T. S. (@ts5065742249979) 's Twitter Profile
T. S.

@ts5065742249979

ID: 1653391519032950784

calendar_today02-05-2023 13:31:04

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杉田俊介 (@sssugita) 's Twitter Profile Photo

SNSを眺めていると、現段階ですでに、国内の燃料不足が早くもはじまりGW頃に本格化、医療や各種生産の危機、夏には物流の本格的機能停止、エアコンふくむ電力の制限、秋口には国民レベルでの食料入手の困難、世界的長期的エネルギー危機、と指摘されている。状況はさらにずっと悪くなりそう、とも。

烏賀陽(うがや)弘道 (@ugaya) 's Twitter Profile Photo

まさにこれです。iPhoneは現在のストック(在庫分)が売り切れたら3カ月待ちとかになるかもしれませんね。

cnn_co_jp (@cnn_co_jp) 's Twitter Profile Photo

米国防総省、ホルムズ海峡の閉鎖は「6カ月」に及ぶ可能性 議員らに説明 cnn.co.jp/usa/35246788.h…

suna (@sunasaji) 's Twitter Profile Photo

いまの雰囲気は原発事故初期とかコロナ初期とかによく似ている。パニック回避のふんわりした政府発表に政権擁護派が乗っかり世間に楽観ムードが漂う中で、数字を読める少数派が危機を警鐘するけど世の中には全く響かない感じ。データや他国の報道を見れば、重大な影響が出ることは明らかなんだけどね。

Alunim(アルニムさん)🛠️ (@aluminiummania) 's Twitter Profile Photo

予想より早かったな🤢 トヨタ、2工場2ライン停止へ 5月、中東影響で|中部経済新聞 愛知・岐阜・三重・静岡の経済情報 chukei-news.co.jp/news/2026/04/2…

岡野タケシ弁護士【アトム法律グループ】 (@takeshibengo) 's Twitter Profile Photo

facebookのマークザッカーバーグえぐい。 こんなニュースを目にする日が来るとは思わなかった… Metaが、社員の1割である8,000人をクビにすると発表した。 ここまでは「あ、またAI失業の話か」だ。 えぐいのはここから。

カンボジア太郎 (@cambodiataro) 's Twitter Profile Photo

【タイニュース】タイ・エアアジア各社、燃料高騰を受け日本路線を大幅減便・運休 ▪️航空燃料価格の急騰による国際路線の再編

【タイニュース】タイ・エアアジア各社、燃料高騰を受け日本路線を大幅減便・運休

▪️航空燃料価格の急騰による国際路線の再編
境野春彦 | LPガス取引制度 (@lpgadvisorjp) 's Twitter Profile Photo

原油備蓄について-数字を鵜呑みにしてはいけない➁ 統計では4/21時点で214日分≒約7ヵ月。 これはあくまでも「統計上の数字」。 現場の人間に聞いて、「なるほどな」と思いました。 「なにせ貯めて数10年のタンクですから、取り出すと下の方はドロドロしたヤツが溜まってて、使い物にならんのです」

池田信夫 (@ikedanob) 's Twitter Profile Photo

この戦争はイランの勝利だ。戦争の前には自由に航行できたホルムズ海峡をイランが支配し、今や世界の石油・天然ガスの2割を支配している。彼らがこの巨大な利権を手放すことは考えられない。

Hiroshi Makita Ph.D. 誰が日本のコロナ禍を悪化させたのか?扶桑社8/18発売中 (@bb45_colorado) 's Twitter Profile Photo

なお、中東湾岸でのVLCC200万バレルの荷役には、5日間を要する。 勿論、接岸できないのでバースに係留して行われる。 荷下ろしもバースに係留して行われる。 VLCCを用いた日本・中東オイルロードは、高度に効率化されており、無駄はほとんどない。

ZHW (@weiwei882288) 's Twitter Profile Photo

正直、「群れとしての日本人」の思想・行動原理を冷静に観察すると、法の支配、自由民主主義、普遍的価値、FOIP、リアリズム、SDGs、DEI、フィジカルAI、AIアライメントとか、いろんな外来の言葉やかっこいい概念が出てくるけど、突き詰めれば二つしかない: 一つ目は極端な形式主義

