Aviation(@webflite) 's Twitter Profile Photo

A 777X goes almost completely vertical, using all 220,000 pounds (978 kN) of thrust from those GE9X engines 🚀

📹: irfan.sln

account_circle
Erinc Erdem(@DrErincErdem1) 's Twitter Profile Photo

En teknolojik ve güçlü ticari turbofan motoru GE9X in alttan görünümü.
1- kompresör operasyonelligi için fan akışyoluna hava atan ve ani olarak açılan valfin hava çıkış portu
2- seyrüseferde düşük basınçlı türbin açıklıklarını dar tutmak için kullanılan aktif açıklık kontrolü +

En teknolojik ve güçlü ticari turbofan motoru GE9X in alttan görünümü.
1- kompresör operasyonelligi için fan akışyoluna hava atan ve ani olarak açılan valfin hava çıkış portu
2- seyrüseferde düşük basınçlı türbin açıklıklarını dar tutmak için kullanılan aktif açıklık kontrolü +
account_circle
Aviation Facts(@AirplaneCentral) 's Twitter Profile Photo

The GE9X engine for the Boeing 777X has been recognized by the Guinness Book of World Records as the most powerful commercial aircraft jet engine (test performance) after reaching 134,300 lbs of thrust.

The GE9X engine for the Boeing 777X has been recognized by the Guinness Book of World Records as the most powerful commercial aircraft jet engine (test performance) after reaching 134,300 lbs of thrust. #Aircraft #Aviation
account_circle
JetPhotos(@JetPhotos) 's Twitter Profile Photo

Reverse thrust from the GE9X engines as the wingtips fold up on the 777-9 flight test aircraft landing in Seattle. jetphotos.com/photo/10977253 © Andrew Seong

Reverse thrust from the GE9X engines as the wingtips fold up on the 777-9 flight test aircraft landing in Seattle. jetphotos.com/photo/10977253 © Andrew Seong
account_circle