämiseksi: skal.fi/kuljetansuomel… Asia on yhteinen ja tärkeä #kuljetusala #ympäristö #liikenne

Kuljetus- ja logistiikka-alan aluejärjestö SKAL ry Itä-Suomi on mukana rakentamassa hiilineutraalia Pohjois-Savoa! 👏 Meillä #liikenne aiheuttaa suurimmat päästöt ja onkin tärkeää löytää näille aloille päästövähennyskeinoja. Hienoa SKAL Itä-Suomi! 🚚🚛 hiilineutraalipohjoissavo.fi/yhteiso/skal-i…

Suomessa dieselin polttoainevero on yksi Euroopan kovimpia. Tämän päälle ollaan nyt valmistelemassa liikenteen kansallista päästökauppaa, joka nostaisi polttoaineen hintaa. Mistä tolkuton kiire, kun fossiilittoman liikenteen tiekartan lausuntokierros on vielä kesken?

pj Jani Ylälehto: Rajavartiolaitos on onnistunut erinomaisesti turvamaan maanteiden tavaraliikenteen jatkumisen vaikeissa olosuhteissa. Haluamme #Kuljetuskuutio-palkinnolla kiittää sen johtoa ja henkilöstöä arvokkaasta panoksesta #liikenne #kuljetusala #koronafi skal.fi/fi/julkaisut/k…

TJ Iiro Lehtonen: Esitimme syksyllä eriävän mielipiteen LVM :n fossiilisen liikenteen tiekarttaluonnokseen. Vaadimme muutosta, koska #liikennepäästöt puolitus onnistuu ilman #polttoainevero'n korotusta ja liikenteen kansallista #päästökauppa'a. skal.fi/fi/ekuljetusyr…

Jätelakiesityksen mukainen malli on loukkaus nykyisiä voimassa olevia kuljetussopimuksia ja yksityisten yritysten jätteenkeruujärjestelmiin tekemiä investointeja kohtaan. Myös bio- ja pakkausjätteille tulee sallia jatkossakin kiinteistönhaltijan järjestämä jätteenkuljetus.