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最近呟き頻度少なめ

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カワサキKR-1はワークスマシンでしか採用されない1軸バランサーを内包した異次元マシン。レースに勝つ最も合理的な組み合わせで湧き出る負けん気をぶつけてきた! ride-hi.com/machine/kawasa…

HJホビー開発課スケール【公式】 (@hj80831183) 's Twitter Profile Photo

NSR50プラモは5/7~8日に受注開始予定です。弊社は問屋様とお取引をしておりますので問屋様へ受注案内を流すと言う意味です。そこから販売店様等~皆様の元へ情報が行くので、早ければ当日、遅くても数日後には詳細が解ると思います🙇‍♀️どうぞよろしくお願い申し上げます🙇‍♀️

NSR50プラモは5/7~8日に受注開始予定です。弊社は問屋様とお取引をしておりますので問屋様へ受注案内を流すと言う意味です。そこから販売店様等~皆様の元へ情報が行くので、早ければ当日、遅くても数日後には詳細が解ると思います🙇‍♀️どうぞよろしくお願い申し上げます🙇‍♀️
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'80年代からのファンなら2ストのRZ250伝説を知らない人はいない。初の水冷化250ccをはじめ当時の市販車の概念を逸脱した凄まじいチャレンジの塊だった。とりわけ黒いチャンバータイプのマフラーは衝撃的で、以後2ストといえばチャンバーマフラーが常識となった! ride-hi.com/machine/yamaha…

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あの一世を風靡したRZ250から3年、リリースされたRZ250Rは画期的な排気デバイスYPVSを搭載したNewエンジンと完全刷新のフレームに足回りの熟成度が半端ない傑作マシン。自らもコーナリングを愉しむエンジニアたちの思いが目一杯注ぎ込まれていた! ride-hi.com/machine/yamaha…

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水冷2ストロークV型4気筒のRZV500Rは、フレームに隙間なく補機類を詰め込んだ複雑で凝縮されたメカニズムの塊り。まさにヤマハのエンジニアたちのドリームバイクだった! ride-hi.com/machine/yamaha…

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ヤマハには定番フレンチブルーのゴロワーズカラーが様々なモデルでリリースされている。そもそもはフランスヤマハのチームカラーで、モータースポーツ好き集団の熱量がヤマハを引っ張っていたほど! ride-hi.com/machine/yamaha…