À toi le piéton qui souhaite marcher sur le trottoir, sache que tu n'es pas important, on doit se garer tout près ! #1190BE #gcum @Amortlespietons Garé c. une merde BE

Is dit nog van deze tijd? Ter kamerenbos moet vooral een #park zijn, geen stadsautostrade. #mobiliteit #Bruxsel #leefbaarheid #lessismore bruzz.be/mobiliteit/ter…

Ce matin au niveau du feu en bas de l'avenue Honoré Serres, 2 voitures sont arrêtés dans la bande cyclable. En #vélo, ma femme et moi ne pouvons atteindre le sas cyclable. Il y a une voiture de police juste à ma gauche, la fenêtre entre-ouverte. 1/7

We would have loved to guide you through Schaerbeek #Brussels Brent Toderian - as a citizen's group we are now developing a genuine circulation plan (because the authorities are not), using the expertise of our own citizens...(geographers, mobility experts...)

If everybody drives, your city won't thrive

Des tweets comme ça, la STIB-MIVB en fait tous les jours! Vous trouvez ça normal???

A Toronto : ➡️Age moyen des piétons tués sur les routes : 65 ans ➡️60% sont tués par un choc avec un SUV ou pick-up "Nous avons un sérieux problème sur nos routes, et ça devient pire puisque la population vieillit et les véhicules deviennent plus gros" treehugger.com/cars/average-a…

La schizofrénie de notre société en une page où: ▶️ on apprend que les riches polluent plus que les moins riches car ils utilisent plus la voiture; ▶️ le lobby automobile continue à imprimer sa place démesurée et non taxée dans notre imaginaire collectif. Dans @LeParisien_92

La colère a renversé le rapport de forces à Ville de Châtillon: un cordon citoyen stoppe les motards qui envahissent un espace piéton car la police dit qu’ils “n’ont pas la consigne de les verbaliser”. Le tabassage du cycliste Brice Perrin a mis le feu aux poudres. #JeSuisBrice

Cyclists Spend 40% More In London's Shops Than Motorists via @forbes forbes.com/sites/carltonr…

Je déroule mon fil Twitter. Des automobilistes seuls râlent après les travaux, des résidents de banlieue sont obligés de se garer loin de leur maison (100m)... et puis il y a ceux qui ont compris depuis longtemps...

Nous ne voulons plus des 19 communes, mais une Ville-Region unifiée. Nous voulons aller de l’avant pour Bruxelles. C’est pourquoi nous lançons one.Brussels lesoir.be/212805/article…

Want better cities? Think outside the box. #multimodalcities HT 21st Century City

No, you won’t. Flying cars are called helicopters 🚁. We already have them. There is no way to put them at everyone’s fingertips.

What city went from 14% of all trips by bike in 2001, to 22% by 2012, then leaped to 30% in 3 years by 2015, & 35% by 2018? Thanks to #Ghent, Belgium’s Deputy Mayor Filip Watteeuw for sharing the secrets of their urban biking transformation (with jumps in walking & transit too).

Een metropool als New York wordt bestuurd door 53 politici, Brussel heeft er meer dan 900. Iedereen is bevoegd, maar niemand is verantwoordelijk. @onebrussels gaat voor één stad, één visie, één bestuur one.brussels/een-bestuur

La nomade sédentaire Vincent De Wolf Pascal Smet Le Babboe avec un Follow-me 😍. Comment on peut oser utiliser l'excuse de la famille pour justifier l'usage d'une voiture en ville en voyant cela?

Victor Georges Pascal Smet Dear @BartDhondt Zoubida Jellab: in 3 days spring arrives, but not yet for urban highway #Boisdelacambre #Terkamerenbos. Will you please take action, possibly together with Yves Rouyet, T. Wyngaard Ecolo Uccle, Pascal Smet, to cut car lanes & parking and create (separated) bike lanes?

Better quality of life. Better air. Fewer crashes. Better public spaces. More young people staying in the city. Easier driving for those who really need to. Faster buses & emergency vehicles. Better mobility. How #Ghent explained the need to make the city much better for biking.

[🔴 REC] A NEW TURN FOR BILLY We have a BIG announcement! Tune in on Monday at 3pm on Facebook Live to find out everything. Be ready !