【AI貸切会】 東京スカイツリーが見える場所で記念撮影。東武顔キュービックとエルガミオ。 #長崎バス

【長崎→東京｜AI移籍】 元東京空港交通のスペースアロー。約12年の時を経て、AIの力で羽田の地に帰還。 「長崎県営バス 2K57 KC-RA531RBM 諫早 00年式」 #県営バス

【長崎→横浜｜AI移籍】 元日伸交通のPJ-エルガ。AIの力を借りて約5年ぶりにIKEAの店先へ。 「長崎県営バス 8S53 PJ-LV234N1 長与 06年式」 #県営バス

柳といえばこの車種。KC-MPツーステ銀バス最後の1台。新車導入が相次ぎ風前の灯火。ハイバックシート、エアサス、高出力と長距離輸送を意識した仕様。 ※5月撮影 KC-MP717MT #長崎バス

柳の応援に充当された新車の4523。既にナンバーフレームを装着しており存在感を放っている。 毛井首団地から戻る便でした。 「4523 2KG-KV290N4 時津」 #長崎バス

それでもこの街の「足」を信じる #長崎バス

3月18日に運用離脱した西肥のエアロバス。させぼ号では最後の1台でした。 F532 PJ-MS86JP (北部) #西肥バス

宮崎交通223号車の貸切会に参加させていただきました。 宮崎の海と独立3列のシート、そして直6エンジンを堪能できました🏝️ 宮崎交通の皆さま、主催者、参加者の皆さま、ありがとうございました。 宮崎200か223 PJ-MS86JP #宮崎交通

【SUMQパス修行：桜島号】 天神→鹿児島中央駅 4列シートで約4時間。鍛錬の旅と思いきや乗客は少なく快適。あっという間に鹿児島へ。 ①えびのPA ②鹿児島中央駅 1338 2TG-RU1ASDJ 高速営 19年式 #西鉄バス

【SUNQパス修行：鹿児島市交通局】 鹿児島中央駅→鴨池港 鹿児島市営バスの通称ゲテノンで鴨池港まで。ハイバックシートとスモークガラスのこだわり仕様。終点間際で桜島が噴火…。 鹿児島200か1527 QKG-MP37FM 13年式

【SUNQパス修行：鹿児島交通】 垂水港で撮影した2台。KC-規制のバスが降灰する街を行く。エアロスターMにまた乗れるとは思いもしませんでした。 ①1193 KC-LV380N (志布志) 元小田急 ②928 KC-MP637K (鹿屋) 元都営 ※蓄圧式低公害車・MBECSだがその機構は使われず #鹿児島交通

【SUNQパス修行：鹿児島交通】 垂水港→鹿屋 元都営のエアロスターMで鹿屋まで。 928 KC-MP637K (鹿屋) 96年式

【SUNQパス修行：鹿児島交通】 鹿屋→都城駅 最近話題のKC-RNで都城駅へ。通称チョロＱに揺られて約2時間。まさに「修行(褒め言葉)」。 富士重工8Eながら独特なバンパー。 2281 KC-RN210CSN 97年式 元京王 #鹿児島交通

【SUNQパス修行：宮崎交通】 都城駅→宮崎空港→橘通 都城駅から2種類のエアロバスで宮崎市内へ。 400 PJ-MS86JP 06年式 元北陸鉄道バス 191 PJ-MS86JP 06年式 自社 #宮崎交通

【SUNQパス修行：九州産交バス】 宮崎駅→桜町バスターミナル 古めのセレガ・なんぷう号で宮崎から熊本へ。昼行便ながら夜行仕様車。 598 PKG-RU1ESAA (高速) 08年式 #産交バス

【SUNQパス修行：九州産交バス】 桜町バスターミナル→由布院駅前 4時間半近くかけて熊本と大分を結ぶ九州横断バス。休憩中の阿蘇駅前に日野のトップドアが集合。 1388 QRG-RU1ESBA (高速) 17年式 1168 KL-RU4FSEA 01年式 1481 2DG-RR2AJDA (阿蘇) 18年式 #産交バス

【SUNQパス修行：九州産交バス】 瀬の本で休憩。隣に来たのは最近西鉄本体に合併された西鉄の観光バス。猟師岳と桜を背に2台のセレガが並ぶ。 1388 QRG-RU1ESBA (高速) 17年式 7933 QRG-RU1ASCA (北九州) 15年式 #産交バス #西鉄バス

【SUNQパス修行：由布院駅前バスセンター】 九州横断バスに乗って4時間半、たどり着いた由布院。バスセンターは観光客でごった返し、慌ただしい雰囲気。 1388 QRG-RU1ESBA (高速) 17年式 5983 PKG-RA274RBN (福岡高速) 09年式 1082 PDG-KR234J2 (別府) 10年式

【SUNQパス修行：亀の井バス】 由布院から観光快速「ゆふりん」で別府へ。別府で新しめのガーラで福岡へ。これで修行の旅は終了。 503 PDG-LR234J2改 10年式 ※リフト装備 1102 2PG-RU1ASDJ 24年式 #亀の井バス