#ColapintoenJapón 🟢 VUELTA 11/53: COLAPINTO P13🟢 Franco Colapinto gira en un ritmo de 1:36 medios, similar a los que está alrededor de él. Liam Lawson está adelante a 9 décimas y Gabriel Bortoleto atrás, a 7.

#ColapintoenJapón 🟢 Estamos en la ventana prevista por Pirelli para cambio de neumáticos (15-21)🟢

#ColapintoenJapón 🟢 VUELTA 18/53: COLAPINTO A BOXES 🟢 Franco Colapinto entró a boxes bastante temprano, la parada fue de 2.9 segundos y salió con neumáticos duros. Esto puede ser beneficioso porque faltan parar varios.

Cuando triplicas la potencia eléctrica y mantenes el tamaño de la batería, pasan estas cosas

#Colapinto 🟢 VUELTA 27/53: BANDERA VERDE 🟢 Volvió la bandera verde al circuito de Suzuka. Franco Colapinto está en el P16. El safety car no le vino bien a Franco, es difícil que pueda avanzar ahora, pero lo que pasó (y por qué pasó) es más importante que lo deportivo.

La Fórmula 1 debería informar sobre la salud de los pilotos a tiempo de la misma manera que lo hace MotoGP con sus pilotos luego de accidentes.

Aparentemente Oliver Bearman habría sufrido un choque de 50G, encima de manera lateral.

Oliver Bearman está bien y no sufrió fracturas por su choque

Ayao Komatsu, team principal de Haas, dijo que no vió ningún problema con el posicionamiento ni movimientos de Franco Colapinto en el choque de Bearman, solo una gran diferencia de velocidad (alrededor de de 45 Km/h)

#F12026 EL QUE AVISA... Esto decía Fernando Alonso, previo a la carrera del GP de Japón, carrera en la que Oliver Bearman sufrió un choque de 50G por esquivar a Franco Colapinto cuando este recargaba energía y Bearman tenía un extra de energía y 50 Km/h más de velocidad.

#F12026 "EL ACCIDENTE QUE VIMOS HOY ERA CUESTIÓN DE TIEMPO" Carlos Sainz afirmó, luego del GP de Japón, que él y los otros pilotos les habían avisado a la FIAsobre los problemas que podían generar la diferencia de velocidad entre un auto y que recarga energía otro en modo boost

#ColapintoenJapón "ESTÁBAMOS PARA PELEAR POR LOS PUNTOS" Franco Colapinto hizo un balance del Gran Premio de Japón. El piloto argentino terminó en el puesto 16, complicado por un safety car que salió un par de vueltas después de haber entrado a boxes.