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Jon González (@jongonzlz) 's Twitter Profile Photo

Hay dos opciones: - O Guillermo no lo entiende, en cuyo caso no está capacitado para ser diputado (no sería el único) - O Guillermo está tratando de engañar a su electorado, en cuyo caso tampoco debería ser diputado.

Hay dos opciones:
 - O Guillermo no lo entiende, en cuyo caso no está capacitado para ser diputado (no sería el único)
 - O Guillermo está tratando de engañar a su electorado, en cuyo caso tampoco debería ser diputado.
Jesús Fernández-Villaverde (@jesusferna7026) 's Twitter Profile Photo

Esta tribuna con Luis Garicano 🇪🇺🇺🇦 la publiqué el 21 de diciembre de 2010, hace ya más de 15 años: blogs.elconfidencial.com/espana/tribuna… Eran los días previos a las elecciones generales del 20 de noviembre de 2011, cuando el PP aún estaba en la oposición. Hace unos días, al conversar con

Esta tribuna con <a href="/lugaricano/">Luis Garicano 🇪🇺🇺🇦</a> la publiqué el 21 de diciembre de 2010, hace ya más de 15 años:

blogs.elconfidencial.com/espana/tribuna…

Eran los días previos a las elecciones generales del 20 de noviembre de 2011, cuando el PP aún estaba en la oposición.

Hace unos días, al conversar con
👽 (@___r3v___) 's Twitter Profile Photo

Solo se está materializando la tendencia de España hacia el tercermundismo. Apagones, inundaciones a las que no acude nadie, socavones en la autopista, trenes que descarrilan o se averían, hackeos masivos a entidades públicas, gente que muere de apendicitis en urgencias...

Alvaro 알바로 🇰🇷🇺🇦🇨🇦🇬🇱 (@alvariteus) 's Twitter Profile Photo

150 kilómetros es una parte muy grande de la línea que literalmente deja de ser de alta velocidad y pasa a convencional por falta de mantenimiento. ¿A qué han estado jugando hasta ahora? ¿Por qué en este país siempre hay que esperar a que ocurran los desastres para hacer algo?

𝑽𝒐𝒍𝒂𝒕𝒊𝒍𝒊𝒕𝒚'𝒔 𝒇𝒓𝒂𝒚 (@volatilitysfray) 's Twitter Profile Photo

El problema de la situación en España es que es a la vez muy jodida pero también muy sencilla. Con recortes “satelitales” (chiringuitos, pagas, enchufados en la Administración…) no vamos a ningún sitio. No mintáis a los ciudadanos. Hay una única solución: recortar pensiones.

pablo (@pablogguz_) 's Twitter Profile Photo

across europe, ageing is causing public spending to grow at two speeds spain is one of the most extreme cases, where demographic pressures are compounded by a payg pension system that offers implicit returns far exceeding what the economy can sustainably afford

across europe, ageing is causing public spending to grow at two speeds

spain is one of the most extreme cases, where demographic pressures are compounded by a payg pension system that offers implicit returns far exceeding what the economy can sustainably afford
Santiago Calvo (@santicalvo_eco) 's Twitter Profile Photo

¿Por qué no gastamos más en infraestructuras? Porque la mitad del aumento real del gasto público en los últimos 30 años se ha ido al pago de pensiones. Y lo que viene es aún peor: arrastramos el peor saldo fiscal acumulado de la última década y, al mismo tiempo, el mayor gasto

¿Por qué no gastamos más en infraestructuras?

Porque la mitad del aumento real del gasto público en los últimos 30 años se ha ido al pago de pensiones.

Y lo que viene es aún peor: arrastramos el peor saldo fiscal acumulado de la última década y, al mismo tiempo, el mayor gasto
Díaz Villanueva (@diazvillanueva) 's Twitter Profile Photo

Estas son las limitaciones de velocidad en la red de Adif para esta semana, un total de 985. Los puntos rojos corresponden a la red convencional, los cuadrados azules a la de alta velocidad. Me gustaría saber dónde han ido los 2,1 billones de euros que han recaudado desde 2018.

Estas son las limitaciones de velocidad en la red de Adif para esta semana, un total de 985. Los puntos rojos corresponden a la red convencional, los cuadrados azules a la de alta velocidad. Me gustaría saber dónde han ido los  2,1 billones de euros que han recaudado desde 2018.
Hugo Pérez Ayán (@hp_ayan) 's Twitter Profile Photo

Dónde está el dinero de las carreteras? De los trenes? De las presas? Del sistema eléctrico? De las universidades? De las fuerzas armadas? De la vivienda pública? De los monumentos? Dónde está? En el bolsillo de los pensionistas Por más dolorosa que sea, esa es la verdad

Dónde está el dinero de las carreteras?
De los trenes? 
De las presas?
Del sistema eléctrico?
De las universidades?
De las fuerzas armadas?
De la vivienda pública?
De los monumentos?

Dónde está? En el bolsillo de los pensionistas

Por más dolorosa que sea, esa es la verdad
Juan Navarrete (@naavarreetejuan) 's Twitter Profile Photo

Oye, se ha destapado que el presidente del gobierno llegó al poder en su partido robando las elecciones y no va a pasar nada eh. Quicir, que está ahí de manera ilegítima e ilegal y no ocurre nada, nada de nada.

Jon González (@jongonzlz) 's Twitter Profile Photo

Aquí el coste laboral y el salario neto, con su correspondiente cuña fiscal de distintos salarios brutos. Desde el SMI hasta 80.000€ (aproximadamente el percentil 98 del salario bruto).

Aquí el coste laboral y el salario neto, con su correspondiente cuña fiscal de distintos salarios brutos. Desde el SMI hasta 80.000€ (aproximadamente el percentil 98 del salario bruto).
Diego de la Cruz (@diegodelacruz) 's Twitter Profile Photo

Algunas imágenes del acto de esta mañana con Instituto Juan de Mariana y CEFAS. Una #MOTOSIERRA para acabar con la sobrerregulación. El estudio al completo: cefas.ceu.es/desenredar-esp… Recomendamos derogar o reformar en profundidad al menos el 84% de las leyes del 'sanchismo' (+200).

Algunas imágenes del acto de esta mañana con <a href="/juandemariana/">Instituto Juan de Mariana</a> y <a href="/CEFAS_CEU/">CEFAS</a>. Una #MOTOSIERRA para acabar con la sobrerregulación. El estudio al completo: cefas.ceu.es/desenredar-esp… Recomendamos derogar o reformar en profundidad al menos el 84% de las leyes del 'sanchismo' (+200).