ライドシェア自体に賛否は置いといて、この番組の中の話や、昨今のライドシェアの話は少し歪んでいると思ったので、少しだけ自己主張します。（我々の業界も似たこと言われそうな気がするし）

んー、やはりダメなものは駄目よね。 「恋は盲目」ということに年齢は関係ないのだが。。 _/_/_/ 「買い物に連れていって」飲酒している人へお願いするのは“道路交通法違反教唆”!夫婦そろって出廷し明らかになった飲酒運転の“常態化”(NBC長崎放送) #Yahooニュース #東京無線連絡協議会

これでS.RIDE はDIDIとUberの二者と提携。 一強のGO対非GO群のように見えるが、それだけでは無さそう。 つまりインバウンドに弱いGOと、インバウンド客のアカウントがそのまま使える後者ネットワークの闘いに見えるが、それだけでは無さそうね。 深読みしすぎ？

最初の段階は、稼働率の低い S.RIDE が2社からどれくらいの流入あるか？ですかね。 話変わりますが、GO呼んでも捕まらん時はS.RIDE 一択。

この問題は避けて通れない。 _/_/_/ ロボタクシーが法を破ったら誰を罰するのか smartnews.com/news/article/4…

ナイス👍

【ご参考に】 この数字、流石に無理なんじゃないかなー _/_/_/ マック創業者 藤田田「タクシー運転手は1日80人と会う、私より情報を持っている」マック創業者の意外な情報源（BEST T!MES） chiba-tv.com/plus/detail/20… #チバテレ #チバテレプラス チバテレ+プラスより

ここは、判断難しいですけれど、元々はライドシェアのために開発されたアプリをジャパナイズしたUBERと DIDI。 一方、GOは日本のタクシー事情に最適化されたアプリ。 DIDIとUBERアプリが搭載された車両に乗ったことない私ですが、乗務員 & 乗客両方にとって使い心地が良いのかは、容易に想像出来ます。

こう言う報道は良いですね。 アナウンス効果としても。 どんどん報道してください。_/_/_/ 自転車の青切符、「一時不停止」「ながらスマホ」など全国で８４２件交付…読売新聞調べ(読売新聞オンライン) #Yahooニュース #東京無線連絡協議会 news.yahoo.co.jp/articles/d6231…

長尺なので頭しか見てないけれど、ご興味ある方は是非。 _/_/_/ 北京国際モーターショー徹底解説LIVE　トヨタ・レクサスに勝ち筋は？！／スマホから躍進…黒字化達成シャオミの強さの秘密／ハイブリッドでジーリーが日系に挑戦状？youtu.be/1rA2wY9rZns

良いすね。

【お得情報】 Ｘのプレミアム会員、2ヶ月半額キャンペーンやってる。 通常¥1,000弱だから¥500以下ってこと。 字数制限事実上無くなるのは快適そのもの。 ここ大事！App storeから行かないこと。正規値段プラスアップルの手数料乗ってます。 私は2ヶ月以内にキャンセルするつもりですけどね。

【動画】 タクシー業界の未来と「選ばれるサービス」への挑戦　「互信ホールディングス」平島誉久さん youtu.be/5K9ubT5caI4

【日産・Uber・Wayveが提携】 画像にあるタクシージャパンの記事を全文書き起こしました。 《要約》 日本は車輌担当、配車プラットフォームはUBER、英WAYVE社は自動運転技術を担当するという構図。 つまり一面においては、日本の道路データをイギリスにちゅうちゅうされるって理解で合ってるかな？

こどもの日はキャッシュ払いが多かった。 釣り銭無くなり営業所に両替に戻ったくらい。 昔を思い出してしまった。

2,000億円か。。。

試行錯誤が続くが、経験値の蓄積は大事。一朝一夕には出来ないすね。

お子ちゃま乗せて縦横無尽に走る自転車は、自動車にとっても歩行者にとっても怖いです。急いでるのは分かるが、朝夕は誰もがそんな心理状態。。

「まあ、アベマなんで(笑)」 受けました〜〜

昔のハリウッド映画なんかでは、勉強しないと配管工になるしかないと典型的なブルーカラーの象徴でしたが、その価値観がひっくり返りつつあるってことなんですね。 我が業界では(完全)自動運転が乗務員を駆逐するわけですが。。。