Mansur M. Logo çalışması ve “Deprem Kriz Merkezi Raporu” tasarımı için bize verdiğiniz destek için teşekkür ediyoruz. Diyarbakır için hep birlikte üretmeye, korumaya, geliştirmeye ve dayanışmaya devam edeceğiz.

"Barınma" dışında başka parametreye cevap vermeyen afet konutları Van Erciş'teki 2011 depreminden sonra, daha çok yeni atanan memurlar için kiralık verilen konutlara dönüşmüş. Hakkında yazılmış tez mevcut; Ömer Yılmaz

Efor ve deneyim gerektiren, oluşturduğu katma değere kıyasla bu piyasa koşullarında makul denilebilecek bir tutar. Müteahhite, taşerona, malzemeciye hak olan işçiliğe de yansıyınca göze batıyor.

When Noah's Ark under construction?

İyi denk geldi. Surlara korkuluk yapılmasının Kerimcan D. ile bir ilgisi yok. 2017-2019 arasında restorasyon projesinde korkuluk eklendi. Uygulaması henüz devam ediyor. Takılmamasının sebebi 5 km uzunluğa sahip koruma altındaki surların kullanım fonksiyonu, dolaşım kurgusu,

A nightmare trend, With its new branding, Jaguar seems to be shifting focus to the toy car market. #Jaguar

Yangın sonrası 5 yıl süren, geleneksel yöntemlerle yapılan restorasyon çalışmalarının tamamlanmasında emeği geçen işçiler birlikte ikonik bir fotoğraf çektirmiş. 7 Aralık'ta açılışı yapılacak.

AI ile görselinizden oluşturduğum prompt ile görsel üretmeyi denedim. Kıyaslanamaz olsa da sonuç fena değil, keşke başka şehirlerimizin dijital minyatürleri oluşturulsa, emeğinize sağlık.

TV programlarında muhabirlik, asistanlık vs yapmış. Üniversite tahsili yok, show dünyasından çıkma "Ünlülerin evini tasarlayan Türk tasarımcı" haberleriyle tutturmuş. Benzer PR için Bkz. "Uzay Mimarı Ayşe Ören, Şakirin Cami Mimarı Zeynep Fadıllıoğlu.

Burası İstanbul Beyoğlu, Miniatürk. Mardin Maketi. Maket fotoğrafı Mardin'in stock fotoğrafı oluverdi.

- Sayı arttıkça bağımsız bölüm başına maliyet azalır. - Proje alanları hazine arazileri, arsa maliyeti yoktur. - Tünel kalıp ile daha az işcilik, daha kısa sürede inşa. - Düşük maliyetli malzeme listesi. - Kar beklentisi olmaması. - Deprem kapsamında Dünya Bankası'nın sağladığı

Ehil mimar ile karşılaşma şaşkınlığı. Toplumun ekseriyeti iyi mimar ve mimariyle tanışmış değil. Artık görse de tanıyamıyor.

Sorun, başında yapmadığımız şeyi sonunda yapmayı denemek. Kısıtlı cephe müdahalesi çünkü müdahale arttıkça maliyet geometrik artar. Cadde ~1km, 100+ tescilli yapı var ve hepsinin strüktürel sorunu var. Daha iyi şartlarda daha iyisi yapılabilir.

Veriler bir yana, seçim sonuçlarının görselleştirmesi çok başarılı. Türkiye'deki arayüzler daha çok müsabaka istatistikleri görünümünde.