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ブラック(無党派)パンダ

@mc_taichi

自称ブラック利権(規制)アナリスト。生来の自由主義者にして元殿様隠ぺい体質カーメーカーのエンジニア。日本の高度成長は、他のアジア諸国が未開でライバル不在の世界の工場だったから。バブル崩壊後も、解雇規制とゾンビ企業の延命で産業構造の転換が進まなかったのが失われた30年。今バラマキ官制経済が極まって破綻間近。

ID: 91478923

calendar_today21-11-2009 02:11:46

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藤巻健史 (@fujimaki_takesi) 's Twitter Profile Photo

今、そうやって国は、実際、財政再建を図っているではないですか?高市氏は祖r手を加速しようとしているではないですか。インフレとは債権者から債務者への実質的富の移行。債権者は国民。日本最大の債務者は日本政府。 1000万円借りている個人タクシー運転手さん(

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ホントそれ。人間と対話したり文章を読んで感じるのは、物事を本当に「理解」している人は極わずかで、殆どの人間は知識のパターンマッチングをしているだけという事。AIはそれを超高速でこなしているわけだから、そりゃ人間の「知的労働者」は要らなくなるよね。

拳太郎 (@kobushi_tarou) 's Twitter Profile Photo

では私はあなたの店の本を勝手にもらっていきますから、その代金は私ではない誰かしらない人に請求してください。 それがあなたの言う近代社会の制度なんでしょう?

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偏差値の意味を全く理解できないという事は、この人の地頭偏差値は40以下だろう。そういう層に幾ら教育を施しても、真の知性は得られない。 まあ洗脳教育によって、フェミサヨやアンチオタクは作れるかもしれないが、それで何になるの?社会が余計おかしくなるだけやん。

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マスクは人よりもリスクを計算したのかも知れないが、誰も未来を完全には予測できない。彼の事業は今のところ上手く回ってる、というか破綻していないだけで全ては生存者バイアス。 「何もしない事が最大のリスク」なら、我々は止まったら死ぬマグロのように、進化の袋小路に入っているという事だろう

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これマジなん?誰かが勝手にCG(AIですらない文字の書き換え)で作った画像ではなく? タマキンってずっと「取って配る」事に関して世間の賛否を探ってきたけど、この期に及んで賛成に全振りしたって事? 他党との差別化とかもう諦めたん?結局バラマキが最良の集票戦略と腹を括ったか?

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紙を読んでるがその内容は吉村氏の知性を完全に超えている。 対して吉村氏は、米国の研究で幼児教育を十分受けた人はその後の犯罪率や支援受給率が低いという結果が出てるとか言ってるけど、それは元々そういう生育環境を子に与えられる親の遺伝子を受け継いでるだけでしょ。

東徹 21世紀の精神科医 21st century psychiatrist (@21st_psychiatry) 's Twitter Profile Photo

自己負担と保険料では額が全然違うでしょうよ。 3倍になっても実際に使った額の3割ですよ? 現役世代ならみんな払ってる額です。 そもそも1割が安過ぎるから3倍しても大したことないんですよ。 5割負担の3倍と言われたら、それは大変と思いますが。 そもそもなんで高齢者だけ1割負担なんですか。不公平

馬場正博 (@realwavebaba) 's Twitter Profile Photo

HVの優れているのは、エネルギー効率の高い回転数で内燃機関を駆動させることで、効率の悪い走行状態(低速、発進時など)をモーターが行うから。

霞ヶ関女子 (@kasumi_girl) 's Twitter Profile Photo

みんなが日本米を食べたいと思っている →外国米を輸入しても誰も買わないので影響ない(売れないのでそもそも誰も輸入しない) みんなが外国米を食べたいと思っている →輸入した方がいい

自動車生活ジャーナリスト加藤久美子(4WD加藤)独自取材で年間300本の車関連記事を書いてます♪ (@alfaspider1998) 's Twitter Profile Photo

全然安くないんですよ 安ければまだましですが BYDの1.5倍~2倍近い値段です 必須の充電器購入も入れたら3倍近いかも 中国5流メーカーで激安で作らせたEVバスを、補助金高くするために、価格設定もとんでもなく高くしています