奈良から大阪に向かってる鹿。 マスコミは「梅田まで⚪︎km」とか騒いでるけど、現場映像見てると野次馬たちが市街地方向へ鹿を仕向けてるやろ。 梅田に鹿が来てもっと騒ぎたい感たっぷり。

「新潟135号」のままのほうがインパクトあって良かったんじゃないかと思った。

アメリカの爺さん一人が余計なことしたせいで世界がぐちゃぐちゃになってきたな。 どーすんの、これ。

来年から修学旅行に「沖縄での平和学習」を旅程に入れたら学校は保護者から叩かれまくるんやろな。 いろいろ露わになったのは悪くないと思う。

コロナ。 お米。 石油。 ここ数年、なんかしんどい。 不安定過ぎる。

南海フェリー撤退の話。 結局のところ、 徳島→大阪(なんば) 徳島→和歌山 のトータルの所要時間がトントンだから徳島側目線の需要はバスで阪神方面に行くわな。 物流も全てが和歌山発着でなく周辺から集まるから淡路島経由が有利な場合が多そう。 離島航路でもないし仕方ないか。

そろそろ何か勘違いしたおばちゃんがスーパーとかホームセンターにナフサ買いに走りそう。

日曜日夜の名古屋駅混雑の話。 改札機でもたつく不慣れな客が多すぎた説。 それで指定席乗り遅れた客が次々と溢れてしまったんかな。 今後は詰まり始めた段階で改札機止めて客をどんどんホームへ入れ、とにかく指定席乗り遅れを減らす方向へ持って行かないと、また同じこと繰り返すやろな。

最近、話の肝の部分をリプ欄に先送りするポストが多過ぎてウザい。 (もちろんリプ欄は読まない) テレビのCM跨ぎみたいなことすんなよ。

辺野古の話。 事故を利用してこの件を基地問題中心にマスコミに取り上げさせたい輩が騒いでる感。 メディアはそれに乗せられないよう「事故の概要」と「学校による政治的活動の有無」という切り口に終始。 政治的に色のついてる人らはやっぱりややこしいな。関わってはいけない。

ボート転覆事故の学校法人同志社。 団員によるパワハラの宝塚音楽学校(阪急)。 対応のアホさが何か似てる。 大きい組織の中で世間知らずなままの人がマスコミの前に出てきてアホさを露呈し世間に叩かれてる。

北海道新幹線の費用対効果の話と既存の整備新幹線の使用料徴収延長の話。 なんか、この2つを並立させることが財務省の悪知恵に見える。

京都駅周辺の高さ規制緩和の話。 たぶん駅前の中央郵便局建て替えにあたり高いビルを建てたいので高さ規制緩和の話を誰かが起こしたんやろな。 規制緩和→高いビル建てる、ではなく、高いビルを建てたいから邪魔な規制を緩和させたい奴がいる。

あちこちの関西ローカルニュースで南海「グラン天空」をやってた。 南海が宣伝するためにマスコミ呼びまくった感。 でも映ってた飲み物がずいぶん波打ってたけど大丈夫？ 揺れ過ぎちゃう？

新幹線 対 飛行機。4時間の壁問題。 よく聞くけど、これって関東ローカルの話なんよね。 東京発着以外で飛行機と競合し4時間の壁問題が生じるのは大阪〜鹿児島しかない。

飛行機に乗る時、空港で修行上がりの乞食ステイタスがたくさん集まるラウンジに入るくらいならターミナルをひたすらウロウロしていろんな飛行機を見て回るほうが気持ちいい。楽しい。

土砂災害現場に災害派遣される自衛隊隊員さんたち。 土砂災害現場に迷彩服はあまりにも危険。 土砂災害現場への派遣時にはせめて目立つ服を着せてあげてほしい。そのくらいの予算は付けてあげて。

京阪13000系。 この会社の計画性のなさを晒しながら走ってるようなもの。

燃油サーチャージか何か知らんけど、飛行機の運賃はもう「時価」やな。 少なくとも当日買いでは乗らない。

石戸諭がなんでこんなに鬱陶しいのかと考えてみたんだけど、この人、テーブルに両肘ついて前のめりで話す。しかも早口。 この圧迫感が不快。 そして横山太一は相変わらず語尾延ばしの話し方が不快。アナウンサーやろ。 両方が出る「NEWSおかえり」、ちょっとダメ過ぎる。