65が休みに入り、年末は210の天下。クロスパンタの鶴210が活躍しています。全検周期が10年に延長された両機、しばらく今の姿が保たれるでしょうか。 105号機は、本日65に代わって東北線の石油臨貨に回りました。 左：8569レ出区点検・右：8092レ／2025.12.29

午後、機関車のいない町に帰省しました。明日からは、年に数日だけ生じてしまう、電機を見ない日。皆様に倣って大掃除します。 昨年末同様、ご縁のあった2087号機を。 左：8569レ出区待ち／2025.12.19 東機待線から出た日もありました。 右：8584レ／2025.12.15 65で根岸まで通しは2回だけでしたね。

定期仕業を失っても本線上で見られる機会があったことに感謝です。撮り&呑みでご一緒させていただきました皆様、誠にありがとうございました。 この年末年始は65が庫外に出ていますね。2日に鶴操へ戻ったら、また見にいきます。 二夜連続、午前3時の鑑賞会で〆ました。 左：2025.12.29 右：2025.12.30

新年明けましておめでとうございます。皆様にとって良い年になりますように。 今年も65の活躍がもう少しだけ見られるでしょうか。同好の皆様、引き続きご一緒させて下さい。よろしくお願いいたします。 夜明けの2092号機を。 5086レ／2025.2.11

夕方鶴操に戻ってきました。 弟から届いた白えびビーバーをつまみながら手取川本流で酔っ払っていたら、外は雪。急ぎ機関区へ行ってきました。新年初めての撮影です。 機待7番の66131号機は、12月30日10時頃に入換。新鶴見区での年越しも最後でしょうか。 操重庫線の65にもうっすら積雪です。 2026.1.2

毎年恒例、指令様の実家に新年の挨拶。行きがけのオカフカ陸橋もまた定番メニューです。 今朝はお山もくっきり。畑ではネギの収穫が盛んでした。冬の上州らしい光景ですね。 4074レ／2026.1.4

今日も同じ時間帯に撮影できました。昨日の画のまちがい探しみたいな写真ですが…。 昨日162号機、今日173号機。どちらもタキ14車でしたが、今日は雲が浮かびました。 4074レ／2026.1.5 夕方鶴操に戻ってきたら、ちょうど173号機の3091レが到着したところでした。

新年初撮影の本線仕業は、伊豆箱根鉄道5000系電車の甲種輸送。6日に仕業検査庫へ収容された2092号機の出番でした。この冬も、直列つなぎの送風機がキュッキュッキュッ…と鳴いてますね。 左：単9870／2026.1.7 右：9867レ／2026.1.8

昨日は午後から急に風が冷たくなり、夜は真冬の冷え込みでした。 沼津往復を終えた2092号機は、石油臨貨に回りましたね。 左：単9875入区後入換／2026.1.8 25年前のマニュアルレンズで。 右：3091レ出区待ち／2026.1.9 帰宅時にパン上げしていたので、急ぎ出直して西機待線へ。ぎりぎり参加賞でした。

強風吹き荒れた一日。南風も夕方からは冷たくなり。陸奥八仙特別純米で内側から温まりました。 新鶴見区で新人運転士さんの訓練に使われた377号機です。年改まってやっと営業運転に入りましたね。まだ全般的にきれいです。 左：86レ／2026.1.11 右：単2072出区／2026.1.7 営業初仕業は隅田川ゆき単機。

関東は暖かい日が続きます。二輪のエンジンもご機嫌。午前中に東タまで1往復してきました。 石油列車も比較的短いまま推移しているようですね。今週半ばから寒気が入ると、定数いっぱいになるでしょうか。 8584レ／2025.1.15 この日は10車。翌日も11車でしたね。

春霞がかかったような、暖かな一日。永く親しんだ機を見送りました。 未明に帰区して西機待線に留置。シキ611空車回送の宇都宮タ往復で、ついにお別れでしょうか。 左：2095レ入区 点検を終えてパン降下。 右：9565レ／2025.1.19 梶ヶ谷タで荷卸しを終えたシキ車を牽いて。

ここ数日、夜明け前は土の地面が凍ってキラキラ光ります。寒さ厳しい中、道端には水仙の花。春はもう少し先ですね。 鶴65が連日よく動いています。先日は2台が隅田川へ向かいました。 左：単8581（貨物列車） 折返線から着発線へ。緑梯子つき。 右：単2072出区待ち／2026.1.22 12番線に単8581の両機。

気づけば1月も最終週。石油輸送の繁忙期も出口が見えてくる頃ですが、今頃になって厳しい寒さが続きますね。 日曜日の夕方、2週連続で3台の65が出区していきました。 左：8777レ・右：単9597出区待ち／2026.1.25

北日本の風雪害が続きます。雪に埋もれた鉄路の写真を見るにつけ、嵐の終息を願わずにはいられません。 鶴65唯一のMR機となった2092号機、実質的に限定仕業の甲種輸送でした。おそらく雪の影響で運用変更。今朝帰区してすぐさま出番となりました。 9867レ／2026.1.29 直前に雲間から陽光が注ぎました。

昨夜帰宅時、仕業検査庫は65の3台並び。久々に見る光景でした。 少し懐かしいシーンです。9番線の2089号機は、996仕業で八王子から帰って翌日の単1788。10番線の2065号機は吹210からの持替えで西浜松から帰り、翌日の51仕業。11番線の2127号機はA2台検後、週明けの試運転待ちでした。2022.3.25

青函地区の雪害が長期化していますね。現地のご苦労いかほど。一刻も早い終息を祈ります。 札幌タゆき95レは財不が続き、鶴65→吹210の持替えも。新鶴見区で休む210が多いのも雪害の影響ですね。 昨日梶ヶ谷タ入換の2092号機も今日は出番なく。 8159レ（単機）出区待ち／2026.1.18 シキ入換の任務で。

怒涛の2月冒頭を切り抜け、滅多にない連休もあっという間に過ぎ去りました。65の稼働機があることに感謝。 昨日は久々に市場でイワシを買って、杉勇雪化粧で晩酌。労働者のささやかな楽しみです。 左：78レ（単機）／2026.2.5 財不だったのでナワテで。 右：3091レ出区待ち／2026.2.4 東機待から出区。

鉄研OB会に呼んでいただき、人生の大先輩や懐かしい面々と呑み鉄。土崎工場や京急久里浜工場の見学から、早15年以上ですか…。 日付変わって外を見ると雪！ 夜明け前から駆け回ってしまいました。犬と一緒だな…。 左：一休車 北4番は現役2085・休車2070号機。 右：78レ／2026.2.8

雪のあと厳しい寒さは和らぎ、朝も若干暖かく感じます。夜明けが早まり、出勤時に東の空が明るくなるようになりました。春近しでしょうか。ダイヤ改正も近づきつつあり…。 左：単8589（貨物列車）出区／2025.8.7 この時はまだ無塗装の梯子でした。 右：75レ／2025.12.11 また行ってしまうようですね。