Все знают перекресток Моховой и Воздвиженки и все знают, что там нет пешеходных переходов. Так вот если вы вдруг маломобильный человек и хотите пешком перейти от библиотеки Ленина к Манежу, вам предлагается 2 самых коротких наземных маршрута: 1,5 км и 10,5 км. Пользуйтесь!

В ПАТП-2 проходит испытания первая камазовская «гармошка» 6299-40. Данные машины могли бы заменить их традиционные двухосные аналоги на напряжённых маршрутах в условиях дефицита водителей.

Поясняю для нетранспортников: по лизинговой схеме = в кредит с переплатой в 2 раза. Похоже, это самая дорогая стоимость за 1 трамвайный вагон за всю историю страны!

Обзор Делового квартала транспортной реформы Челябинска через интервью chel.dk.ru/news/237163373 "Представьте вагон метротрама стоимостью сотни миллионов, многосекционный, сверкающий, красивый, выезжает из подземного туннеля и упирается в пробку… А если произойдет ДТП на путях?"

Современные дома в спальных районах Австрии обычно выше 7-8 этажей не строят. Ну оно и понятно: в Австрии земли много и нет смысла ютиться в 25-этажных муравейниках, не то что в тесной России.

Прекрасное исследование из Питера о низких скоростях петербургского трамвая. fontanka.ru/2022/02/03/704… Простейшее сравнение с tramlanes.ru доказывает, что всё это из-за недостаточного обособления трамвайных путей

Зима каждый год намекает, где можно делать нормальные тротуары и прокладывать велодорожки

выражаю личное неприятие в адрес безответственного водителя-хама

За время пандемии Тель-Авив плотно взялся за решение транспортных проблем и пытается пересадить горожан на велосипеды. План — покрыть велодорожками весь город к 2025. Сейчас почти везде идет стройка.

Карта велодорожек Нидерландов

Низкопольный трамвай не делает ваш транспорт доступным и удобным. А вот низкопольный вагон и современная платформа — делают. На фото Челябинск, в 2021 там сделали 13 таких платформ. Осталось доделать 227. Фото: Aleksandr Egorov

Елена Алексей 🇷🇺 Alexandrovich Aleksandr Egorov Грубый Дмитрий автоСамара samaratr.livejournal.com/230174.html

Эволюция дизайна улиц Амстердама А вообще, они тут выпустили целое руководство по проектированию: …9c46b89a6ba5bc764b38b9.objectstore.eu/hior/Documente…

Сфотографировала известную златоустовскую гравюру и стелу «Южный Урал» вместе. Классическое «найди 10 отличий» Дальше справочка ↓

1. Парковка и подходы к ней совершенно не проработаны 2. Нет выделенки для ОТ, всё забито таксистами. 3. Не видно даже остановки ОТ. Слишком много входов/выходов, что размажет концентрацию потоков, усложнит выбор расположения остановки 4. Крайне мало зелени

В 1993 году в Донецке началось строительство метрополитена. Сначала первую очередь хотели открыть в 2005 году, потом - в 2011-м. Окончательно шахты «засыпали и забыли» в 2013-м.

One more lane will fix traffic. Short term.

На улицах с выделенными полосами общественный транспорт в час пик стал ходить в 2−3 раза быстрее. Посчитали эффект от ввода выделенок в 2021 году

На эти деньги можно было построить мост на Сахалин (540 млрд ₽) и на сдачу еще мост через Лену возле Якутска (84 млрд ₽).