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すごかけん

@sugokaken

ライトな鉄ちゃんです。乗り鉄と撮り鉄をメインに活動中。あくまでもライト鉄なので、旅先では観光も欠かせません。ICカードの話題には特に敏感。
【精神障害者保健福祉手帳3級所持、発達障害者です】
【アダルト系アカウントからのフォローお断り】

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linkhttps://twilog.togetter.com/sugokaken calendar_today31-03-2010 14:10:19

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🇰🇷興慶/兴庆/흥경/Синцин/Hưng Khánh🇧🇼 (@mlginga) 's Twitter Profile Photo

士別軌道、夕張鉄道、有田鉄道、下津井電鉄が上がりました あとの例(サンデン交通、江若交通、じょうてつ等)は「〜鉄道(電鉄、軌道)のまま」ではないので除外 あと鞆鉄道書いてるのにリプしてくる人はなんなの…??

ひ ろ (@hiro_hrkz) 's Twitter Profile Photo

逆に変えたのは…。 こと戦後にバス事業者になった事例だと 定山渓鉄道→じょうてつ 山陽電気軌道→サンデン交通 天塩鉄道→てんてつバス 熊延鉄道→熊本バス 尾小屋鉄道→小松バス 東野鉄道→東野交通 江若鉄道→江若交通 加悦鉄道→カヤ興産 加越能鉄道→加越能バス 以外に少ない?

すごかけん (@sugokaken) 's Twitter Profile Photo

新潟交通、大分交通、鹿児島交通は、「◯◯交通」を名乗って鉄軌道とバスを兼営していた。 結果的に鉄軌道は廃止になったけど、社名が元々「◯◯交通」なので、わざわざ社名変更しなくていいというメリットがある。 他にも社名に関して、興味深い事例はあるのかな??

しゃけ旅 (@sha_cha_travel) 's Twitter Profile Photo

大阪駅からICカードを出場制限なしで利用できるエリア(2026.5現在) JR西のICカードの利用制限とは ・出発駅から200km以内 ・大阪近郊区間内は距離制限なし ・大阪近郊区間の駅と一部の在来線特急停車駅相互間は利用可 ・JR西とハピラインふくいをまたがって利用可 #JR西日本

大阪駅からICカードを出場制限なしで利用できるエリア(2026.5現在)

JR西のICカードの利用制限とは
・出発駅から200km以内
・大阪近郊区間内は距離制限なし
・大阪近郊区間の駅と一部の在来線特急停車駅相互間は利用可
・JR西とハピラインふくいをまたがって利用可

#JR西日本
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当時は「(平成)17(年)」という表記だったはずだと思いますけど、再発行したら「2005(年)」になるんですね!😲

青竹 (@aotake91) 's Twitter Profile Photo

JR CYBER STATIONはあまりにも対象者が限定され過ぎていたせいで存在が認知されず、そのせいか現代としては時代遅れの化石的予約・発券フローが置き去りにされてしまっているので、これを改修するよりもどれかの予約サービスを広げた方がよさげ…… cyberstation.ne.jp/public/faq/faq…

JR CYBER STATIONはあまりにも対象者が限定され過ぎていたせいで存在が認知されず、そのせいか現代としては時代遅れの化石的予約・発券フローが置き去りにされてしまっているので、これを改修するよりもどれかの予約サービスを広げた方がよさげ……

cyberstation.ne.jp/public/faq/faq…
すごかけん (@sugokaken) 's Twitter Profile Photo

Xの140文字制限にいつもイライラしていたので、ついにXプレミアムの「ベーシック」プランに入った。 本当に最大25,000文字の投稿ができるかどうか、実際に試してみたい。 Xプレミアムの料金支払い方法は、クレジットカード(Webからの申し込み)とアプリ決済(App StoreやGoogle