Germán Prieto
@germanpri
Coordinador de MoviLab y profesor del Programa de Esp. en Gerencia del Transporte.
ID: 90315735
16-11-2009 03:38:37
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Mario Noriega T Si, terrible ala Mario Noriega T Se mantiene un carril por sentido para tráfico mixto, para acceso a predios y circulación ¡pero no es continuo! Todo para dar prioridad a peatones, usuarios de bicicleta y de transporte público🤷🏻 100+ mil pasajeros/hora/sentido ¡caray!
Preguntas abiertas al autor del PL111 Julio Alberto Elias Vidal ¿Cómo se controla velocidad de velmpus🛴🛵 en ciclorrutas con porencia 1000W🤯? ¿Considera seguro ir en velmpu a 40 km/h 🤦🏻♂️ en calzada mixta ? ¿Qué pasa con los lesionados🤕 en caso de siniestro con un velmpu🛴🛵? Mafe Rojas
Eduardo Ocampo Ferrer Julio Alberto Elias Vidal Mafe Rojas Juan David Quintero Claudia Díaz Acosta Carlos F. Galán Asocapitales Hilda M Gomez Mafe Ramírez -- @[email protected] Juan Pablo Bocarejo Deyanira Avila Quena Ribadeneira- Concejala de Bogotá Emel Rojas Con PL111, en caso de ser sancionado por Gustavo Petro, los riesgos🤕 se van a multiplicar Velmpu🛴🛵 no son bicis 🚲 1000W 🤯 40 km/h Entiendo hay pocos días para vetar y que Mafe Rojas apoya revisión por la seguridad de la movilidad activa
Alcaldía de Bogotá lidera las capitales colombianas en reducción de fatalidades viales en 2025 Reforzar resaltos parabólicos, cámaras salvavidas, señalización Movilidad Bogotá Avanzar medidas de licenciamiento y de vehiculos seguros MinTransporte lasillavacia.com/red-de-experto… La Silla Vacía
Conduce a 50, vive al 100 Fundación Liga Contra la Violencia Vial Respecto al proyecto de resolución “Por la cual se posterga la entrada en vigencia de la Res 20223040062115 de 2022" recomiendo que se exija la obligatoriedad de frenos CBS/ABS en motos nuevas a partir de Dic 2025 SIN requerir un reglamento específico de cumplimiento Mafe Rojas
Buenos anuncios para Alcaldía de Bogotá y la Región Buses eléctricos para TransMilenio Tren eléctrico a Zipaquirá Gobernación de Cundinamarca Reactivación de ampliación de la Calle 13 IDU Bogotá Cámaras a bordo de buses Movilidad Bogotá En todos hay apoyo nacional Mafe Rojas lasillavacia.com/red-de-experto…
En los 25 años de TransMilenio se destacan la transformación lograda, aunque la expansión y complemento no fue la esperada BRT seguirá siendo importante en un sistema multimodal integrado 🚌🚌🚠🚈 EL NUEVO SIGLO José Stalin Rojas A. Germán Prieto Fernando Rey elnuevosiglo.com.co/nacion/transmi…
Mafe Rojas Conduce a 50, vive al 100 Fundación Liga Contra la Violencia Vial Hilda M Gomez Red PaPaz Ciudad Humana Org Alcaldía de Medellín Fico Gutiérrez Alcaldía de Bogotá Carlos F. Galán Alcaldía de Bucaramanga Alcaldía de Santa Marta Alcaldía de Neiva Movilidad - Alcaldía de Medellín Movilidad Bogotá Claudia Díaz Acosta Agencia Nacional de Seguridad Vial MinTransporte Alcaldía de Cúcuta Alcaldía de Villavicencio Alcaldía de Riohacha Alcaldía de Cartagena Alcaldía de Cali Alcaldía de Barranquilla Alcaldía de Armenia Alcaldia De Yopal Alcaldía de Pasto Alcaldía de Valledupar Gobernación de Córdoba Gobernación Atlántico Gobernación de Antioquia Gobernación del Huila Gobernación de La Guajira Gobernación del Cauca Gobernación del Cesar Gobernación del Putumayo Gobernación de Risaralda Gobernación Arauca Gobernación Valle del Cauca Gobernación del Tolima Dirección de Tránsito y Transporte El incremento en el número de fatalidades cercano a 5% en 2025 está asociado al fuerte aumento en el registro de motos nuevas +35.61% Un millón de nuevas motos en 2025, muchas usadas por hombres jóvenes con poca expariencia y poca aversión al riesgo Datos ANDEMOS RUNT
Mafe Carrascal Rojas Carlos F. Galán Miguel Silva Moyano 📚 Pacto Histórico Oficial Colombia Humana MinTransporte Graves imprecisiones en sus afirmaciones Mafe Carrascal Rojas Toca repetir lo dicho, porque es lo técnicamente correcto 1. Las utilidades de los operadores no dependen de la tarifa, dependen de fórmulas en los contratos que ajustan el pago con cambios en SM, energéticos
Mafe Carrascal Rojas Carlos F. Galán Miguel Silva Moyano 📚 Pacto Histórico Oficial Colombia Humana MinTransporte Gustavo Petro Claudia López Hernández Hacienda Bogotá Ana María Cadena TransMilenio María Fernanda Ortiz 5. Como ejercicio matemático: 30% Costo Laboral *1.23 25% Energéticos *1.10 25% Buses *1.05 20% Insumos *1.05 Es un aumento de 11.65% Alcaldía de Bogotá aumentó 10.93% menos que costos técnicos 🤷🏻♂️
.TomTom vuelve a clasificar a Alcaldía de Bogotá entre las urbes con el peor tráfico Diario La República (de la lista que mide) larepublica.co/globoeconomia/… Eso no se resuelve con autopistas urbanas, hay que mejorar transporte público, asegurar proximidad y cobrar la congestión (como en Manhattan)
Transportation Alternatives 🟨🟥Recreación y Deporte Streetfilms (Now 1,134+ films!) Petición de Transportation Alternatives en EL TIEMPO Bogotá "Es hora de seguir el ejemplo de Bogotá, el potencial es inmenso" #NYCiclovia Zohran Kwame Mamdani x.com/i/status/20246…
Juan Carlos Pinzón Bueno Adriana Peñalosa El SOAT tiene una doble función, la más importante es cubrir los costos de salud y gastos funerarios de víctimas de la violencia vial 75% están relacionadas con motos Ese seguro ayuda mucho y eliminar el cobro y sugerir pedagogía para solucionar el problema no tiene sustento
La pandemia silenciosa Editorial EL TIEMPO Opinión 8.697, un 5,15 por ciento más que el año anterior, es decir, 426 vidas adicionales se perdieron por siniestros viales Todos evitables Gustavo Petro Mafe Rojas MinTransporte MinSalud Colombia 🇨🇴 eltiempo.com/opinion/editor…