Martin Rotter (@rottemar) 's Twitter Profile
Martin Rotter

@rottemar

@JOINMASTODON / born321.59ppm / May You Live in Interesting Times / #Klimakrise #Energiewende #EnteignenstattKrise #Mobilitätswende #StadtpanzerRaus @gruenewien

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Ingwar Perowanowitsch (@perowinger94) 's Twitter Profile Photo

Auf welche Produkte Spanien 0% Steuern erhebt: - Brot - Mehl - Obst - Gemüse. Auf welche Produkte Deutschland 0% Steuern erhebt: - Kerosin - Internationale Flugtickets - E-Autos #Lindner

Fräulein Nass (@jenny_nass26) 's Twitter Profile Photo

Wusstet du, dass jeder Reifen mit einem werkseitig installierten GPS-Chip ausgestattet ist, sodass dein Wagen in allen 5G-Netzwerken geortet werden kann? Wenn du das verhindern willst, musst du die kleine Antenne abschneiden, die aus der Felge herausragt☝️

Wusstet du, dass jeder Reifen mit einem werkseitig installierten GPS-Chip ausgestattet ist, sodass dein Wagen in allen 5G-Netzwerken geortet werden kann? Wenn du das verhindern willst, musst du die kleine Antenne abschneiden, die aus der Felge herausragt☝️
Helge Fahrnberger (@helge) 's Twitter Profile Photo

Kopenhagen senkt das #Tempolimit in der ganzen Stadt auf 40km/h, in Wohngegenden und der Innenstadt auf 30km/h. kk.dk/borger/parkeri…

Kopenhagen senkt das #Tempolimit in der ganzen Stadt auf 40km/h, in Wohngegenden und der Innenstadt auf 30km/h. kk.dk/borger/parkeri…
Helge Fahrnberger (@helge) 's Twitter Profile Photo

Und wichtig: In Dänemark beträgt die Toleranz 3km/h, nicht wie in Österreich 10km/h. Die faktische Geschwindigkeit ist also 17km/h niedriger als bei uns.

Ö1 (@oe1) 's Twitter Profile Photo

Seit 25 Jahren beschäftigt sich der Wissenschafter @reisteurer mit der politischen Dimension der Klimakrise und der politischen Bedeutung von Ausreden und sogenanntem Scheinklimaschutz. Er macht sich #Gedanken über die "größte Krise der Menschheit". bit.ly/3OZQHAh

Melissa & Chris Bruntlett (@modacitylife) 's Twitter Profile Photo

Why does Copenhagen invest so much in cycle infrastructure? They calculated every km. cycled produces a societal economic gain of DKK 4.79 (€0,64); every km. driven loses DKK 5.29 (€0,71). Society therefore saves DKK 10.08 (€1,35) per km. when people cycle rather than drive.

Why does Copenhagen invest so much in cycle infrastructure?

They calculated every km. cycled produces a societal economic gain of DKK 4.79 (€0,64); every km. driven loses DKK 5.29 (€0,71).

Society therefore saves DKK 10.08 (€1,35) per km. when people cycle rather than drive.
VCÖ (@vcoe_at) 's Twitter Profile Photo

Was ein niedrigeres #Tempolimit bringt? ZB + weniger Unfälle + weniger Verkehrstote & Verletzte + weniger Spritverbrauch + weniger CO2-Ausstoß + niedrigere Spritkosten + weniger Verkehrslärm + weniger Schadstoffe + mehr Lebensqualität + besserer Verkehrsfluss + weniger Staus

Reinhard @steurer.bsky.social (@reisteurer) 's Twitter Profile Photo

Wunschwelt versus physikalische Realität konkret zugeordnet = politisches Wunschdenken einer grossen Mehrheit versus Warnungen von Wissenschaft & Klimaaktivismus. Der hochstilisierte Kulturkampf ist in Wirklichkeit eine Frage von Realitätsverweigerung & Wissenschaftsverleugnung.

Stadt und Land (@stadt_land) 's Twitter Profile Photo

Willkommen in Österreich! Genießen Sie mit uns die wunderbare Landschaft, zubetoniert unter riesigen Parkplätzen, verschandelt mit hässlichen Fachmarktzentren, grenzenlos zersiedelt. Einfach durchatmen in der Abgaswolke, einfach Österreich.

Willkommen in Österreich!
Genießen Sie mit uns die wunderbare Landschaft, zubetoniert unter riesigen Parkplätzen, verschandelt mit hässlichen Fachmarktzentren, grenzenlos zersiedelt.

Einfach durchatmen in der Abgaswolke, einfach Österreich.