企業の人事データを分析する中で、「キャリア初期に偶然与えられたリソース（仕事内容、上司や同僚など）の格差が、その後のキャリアに大きな差異をもたらす」という結果を、何度も見てきた。サンデルではないが、成功において「偶然」が果たす役割を、人事に関わる私達は過小評価してはいけない。

「前代未聞」に悪意がないなら不勉強。また協調運転は無動力車両の牽引とは異なり、誤解を招く表現です。 走行中の車両はブレーキの機構上、分離後直ちに非常制動がかかる。分離車両も閉そくに守られ衝突はほぼ考えられない。 工学的見地に基づく報道を。煽りが過ぎます。

下水道局の話で思い出したけど、上水メインの職人さんと下水メインの職人さんが、上水の水圧管理の難しさと下水の流速管理の難しさを、熱く語り合ったのに立ち会った事あって、物凄い面白かった。お互いに、え？そこまで考えないとダメなの？っていう話がポンポン出てきて、自分はヘェ〜って連発だった

一度言われてみたい「お客様の中にマンガ家の方はいらっしゃいませんか」

むしろとり・みきさんの漫画で見てみたいシーン

うーん、自分が受けてきた戦後平和教育、ってこればっかりだったと思うけど。それを全く否定などしないけれども。

そういうひともいるのね。 自分は古本屋の匂い（たぶんあれはカビの匂い）が大好きなんだけれども

ものすごく不謹慎だけとミステリ定番の「吹雪の山荘」を思い出した。148人もいると大変だ（何がだよ news.yahoo.co.jp/articles/c108b…

人の命を預かるエンジニアリングの凄み。

「0系」新幹線は鋼鉄車両なんだが😭

たぶん、ソフトハッキングだけではどう頑張ってもせいぜい運良く発火できるかどうか、だとおもう。爆発はムリ。おそらく爆薬。

ううん「安全基準」というのはギリギリ守るべき最低水準で、まあ事故が起きて訴訟されてもなんとかなる、でしかなくて、安全の設計目標ではないよね。普通の工業製品なら。 建築はしらないけど。

まあ「不安を感じさせる」のがアレのアートとしての狙いのひとつなのだろうとは思いますが、ならそのバックに「どんな事があっても危険にならない」ための幾重にも重なられた技術がなきゃいけないはずなんですが、それがどうも、あんまり感じられないんですよね。

キャンディーズは最高。ぜひPerfumeもおすすめしたい

「虎に翼」 「家裁は昔から人員不足。それを個人の努力だけで補ってきてしまった歪が今です。その責任は佐田判事の世代の方々におおいにあるでしょう？」 このドラマは現代の我々の様々な問題を形を変えて突きつけてくるけれど。この問題まで。

今日のかわいい買い物見て。 タグもかわいい。

『長辺が0.16ミリメートル、短辺が0.08ミリメートルの「016008」サイズ』 うひゃー😆 村田製作所、体積4分の1の最小MLCC 10年ぶり新世代品 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

考えたら短辺0.08mmて80um。コピー用紙の厚さで髪の毛の太さだ。もはや人間には扱えない（扱うな

「JR四国が一番新幹線の事故を起こしていない」