メンタル崩壊商社マン (@shoshanohaisha) 's Twitter Profile Photo

私は経済の専門家でもなんでもないですが 旧帝大の理系院卒、7大総合商社で10年超働き、東京本社、国内出向、海外駐在(ローカル企業への出向)も複数回経験した身として 日本が何故ここまで貧乏なのか、惨めなのかを持論を申し上げます。 有識者にご指摘頂きたいのですが

Painted West (@paintedwest) 's Twitter Profile Photo

"L"の発音を教える時 "L"を使う単語として"Love"だとか"Cloud"だとかで練習しても全然上達してくれないのに、 "Lux Super Rich"で練習するとLとRの発音が両方とも瞬時に改善されたという怪現象を経験したことがある。

junitiro じゅんいちろう (@papalotx) 's Twitter Profile Photo

これ気づいてない人、相当ヤバいですよ。 農水省が資材は足りてるって言いながら、一方で備蓄米を慌てて買い戻すって、完全に現場のパニックを隠してるだけですよね。 米袋などの資材はあると言い張ってますけど、メーカーから40%も値上げ要請されてる時点で供給が正常なわけないじゃないですか。

これ気づいてない人、相当ヤバいですよ。
農水省が資材は足りてるって言いながら、一方で備蓄米を慌てて買い戻すって、完全に現場のパニックを隠してるだけですよね。
米袋などの資材はあると言い張ってますけど、メーカーから40%も値上げ要請されてる時点で供給が正常なわけないじゃないですか。
Dr.パパ (@drkarte) 's Twitter Profile Photo

段ボールは 「接着剤切れ」で止まるか。 サプライチェーンの複雑性は誰にも全貌は見えない。 当たり前のことに気付けなかった。 プロなら一瞬で見抜ける脆弱性が、至る所に潜んでいる。 甘かったな。

松尾 豪 Go Matsuo (@gomatsuo) 's Twitter Profile Photo

作ってみました。船名白太字はMarine Trafficで着地を日本と設定しているタンカー(確度高)、黒太字は過去の運航パターン等から日本への出荷が予想されるタンカー(確度はやや劣後する)です。

作ってみました。船名白太字はMarine Trafficで着地を日本と設定しているタンカー(確度高)、黒太字は過去の運航パターン等から日本への出荷が予想されるタンカー(確度はやや劣後する)です。
境野春彦 | LPガス取引制度 (@lpgadvisorjp) 's Twitter Profile Photo

備蓄原油の一部が使えないという私の説明に対し、下記の方が「IEAの備蓄基準ではタンクボトム等の不可利用分を考慮して10%控除する仕組みになっている」「そこを隠して備蓄は実は使えないかのように見せるのは、批判ではなく印象操作に近い」とコメントされました。

備蓄原油の一部が使えないという私の説明に対し、下記の方が「IEAの備蓄基準ではタンクボトム等の不可利用分を考慮して10%控除する仕組みになっている」「そこを隠して備蓄は実は使えないかのように見せるのは、批判ではなく印象操作に近い」とコメントされました。
Bruce Ikemizu (@bruceikegold) 's Twitter Profile Photo

古代ローマ時代のデナリウス銀貨のシルバー含有量の変化。これにより通貨価値が下がりインフレが進行しました。手持ち通貨を増やすことにより簡単に富を増やそうとした皇帝たちはDebasementというしっぺ返しをくらいました。何千年もたった今、人類は基本的に同じことしてます。

古代ローマ時代のデナリウス銀貨のシルバー含有量の変化。これにより通貨価値が下がりインフレが進行しました。手持ち通貨を増やすことにより簡単に富を増やそうとした皇帝たちはDebasementというしっぺ返しをくらいました。何千年もたった今、人類は基本的に同じことしてます。
Dr.パパ (@drkarte) 's Twitter Profile Photo

皆さんご存知ですか❓ 「持ってるが出さない」「精度が担保できない」 これ、15年前にも普通に起きてきた件。 ①福島・SPEEDI不開示(2011/3) 文科省の緊急時迅速放射能影響予測ネットワークシステム(SPEEDI)は事故初期から稼働。 しかし住民・自治体には提供されず。