純正CVキャブはスローの番手を上げたらそこそこ調子良くなったので様子見のつもりだけどpwk28気になるなぁ〜

戦人でなんて読むんだろう…いくさびと？たたかうんちゅ？バトるんちゅ？と思ってたら「せんじん」らしくてまぁそうだよなぁ…って

30分ぐらい昼寝するつもりだったのに114514分も寝ちゃった…

終末ツーリングの1話序盤、前走ってるセローサイドスタンド出たまま走ってね？

TWでオフやるためにバギータイヤ履かせたいけど売ってねぇorバカ高い（5万）からTW34でいいかぁ？になってる

一桁万円でカスみてぇなボロ車買って来て消耗品どんどん替えて元の何倍も調子良くなって元気になってくのがめちゃくちゃ興奮する。奴隷商人の気分

とりあえずやたら狭いハンドルを捨ててzetaのmx123に変えることでポジションが随分マシになった。 ステムベアリングもFブレーキもOHしたいしほぼレストアなんだよな… エアクリボックスが付いてただけマシだと思っておこう

BRO

岐阜カブミーティングのリポートなう

HONDAのV3電動スーチャー発見📸 左前は吸気ダクト？片持ちスイングアームカッコ良き😄 てかタイヤがドロドロです😳 もうガッツリ走ってるんですね〜、過給フィーリングが気になるぅ😆✨ #EICMA #HONDA #V3

🇮🇹#EICMA2025 でホンダが発表した新型車🎉 #CB1000GT のスペック情報をまとめたよ いまどきスポーツモデルベースのアドベンチャーツアラーは珍しくはないけど、まさか「CB」の名前で登場するなんてね～🥰 CB1000GTスペック 🔗bikebros.co.jp/catalog/1/999_…

【新型 Hypermotard V2 がついに登場。】 これまで以上に、軽く。鋭く。洗練され、そしてパワフルに。 2005年の初代登場から20年、 ドゥカティは“アドレナリン溢れる走り”を再定義します。 新設計の 890cc 90°V2エンジン は、 史上もっとも軽量なドゥカティ2気筒（わずか54.5kg）。

【EICMA 2025（ミラノショー）】 ストリートモデルのスポーツ性とアドベンチャーモデルの快適性を融合させたクロスオーバーモデルの新型「SV -7GX」を発表。 suzuki.co.jp/release/b/2025… #スズキ #SV7GX

真っ黒のジムニーええやん…

EV車普通に良いなと思うけどリセール悪いし家に充電設備が無ければただのオモチャでしかないんだよな

ドブカス漫才

アメリカは今でもTW200が新車で売られてていいよなぁ〜しかもちゃんとオフロードで使われてるし

溶接する篠澤広

ECUコネクター内にオイル出てるけど、異常でもなんでもなくて、設計で普通に起きる現象です ・なんで室内にあるECU内にオイル付着？ これ、オイルがハーネスの中を伝ってきてます 「ちゃんと設計しないと防げない構造」です