千葉駅前大通り、 NTTの跡に建てていたビルがほぼ完成したらしく、室内灯の点灯テストをしているみたいだ。

黒ひげ危機一髪のナイフがまた一本刺さった感じ。減災のため、日頃からの備えを万全に。後は天命に任せて。

とりあえず、風呂に水を貯めておいた。

幕張車両センター 209系BOSO BICYCLE BASE 255系 257系

EH200型電気機関車24号機 ＠蘇我駅

蘇我駅に遺る255系の特急案内表示。

停電が心配。 翌日、フェーン現象で気温が高くなる予報だから、熱中症で体調を崩す人が出てしまいそう。 台風本体だけでなく、影響全体を考えて減災したい。地震と違って、来るのが分かる災害だから、過ぎ去るまで疎開出来れば良いのだけれど。。。

船橋駅で向かい側のホームに居る列車が、成田空港行きの最終列車とアナウンスしている。

【低いのに、登りにくい！？】 都道府県の最高峰として最も低い千葉県の山、実は「最も登りにくい」山だった！？ culture.chibanippo.co.jp/culture/14 千葉の地理的特色を紹介する動画講座「おもしろ半島ちばの地理再発見」今回は、千葉の山について取り上げます。（千葉日報カルチャー）

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米不足はスーパーの棚だけ。 しばらくすれば解消するよ。

いい感じのトンネル。 上勝田第１アーチ橋と、JR東日本の説明看板あり。