Anil Kumar CHANGRA
@anilkum50951021
Taxi Opretor Delhi NCR all india tour
ID: 847088130465378304
29-03-2017 14:08:43
2,2K Tweet
304 Followers
543 Following
Anil Kumar CHANGRA PMO India Amit Shah Nitin Gadkari Delhi Traffic Police Transport for Delhi CMO Delhi Pankaj Kumar Singh LG Delhi National Capital Region Planning Board NCDC India CM Office, GoUP Noida Traffic Police UN Human Rights AajTak Rekha Gupta सरकार नियमों में सख्ती जल्दी कर देती है, लेकिन ड्राइवर की आजीविका से जुड़े मुद्दे सालों से लंबित हैं। कमाई कमजोर और खर्चे मजबूत— ऐसे में नए नियम राहत नहीं, दबाव बनते हैं। उम्मीद है संतुलन पर भी ध्यान दिया जाएगा! सख्ती से पहले सहारा भी ज़रूरी है। #SteeringKiSachchai
Parshant Kumar bhardwaj Anil Kumar CHANGRA PMO India Amit Shah Nitin Gadkari Delhi Traffic Police Transport for Delhi CMO Delhi Pankaj Kumar Singh LG Delhi National Capital Region Planning Board NCDC India CM Office, GoUP Noida Traffic Police UN Human Rights AajTak Rekha Gupta #DriverHaq आजीविका की तरफ यह नहीं देखेंगे उससे कोई मतलब नहीं इनको खून चूस कर वसूली होगी
arun singh Anil Kumar CHANGRA PMO India Amit Shah Nitin Gadkari Delhi Traffic Police Transport for Delhi CMO Delhi Pankaj Kumar Singh LG Delhi National Capital Region Planning Board NCDC India CM Office, GoUP Noida Traffic Police UN Human Rights AajTak Rekha Gupta Hamare Bharat Desh mein driver Amir nahi hai yahan ka Kanoon hi bekar hai
जब सुनवाई नहीं होती, तभी लोग मजबूरी में गलत रास्ता अपनाते हैं। अब टैक्सी ड्राइवरों को ही देख लीजिए— सालों से अपनी समस्याएं लेकर गुहार लगा रहे हैं, पर आज तक न स्थिर आय, न स्पष्ट नीति, न सुरक्षा का ठोस समाधान। CMO Delhi Transport for Delhi Ministry of Labour & Employment, GoI @SupremeCourtOfIndia
Prashant Kumar CMO Delhi Transport for Delhi Ministry of Labour & Employment, GoI Fair Fare - Delhi Supreme Court Of India नीति बनाकर जिम्मेदारी पूरी नहीं होती, उसे जमीन पर उतारना असली काम है। एक विभाग से दूसरे विभाग तक फाइल घूमती रहती है— कहीं नोटिफिकेशन अधूरा, कहीं लागू करने की इच्छा नहीं, कहीं निगरानी गायब। फिर सवाल उठता है—जवाबदेही किसकी है? जनता अपने प्रतिनिधियों को इसलिए चुनती है कि 1/2
Prashant Kumar CMO Delhi Transport for Delhi Ministry of Labour & Employment, GoI Fair Fare - Delhi Supreme Court Of India उसके हितों की रक्षा हो सके। लेकिन अगर फैसले और उनका अमल सिर्फ दफ्तरों में बैठे अधिकारियों तक ही सीमित रह जाए, तो जनप्रतिनिधियों की भूमिका कहाँ रह जाती है? सिर्फ घोषणा नहीं, अमल भी उतना ही जरूरी है— तभी नीति का मतलब बनता है।
Anil Kumar CHANGRA PMO India Amit Shah Nitin Gadkari Delhi Traffic Police Transport for Delhi CMO Delhi Pankaj Kumar Singh LG Delhi National Capital Region Planning Board NCDC India CM Office, GoUP Noida Traffic Police UN Human Rights AajTak Rekha Gupta सरकार हमेशा मजदूर को दबाती है अगर मजदूर समझदार हो गया तो राजनेताओं की गुलामी कोन करेगा सारथी समाज मे एकता नही इसलिए सरकार सबसे ज्यादा सारथी समाज को प्रतारित करती हे जिस दिन सारथी समाज एक झंडे के नीचे आ जाएगा उस सरकार के कानों तक आवाज पोहचेगी।
Ankit Parashar Rekha Gupta AajTak Gurdayal Singh Office of Amit Shah Narendra Modi ravish kumar Rahul Gandhi Mamata Banerjee Akhilesh Yadav भाई जी को नमस्कार सर जी यह रेट बढ़ने वाला बहुत मुश्किल लग रहा है चालक शक्ति के माध्यम से कोर्ट में कैसे जीत चुके हैं₹25 किलोमीटर डिसाइड हुआ है लेकिन LG है जो साइन नहीं कर रहे हैं लगता है उनको भी अंडर टेबल कुछ पैसे मिले होंगे इसलिए साइन करने को तैयार नहीं
Rekha Gupta हमें बहकाना और भीख देना बंद करें 2011 से 2026 तक ओला, उबर, रैपिडो, भारत टैक्सी का किराया नहीं बढ़ा हमें आपकी खैरात नहीं बस मेहनत का वाजिब दाम चाहिए हक मारना बंद करें किराया बढ़ाएं #DelhiDrivers #Justice #DriverHaq #FairFare AajTak Office of Amit Shah Narendra Modi
Delhi Traffic Police BBC Breaking News CMO Delhi Transport for Delhi MORTHINDIA बिना परमिट, बिना कागज़… फिर भी दिल्ली में धड़ल्ले से ऑटो चल रहे हैं! क्या ये सब ‘मिलीभगत’ के बिना संभव है? ईमानदारी से काम करने वाले ड्राइवर ही क्यों पिसें? #Corruption #Delhi
Anil Kumar CHANGRA PMO India Amit Shah Nitin Gadkari @BharatTaxi CMO Delhi Pankaj Kumar Singh LG Delhi Delhi Traffic Police Transport for Delhi NCDC National Co-operative Exports Limited (NCEL) NCUI NCDC India National Capital Region Planning Board भारत टैक्सी का मालिक होने का क्या फायदा? जब मालिक बिना किसी लाभ मार्जिन के व्यवसाय कर रहा हो ? सरकार ने हमें राजा बनाया ताकि हमें मूर्ख बनाया जा सके। सभी नेताओं को जीवन भर निश्चित आय और अच्छी चिकित्सा सुविधाएं मिलती हैं, लेकिन हम ड्राइवरों को कोई सामाजिक सुरक्षा नहीं मिलती??