Yesterday, we hit 1.5M cyclist counts in 2023 on the REV Saint-Denis under the des Carrières viaduct. A first for any counter in the history of Montreal!🥇 Here’s a short thread to dive deeper into the data. 🚲🚲🚲🎉🥳🚲🚲🚲 🧵1/7

This year, we counted over 1000 bike passes in one hour 64 times. In 2022, this only occurred 9 times. 🕒 7/7 x.com/CyclistBartek/…

Deformation of sheet metal upon impact helps to dissipate some of the energy in a crash. This vehicle weighs 3 metric tons, meaning that crash will involve a lot of energy. All that energy will be transmitted to a pedestrian’s torso by that unyielding sheet metal.

This recently upgraded REV bike lane on rue St-Antoine was designed by our cycling infrastructure team. It follows the new guidelines for universally accessible bus stops that my team developed last year. See sites.google.com/montreal.ca/am…

À part une piste unidirectionnelle large et magnifiquement séparée

Un vélo avec une dynamo au moyeu avant, c’est aussi un vélo avec des lumières vissées en permanence. Pas besoins de les attacher avant et les enlever après chaque utilisation pour ne pas se les faire voler. Le seule équipement nécessaire pour l’utiliser est la clé du cadenas.

Nick, by your own logic, you should be driving your family around in semi.

L’étude en question n’a pas pris en compte le temps requis pour stationner une voiture et le temps de marche du stationnement jusqu’à la destination. À vélo, on réussi généralement à se stationner à la destination ou presque.

Evening rush hour on a snowy Thursday in January. Rue St-Denis, Montreal. #wintercycling #veloMTL

City of Edmonton staff sharing the stage with municipal staff from Anchorage, Oulu and Montreal to talk about winter operations and maintenance of bike lanes and active pathways. Lots of great ideas! Winter Cycling Congress Ever Active Schools Bartek Komorowski Harri Vaarala Winter Cycling Federation

Hello. This is where I’ll be from now on: bsky.app/profile/bicycl… Goodbye.