Groene waterstof is duur, waterstof voor transport is economisch niet rendabel en bijmengen in het gasnet is helemaal onzin, maar Virya energy combineert dit alles met Hyoffwind. Het belang van een degelijke business case modellering voor je begint. tijd.be/ondernemen/mil…

'De levenskwaliteit in Europa is fantastisch, maar dat blijft mogelijk niet zo.' tijd.be/politiek-econo…

Een alleenstaande woning omringd door natuur en met houtverwarming lijkt me GEEN toonbeeld van duurzaamheid ⁦De Morgen⁩

In België zitten de onderhandelaars over de begroting koppig aan tafel met een eigen doorgerekend plan dat financieel niet klopt. In Nederland heeft het Planbureau dubbel zoveel mensen en kabinetten de helft minder. Betere cijfers, lagere kost. vrt.be/vrtnws/nl/2025…

Een partij die naar eigen zeggen klimaat belangrijk vindt wint de Nederlandse verkiezingen, vóór een extreemrechts verhaal waar het hele klimaatbeleid als dure onzin wordt weggezet. Ongeacht alle andere punten en details, is dat goed nieuws.

Krant: "Gates vindt klimaat niet meer belangrijk" Gates: investeert miljarden méér in clean tech, en raadt andere investeerders aan dat ook te doen Iemand snapt het niet. linkedin.com/pulse/bill-gat…

'Politici proberen krampachtig de energietransitie te verzachten, dat doen ze door juridisch kaduke regelingen in elkaar te steken', 'tureluurs door Vlaams flipflopbeleid'... Uitstekend artikel! De Tijd tijd.be/politiek-econo…

Helemaal eens dat we moeten inzetten op adaptatie Bart Haeck, maar zelfs dan nog is het -ook economisch- zinvol om de klimaatopwarming onder de twee graden te beperken. Dat punt mis ik in je stuk. tijd.be/opinie/comment…

Als overtollige wind- en zonnestroom nergens heen kan, rest slechts één optie: afschakelen. Accu's gaan dat zeker niet oplossen. wattisduurzaam.nl/49840/featured…

In the global electrification race China is marching ahead. The US and Europe risk falling behind clinging on to yesterday's technologies.

Mijnontginning in EU komt niet van de grond, en dat is geen verrassing. In Europa hebben we de neiging om uitdagende ambities te formuleren en dat vervolgens een 'plan' te noemen. Zo is ook de 'Clean Industrial Deal' een ambitie eerder dan een plan. standaard.be/economie/mijnr…

'Europa zal nooit de goedkoopste plek zijn voor energie-intensieve industrie’, 'We moeten ons in Europa concentreren op producten met lage CO2 afdruk en hoog recyclagepercentage'. Schitterend interview met BASF topman Markus Kamieth De Tijd tijd.be/ondernemen/che…

'Laat klimaatmaatregelen niet aan rechters over.' tijd.be/opinie/column/…

Heavy trucks in China: >2020: 99% of new trucks ran on diesel >First half 2024: Electric trucks at 9.2% of new heavy truck sales >First half 2025: Electric trucks at 22% >August 2025: 28% >By end of 2025: 46% >2026: 60% China’s electric trucks already cutting oil demand by the

Epoxy, een materiaal voor lijmen en coatings in de bouw, wordt binnenkort niet meer in Europa geproduceerd. We kicken af van Russisch gas en bouwen in alle stilte nieuwe afhankelijkheden op. specialchem.com/plastics/news/…

Jarenlang kreeg Elia kritiek voor het vooropstellen van sterke elektrificatie in haar netontwikkelingsplannen. Jarenlang sleepten de vergunningen van broodnodige projecten als Ventilus aan. En nu is het elektriciteitsnet 'plots' het grootste struikelblok. tijd.be/ondernemen/mil…