足車は壊れては困るのでノーマルで乗ろう(´・ω・｀)

名古屋向かいましょ

ニアミスチェックインしてた

これが1つの団体なのが、オートテストという競技の良さだと思う。（オフ会をしました😇）

個人さんやでディーラーさんでは欲しい物を形にしてくれてるのに本体ときたr…いや大きい企業故に燃費とかしがらみあるから言えないよね(ノД`)・゜・。

ぅ…今年また自宅でこれやるのか… 頭がいてぇ…

最近の興味そそる様なお車たち 中身考えるとお値段決して高くはないにしても 国民年収中央値の2～3倍くらいかぁ… 可処分所得考えると更に… これは泣く子も宇宙猫の顔になっちゃう… 今後もボコボコ数万円の車で遊んでいこうね🥲

やっぱ一台は4WDのミサイルボコボコマシン欲しいぃ～

手組勢も嬉しい展示だぁ

組込みのほかに クソ固着して落ちないお手軽ビードブレーカーもあればなぁ 某奥のヤツでもビード落ちるけどかなり大変…

ご不動サンバーは インジェクター詰まってたかな？ 綺麗になっちまえ！

信頼性のある耐久性バッチリな足車をノーマルで乗る。 実に優雅な事だ。 2026上半期で自宅の不動な引きこもり達を一通り復活させて必要に応じてミサイルor嫁に出しましょうね(;´･ω･)

次の足車は人生初の3ナンバーです(幅だけ)

ハイエースとキャラバンは安全性と法規対応しつついつまでで荷室担保4ナンバー枠容量MAXキャブオーバーで販売継続頑張れるのかチキンレースや！ 多少商用車のが緩かったはずだけど、どこまでいけるか🤔 形状こそ同じにしても中身が剛性含めて段違いなのはメーカーの涙ぐましい努力ですな…

ハイエースのディーゼルMT復活しないかな…

生きてます ただ先週水曜から風邪が停滞、悪化してるだけでコメする体力なかったけど… 明日セカンドオピニオンいくやで

今年もゴーカートしたいなあ オートテスト参加ははインプも死んだのでペースは少ないかもなあ

今日は4日ぶりにほぼフルでご飯食べれた！ 先日までスプーン一杯すら食べるの苦痛で、寝ても覚めても頭痛と吐き気に布団の重みすら辛かった… 今年は開幕から試練ばかりやなぁ

今回のインプは純正のヘッドガスケット抜け説が高そうなんだが頑丈なガスケットあるかしら… 東名、A'PEXi、RSEだかから出てるのが主要っぽくはあるが… 強度カスEJエンジン、海外レブチンクレイジーニキは何の部品使ってるんや…

気持ち悪い…薬貰い行きましょ