Great to be back at live speech’s! #HumanizingTechnology #CircoloDelDesign Flow-n

Pre Covid data but still very insightful especially as the post Covid world trends seems to favor the car - SUVs second biggest cause of emissions rise, figures reveal | Environment | The Guardian ⁦Flow-n⁩ ⁦Fede Marcantognini⁩ theguardian.com/environment/ng…

“Climate scientists are increasingly concerned that global heating will trigger tipping points in Earth’s natural systems, which will lead to widespread and possibly irrevocable disaster, unless action is taken urgently” ⁦Flow-n⁩ amp-theguardian-com.cdn.ampproject.org/c/s/amp.thegua…

Time to really change - let’s start now from #Milan Beppe Sala Pierfrancesco Maran MEP stefano boeri Flow-n

#Milano, con l’arrivo della destra il dibattito torna agli anni 80 a breve rivedremo i paninari ⁦Marco Mazzei⁩ ⁦Demetrio Scopelliti⁩ Milano, la rissa sulle piste ciclabili. Candidati al bivio: «Serve più coraggio» o «Vanno cancellate»? ⁦Flow-n⁩ milano.corriere.it/notizie/politi…

Da fare a #Milano subito… adesso… domani! Si può fare!! #Parigi frena le auto: non più di 30 km/h per favorire l’uso dell’elettrico- Corriere.it ⁦Flow-n⁩ motori.corriere.it/motori/attuali…

L’equivoco nella percezione del “problema” monopattini è legato a 2 fattori, il 1o che sono dei soggetti nuovi per la mobilità urbana e il 2o che gli automobilisti (principalmente maschi) li percepisco come intrusi in uno spazio destinato all’auto Flow-n

that what looks like a quick fix today may well end up having far-reaching and unintended consequences tomorrow ⁦Flow-n⁩ The lost history of the electric car – and what it tells us about the future of transport | Motoring | The Guardian theguardian.com/technology/202…

A better world is possible? ⁦Flow-n⁩ …-independent-co-uk.cdn.ampproject.org/c/s/www.indepe…

Rassicura sapere che Riccardo De Corato si occupa della sicurezza della #micromobilita a #LombardiaNera la proposta per i #monopattini: divieto per i minorenni e casco obbligatorio, targa e assicurazioni - misure lungimiranti a favore di alternative all’auto Flow-n

Great to present the new #PiazzaleLoreto at #29ForumScenari #GoBeyond a project that will change the way cities deal with large road junctions #Nhood ⁦Carlo Masseroli⁩ ⁦Andrea Boschetti⁩ #AndreaCaputo Land #AndreasKipar ⁦Flow-n⁩

How wrong can you get it? Confusing and simply ugly the #StazioneBologna is just a one of the worst ever conceived… and the poor #Wayfinding adds a layer of mess to the disastrous design Flow-n

You can get your own number plate in the #states great idea coming this #tesla owner! ⁦Flow-n⁩

La cosa incredibile di #Milano è che sì dibatte sui #dehors e invece non si parla del elefante nella stanza, cioè del mare di auto parcheggiare ovunque ⁦Flow-n⁩ Corriere della Sera milano.corriere.it/notizie/cronac…

Sull’AV Milano/Verona, BreBeMi e AV, due colossali infrastrutture nuova ferrovia e nuova autostrada - una devastazione ambientale a fronte di (?) una possibile crescita economica… una ricetta da secolo scorso #ClimateChange #SustainableMobility Flow-n

Certo che i #Monopattini sono problema di #Milano - per questo meritano una campagna di comunicazione ad hoc! Flow-n

While the world discuss a last century style tragic #war the #IPCC issues ‘bleakest warning yet’ on impacts of climate breakdown | Climate crisis | The Guardian ⁦Flow-n⁩ theguardian.com/environment/20…

A truly great interview on #Uber and transit by ⁦Cory Doctorow NO LONGER ON TWIT TER⁩ ⁦Flow-n⁩ podcasts.apple.com/it/podcast/the…

Morto quando avevo 5 anni, mi manca da allora #ppp #PierPaoloPasolini come sarebbe bello se fosse ancora con noi Flow-n instagram.com/reel/CauMWeVlL…

“Se habla mucho pero se hace muy poco” the great #SalvadorRueda: mirar la ciudad como un ecosistema youtu.be/mVs6BH0QHLA via YouTube Flow-n