Nykyrahoitus on kestämättömällä tasolla. 10 vuodessa huonokuntoinen tiestö on tuplaantunut 4000 km->8000 km. Edes nykytason säilyttäminen ei onnistu ilman 300 m€ lisärahoitusta.

SKAL, Suomen Yrittäjät, @koneyrittajat ja Metsäalan Kuljetusyrittäjät: Mahdollisimman omavarainen polttoainetalous on Suomelle kohtalonkysymys. #Turve'tta tarvitaan energiantuotannossa, mutta nykyisillä ratkaisuilla se ei tule riittämään. #energiakriisi skal.fi/fi/julkaisut/m…

Liikenne 12 - suunnitelma on hyvä. Ainoastaan rahoitus tökkii.

Tämä on kyllä älyttömän kallista pitkällä tähtäimellä. Kun katto ei ole kunnossa, seuraavaksi runkokin on pilalla.

SKALin hallitus: Ministeri Annika Saarikko kutsukaa eduskuntaryhmät koolle sopimaan miten #ammattidiesel saadaan eduskuntaan marraskuun määräaikaan mennessä. Tarvitaan pitkäaikaisia systeemisiä toimia helpottamaan #kuljetusala #kustannuskriisi skal.fi/fi/julkaisut/s…

Kuljetusyrityksiltä on tullut kiitosta Valtiokonttori #polttoainetuki'haun asiakaslähtöisyydestä 👌SKALin esittämä tuki on tarpeen, sillä raju kustannusnousu on rokottanut yritysten kassaa ja kannattavuutta - hakijoita 3 päivässä ollut jo noin 2 000 🚚 skal.fi/fi/julkaisut/s…

SKAL ehdotti polttoainetukia kuljetusalan yrittäjille maaliskuussa kirjoittaa Taloussanomat Tuen tarkoituksena on kompensoida helmikuussa 2022 alkanutta äkillistä polttonesteiden hinnan nousua, joka alkoi Venäjän hyökättyä Ukrainaan. #polttoainetuki is.fi/taloussanomat/…

Tämähän se meidän tienkäyttäjien toive on. Kuitenkin ylivoimaisesti eniten jäsenten palautetta tulee siitä, että laatuvaatimuksista on sittenkin taidettu lipsua. Joskus on halvempaa olla tekemättä ihan niin paljon kuin pitäisi. #skal #tiestö #ammattiliikenne

Tule meille töihin! Haussa aluepäällikkö ja toimistoassistentti Jyväskylään (myös Kuopio ja Mikkeli ovat mahdollisia). Kurkkaa rekryilmoitus ja hae tai vinkkaa kaverille 23.1. mennessä 👇 skal.fi/fi/julkinen-si…

Suomi tarvitsee #liikenne- ja logistiikkaministerin, joka puolustaa liikenteen ja logistiikan toimivuutta. Yli 80 % liikenteen säätelystä tapahtuu EU-tasolla. Salkku mahdollistaisi aivan eri tavalla Suomen etujen valvomisen. Jani Ylälehto #logistiikka skal.fi/fi/julkaisut/s…

Kiitos SKAL huomionosoituksesta, arvostan sen erittäin korkealle. Kiitos rakentavasta yhteistyöstä yhteiskunnan liikkellä pitämisessä.

Suomen kilpailukyky vaatii ammattidiselin käyttöönottoa. Nyt tämä on valmisteltu ja voidaan ottaa käyttöön ensi vuoden alusta.

Niinpä. Jos 4000km päällystämistä olisi kestävä määrä, ei 2500km todellakaan riitä! Tänä vuonna päällystetään 1500km. Korjausvelka alkaakin olla yli 10 000 km. Lisärahoitusta tarvitaan nopeasti, 300 m€ korjausvelanpoistoon alkaen vuodesta 2023!

Päivän luku 583 🥳 Vielä ehtii mukaan 7.3. asti #tievetoomus SKAL ry tieyhdistys.fi/tietietoa/100-…

#Rekry auki SKAL-organisaatiossa! Jäsenyhdistyksemme SKAL Pohjanmaa hakee toimitusjohtajaa huolehtimaan alueen kuljetusyrittäjien edunvalvonnasta ja palveluista. Hae tai vinkkaa kollegalle 2.4. mennessä 👇 skal.fi/rekry/

Olisi melkoinen arvovalinta ja suorastaan typeryys säästää tiestöltä. Rahaa on laitettava enemmän!

🛣️ Uutta päällystettä arvioidaan tänä vuonna saatavan vain noin 1500 km:lle maantieverkkoa. 📈 Kilometrejä vähentävät sekä kustannustason jyrkkä nousu että edellisvuosia pienempi rahoitus. Korjausvelka jatkaa kasvuaan. 👉 vayla.fi/-/kohonneet-ku… #päällystystyöt @ELYkeskus

Eduskuntavaalit on nyt käyty, ja seuraavaksi alkaa hallitustunnustelut. Uuden hallituksen on varmistettava logistiikan kilpailukyky tulevaisuuden haasteissa. 🚛 Näin kolme suurinta puoluetta vastasivat SKALin ehdotuksiin. ⤵️ skal.fi/vaikuttaminen/… #liikenne #suomiliikkeessä

Suomella on käytössään EU-alueen suurimmat mitat ja massat. Ne tuovat energiatehokkuutta ja vähentävät päästöjä. Suomen ja Ruotsin välisen liikenteen erityispiirteet on huomioitava myös mitta- ja massadirektiivin lopullisessa sisällössä. 👇 SKAL ry skal.fi/tiedotteet/ska…

Infrahankkeiden suunnittelu pitää saada mahdollisimman nopeasti käyntiin. Suunnittelua voitaisiin toteuttaa ehdollisesti niin, että rahoitusta järjestellään samanaikaisesti suunnittelun kanssa. Anssi Kujala Aleksi Randell Rakennusteollisuus RT #rakennusala is.fi/taloussanomat/…