何故三菱と協力してクリッパーを作らないのか

ze1のバッテリーは膨れるのが持病みたい 過走行はもれなくダメでショートしてる個体よく見る(保証は5年10万キロ) ZE0より寿命短いんじゃないか説 あと数年したら解体バッテリー安くなって修理しやすくなるかも

パワハラのPDCAサイクル #現場猫

全損してレンタカーの期限も分かってるのに買わずに期限直前に代車要求するのはカスハラ

体力が削られて限界だ

もう肉体の限界だ。 辞めようと思います。

バスで香水きつい奴しんどい

改札口の真ん前は邪魔すぎる。 ギリギリ間に合ったから良かったものの。 走って電車間に合わなかったらツラいやん。

従業員達はがんばっているんです… 委託先は謝らなくても、メーカーが謝らなくても 従業員達が謝っているんです…

またこのタイミングで警告灯。もうすぐお休み入っちゃうよ。なんで警告灯って連休前によく点くんだろう。なにか目に見えない力が働いてるとしか思えない。

そう、これ。 営業成績県内No.1になって天狗になった私は、意気揚々と転職した。 自分の実力で、転職先に顧客がついてくると思っていた。 でも実際はほんのわずか。 商売にならないくらいわずかだった。

もう一度車売りに戻りたい気持ちが湧いてきたw

「他で車検やるとエンジンオイル交換が永久無料なんで、今回はすみません」と、ディーラー車検を断る人がいた。 すかさず聞いた。 「それ、どんなオイル？どこのブランド？永久って店がなくなったらどうなるの？」 もちろん答えられなかった。 でもダメだった。

今リーフとModel3の両方に乗ってるけど、最初のEVがテスラだったらEV基準がテスラになって、その価値観で何も知らないで他のEVを見てしまっていたと思う。

熊本・荒尾市 “初”の道の駅「ウェルネスあらお」6月開業へ　併設の市窓口は4月から業務開始 ift.tt/zLT1Gyw

何故リーフの補助金を下げたのか 残念だ。

今日クラウンハイブリッド乗ったら燃費良かったので中古の150万ぐらいので偉そうに乗ってればそれで良いかとか思ってしまった。

3月納車のモデルYの納車時からのETCの不具合への対応は5月以降‥ テスラジャパンさん、売るためにはサポートも大事だと思います‥モデルYには大満足なのに😂

サクラとかリーフとかeKクロスEVとかが偉いのはトラブル起きても全国に無数に存在する日産・三菱ディーラーで見てくれることなのかもしれない

何故テスラとトヨタで悩むのか。　 日産頑張って欲しい。