『スピカレーシング通信』 SSでのタイムロスを防ぐため、パンクしたタイヤの交換を少しでも早く終わらせるため練習をする 少しでもヒットした場合はリペアに多大な時間がかかる もし、コースをふさいでしまうと他車に迷惑がかかるのでとにかく早く作業しなければならない

『スピカレーシング通信』 久しぶりに"オフ会"というイベントに参加する機会に恵まれた カテゴリーは「三菱車乗り」 月1回の割合で様々な車種のオーナーがSAに集まり夜が更けるまでクルマの話を語り合う ラリーやレースとは異なり 和やかな雰囲気のなかで「コーヒールンバ」を３回聞いた ☕☕☕

#大洗エボミ2026アフター エボミアフター最大の〆がこちらです。CAミラージュのガチラリー仕様💥 OVERDRIVEに出た劇用車とのこと。 詳細は別のツイートで書きますが、最後の大締めでした‼️ 乗ってる本人は汚れてるだの、ポンコツだの言ってましたが〜そんなことはありません💥この感じがいいんです‼️🤩

#大洗エボミ2026アフター CAミラージュガチもの続編 ありがたく、内装へ侵入〜 ミッションはクロスに換えており、最高速度は179km/h(ラリーの各セクションを走るには妥当か)ミッションの変速パターンも異なることが見て分かる👀 油圧サイドも付属

『スピカレーシング通信』 先日のオフ会では普段見られない様々な車に出会うことができた 今ではめずらしい車もたくさんあった 早く走るだけが当たり前の世界とは異なる自動車文化 ノーマルでも大切に乗り続けることがいかに大切かを学んだ 車種は問わないらしいので コレでもいいのかなぁ〜？

『スピカレーシング通信』 我が友 #DanielRC が我武者羅に作り上げたラジコンカーがある 1/10スケールでスピカミラージュを再現した渾身のデザイン 昨年11月、富士山麓で開催されたTAMIYAのイベントで再開した デカールにホイール、ウイングやライトポッドを忠実に再現 実車よりもカッケー🏁🏆💯

『スピカレーシング通信』 先日のオフ会で 走場四駆郎くんというエボ乗りと出会った 車種やカテゴリーは全く違うが 車を見た瞬間から熱いものが 伝わってきた ホイール フォグランプ ステッカー いろいろ共通するものがあったが、なにより"峠"の話題で盛り上がったことが嬉しかった ありがとう✨

『スピカレーシング通信』 三菱車のオフ会に俺を誘ってくれたのがエスパーダくんだった たぶん、ミラージュに乗っていた彼のお母さんよりも年上だろう まさかこんな老いぼれに 声をかけてくれるとは・・・ いや マッチと同い年なんだから これからもギンギラギンにさりげなく行くぜ〜っ！ 💃🏁🏆

『スピカレーシング通信』 ラリーカーの整備は 速くするためではなく 99％は直す作業だ 足周りの部品をチェックして 汚れを落としグリスアップ 削れた部分は溶接で肉盛り 折れたり曲がった部分は サンダーで削って板金する ひたすら走れるようにするのが俺たちメカニックの仕事だ #信じて駆けろ

『スピカレーシング通信』 あと一ヶ月あまりで 日本にWRCがやってくる もうすぐ あのエキゾーストノイズが 聴ける 山々に響き渡るターボの 『パン　パ〜ン✨』という あのサウンドが大好きだ 誰が走るのか 誰が勝つのか もしかしたら・・・🏆🏁 いやいや これ以上はやめておこう 信じて駆けろ

『スピカレーシング通信』 先週のこの時間は 三菱車乗りの人達とクルマ談義を熱く語り合っていた それぞれ拘りのある車種についていろいろ学ぶことができた 早さだけを追求するよりも大切なこと オレにはもっとマシンを愛する気持ちが必要だ これからも壊さず大切に乗り続けたい✨ 難しいけど💃

『スピカレーシング通信』 映画『OVERDRIVE』では回想シーンのロケで伊豆稲取にある細野高原が使われた 少年時代の檜山兄弟が自転車で山を駆け下りたあのシーンだ 普段はほとんど人がいないためとても静かな場所だ エンディングでは 東出さんと新田さんも自転車で少しだけ走った #信じて駆けろ

『スピカレーシング通信』 我が友@DanielRC が魂を込めて製作したスピカミラージュのRCカーは実車よりもワイドで迫力がある 車高とホイールのバランスが絶妙で、サファリ・ラリーを連想させてくれる 実車はドラシャが干渉するため車高をあげるには限界がある 友よ 今年こそは 一緒に走らせよう✨

『スピカレーシング通信』 初めて富士スピードウェイを走ってから40年あまりが過ぎた まだシケインもない超高速サーキットだった 若い頃は毎週のようにバイクで走った ただ、転倒すると身体もマシンもかなりのダメージを負った ここでは走る前に 亡くなられたレーサー達へ 哀悼の意を捧げている

『スピカレーシング通信』 ナイトステージには必須の４連ランプポッド むかしは大径ガラスレンズに160Wハロゲン球だった それが 今は小型樹脂レンズとLED球の組み合わせ 重量は1/3でも 明るさは3倍以上 でも・・・ コイツにはやっぱり デッカいレンズがお似合いだ🙂 でも中身は全てLED球です✨

『スピカレーシング通信』 WRCや全日本ラリーのサービスで使われているハイリフトジャッキ ただ高いだけではない ペダルを数回踏んでフロア下にタッチさせて数回上下させればOK 下げる時は回すのではなく 持ち手部を手前に引くだけで即ダウンする もちろん海外製だがまさに利便性に優れた逸品だ✨

『スピカレーシング通信』 毎年５月１日はサービスマンジャケットとネクタイを部屋に飾り、哀悼の意を捧げている あのアクシデントから30数年が経過したが、今でも彼の声とオーラは忘れられない そしてこれからも 心の中に生き続けることだろう たくさんの思い出をありがとう #アイルトン・セナ

『スピカレーシング通信』 スピカミラージュの ヘッドランプとウインカーレンズをPPテープで貼るのには理由がある ウインカーは内部からスプリングで引いているだけなので、バンパーがもげた場合の脱落防止用だ 見た目は悪いが効果は大きく車検もOK このスタイルで走り続け、既に30年が過ぎた😝

『スピカレーシング通信』 久しぶりに群馬の峠まで足を運んだ 見渡す限り緑の山々 人工林とはいえ、澄んだ空気はとても気持ちがいい 道幅が狭く、たくさんのライダーが行き交うが、みんなマナーがとてもいい

『スピカレーシング通信』 初夏の群馬へ 久しぶりにこのターマック林道を走った 今の時期は水溜まりができるが、決してインカットしてはいけない なぜなら・・ 黒くて小さい生き物達が たくさん泳いでいるからだ もうすぐ足が４本生えてきて 雑木林の中へと消えてゆく みんな避けてね👍️ 🐸