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これまでのサーボマウントは上側にあったので、MS2.0のローマウントは効果が大きそうですね。フロント周りの低重心化はコーナーリング特性に大きく影響しますから、ハイグリップ路面では強力な武器になることでしょう。

これまでのサーボマウントは上側にあったので、MS2.0のローマウントは効果が大きそうですね。フロント周りの低重心化はコーナーリング特性に大きく影響しますから、ハイグリップ路面では強力な武器になることでしょう。