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キップ

@205e4931bafa480

考古学(鉄道考古学)に興味あり。読書・鉄道(特に近鉄)・旅行が好き。

ID: 2452979088

calendar_today19-04-2014 11:29:33

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両 鉄 局 (@l_expasama37) 's Twitter Profile Photo

北陸新幹線は関西にとってはメリットしかないでしょ 現状、北陸3県は東京への行き来が便利なので関東方面に吸い取られつつあるけど、元々文化的には関西寄りなので大阪から新幹線が直通すれば関西方面の需要も従来通りになるだろうし

栗原景(くりはらかげり) (@kuriharakageri) 's Twitter Profile Photo

北陸新幹線は敦賀止まりが続くことが最も東京を利する。大阪視点では一刻も早い大阪直通が必要です ストロー現象は経済基盤の弱い地方都市にはやや当てはまるけど、大阪は逆。東海道新幹線の実績を見ても、東京名古屋と1時間以内で結ばれることは大阪を利すると思います

質問するのやめた (@qa_maibara) 's Twitter Profile Photo

地下水ガーで反対するのは勝手だけど、将来治水対策で大深度地下でトンネルが必要になっても知らないよ kkr.mlit.go.jp/kensei/country…

こむらさき雅史(生駒市長) (@komuchan2001) 's Twitter Profile Photo

6時28分ころ、奈良県南部を震源とするマグニチュード5.7の地震。 生駒市の震度は3(速報)。 消防本部によると現時点でケガ等の通報はありませんが、引き続き情報収集にあたるとのこと。 余震等の可能性は否定できませんので、しばらくご注意ください。 Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/aaad3…

気象・防災チャンネル (@kisho_bousai) 's Twitter Profile Photo

なお、奈良県は地震が少ない地域で、奈良県でM5以上の有感地震が発生するのは今回で6例目となります。 (画像:1919年統計開始以降〜2026年4月30日までの奈良県を震源とするM5以上の有感地震一覧、気象庁震度データベースより)

なお、奈良県は地震が少ない地域で、奈良県でM5以上の有感地震が発生するのは今回で6例目となります。

(画像:1919年統計開始以降〜2026年4月30日までの奈良県を震源とするM5以上の有感地震一覧、気象庁震度データベースより)
防災いこま(危機管理課) (@ikoma_kikikanri) 's Twitter Profile Photo

本日5月2日18時28分頃 奈良県を震源とするマグニチュード 5.7の地震がありました。 生駒市の震度は3でした。 念のため余震に注意してください。 city.ikoma.lg.jp/0000000974.html

キップ (@205e4931bafa480) 's Twitter Profile Photo

地震が起きたのに何も発信していない奈良県知事に比べて、即座に発信している生駒市長や奈良市長のほうが信用できる件。

キップ (@205e4931bafa480) 's Twitter Profile Photo

地震が起きても発信は遅く、出しても県民の安全なんて他人事のように扱う知事は信用出来ない。

林一 (@kiri_rail) 's Twitter Profile Photo

とりあえずリニア中央新幹線は名古屋から西へ伸ばすのは京都ではなく奈良経由で大阪行にしましょう

とりあえずリニア中央新幹線は名古屋から西へ伸ばすのは京都ではなく奈良経由で大阪行にしましょう
柔らか仕上げのフクダウニー (@0rororeo) 's Twitter Profile Photo

嫌味を言われ軽い口論の末に番組ディレクターに向かって「お前なんかそこの田んぼに植わって来年の秋に少しでも実りゃいいんだ」と言い放って爆笑掻っ攫うことが可能なタレントは恐らく大泉洋さんくらいですからね。なんとこの男、親戚の車屋の兄さんのモノマネもめちゃくちゃ面白い。

SAI (@traffic_sai) 's Twitter Profile Photo

なんでみんな金沢止まりにしたがるのかね?元々サンダーバードの終点は富山だぞ?新幹線金沢止まりのときサンダーバードは富山まで延ばせと言ってたならいざ知らず。金沢から延伸してから騒ぎだしたあたり本当に解っているのかねぇ?

SAI (@traffic_sai) 's Twitter Profile Photo

基本「北陸は黙ってても京都や大阪に来るんだろw」という基礎思考があるから「サンダーバードで良かった」という考えになるんだろうなと。福井ですら東京と繋がることを求めたのに、本気で副首都やる気あんの?とは問いたくなる始末

SAI (@traffic_sai) 's Twitter Profile Photo

北陸が新幹線延伸を訴えてる間はまだマシで。これが声が小さくなるといよいよ関西離れが始まる。金沢延伸時でもその傾向あったのに。まぁその程度にしか思われてないのなら仕方無いのかもしれないが。