Yutaka Nishiyama (@ma85003) 's Twitter Profile
Yutaka Nishiyama

@ma85003

大阪経済大学名誉教授、昭和23年生まれ。日本の数学者、応用数学者。背景写真は2005年、ケンブリッジ留学時のもの。受験の数学ではなく身の回りの数学に興味がある。ブーメランの研究と普及をライフワークのひとつにしている。NHKチコちゃんに叱られるに3回出演(鉛筆、卵、指ハブ)。組体操や部活など学校諸問題に関心あり

ID: 2841474853

linkhttp://yutaka-nishiyama.sakura.ne.jp/index.html calendar_today05-10-2014 14:40:43

16,16K Tweet

1,1K Takipçi

88 Takip Edilen

Yutaka Nishiyama (@ma85003) 's Twitter Profile Photo

[メモ] 大学紛争、旧ソ連崩壊を経て「共産党」とは距離を置くようになっていたが、リニア中央新幹線の取り組みに関する限り、唯一まともな政党であるのがわかった。資本の暴走を止めるのは共産主義でなくてもできるので、古くなった「共産党」という名称は変えた方がいいのではと思った。

Yutaka Nishiyama (@ma85003) 's Twitter Profile Photo

[メモ] 庄司善哉「私とリニア新幹線問題,中津川市長選に立候補」『日本の科学者』2022年11月号 jstage.jst.go.jp/article/jjsci/…

Yutaka Nishiyama (@ma85003) 's Twitter Profile Photo

[メモ] 梶山正三「談話室:甲斐駒ヶ岳から光岳,加加森山へ 赤石山地の素描─独りぼっちで入山する深い山,深い谷へのいろいろな関わり方」『日本の科学者』2022年11月号 jstage.jst.go.jp/article/jjsci/…

Yutaka Nishiyama (@ma85003) 's Twitter Profile Photo

[メモ] 『日本の科学者』2014年10月号にリニア新幹線特集があるのがわかった。これは紙媒体で<まえがき>のみ閲覧可。 jsa.gr.jp/04pub/2014/201… 2016年9月号 jstage.jst.go.jp/browse/jjsci/5… 2022年11月号 jstage.jst.go.jp/browse/jjsci/5… はJ-Stageで閲覧可能

[メモ]
『日本の科学者』2014年10月号にリニア新幹線特集があるのがわかった。これは紙媒体で<まえがき>のみ閲覧可。
jsa.gr.jp/04pub/2014/201…
2016年9月号
jstage.jst.go.jp/browse/jjsci/5…
2022年11月号
jstage.jst.go.jp/browse/jjsci/5…
はJ-Stageで閲覧可能
Yutaka Nishiyama (@ma85003) 's Twitter Profile Photo

[メモ] 福島第一原発事故より『日本の科学者』でリニア新幹線特集が3回(2014.10, 2016.9, 2022.11)あったが、笹子トンネル事故、組体操事故に孤軍奮闘していて気づかなかった。遅ればせながらリニア問題に合流することになる。笹子もリニアも原発も共通するところがある。

乃木坂商品・シングル・ライブチケット不買運動 会員サービス停止 · 退会 (@kuroshinri8964) 's Twitter Profile Photo

- 大井川に流れ込む湧水が減り,地下水位が低下する - JR 東海の提案は南アルプスの地質の特質を軽視しており,静岡県が求める 流水を全量戻すことは技術的にほぼ不可能である -「地上に影響は生じない」としてきた大深度地下工事の「安全神話」は崩壊した #環境破壊 #JR東海 #混迷のリニア中央新幹線

京の大阪人@NoMaskNoVaxWelcomeUBI (@exodusosktokyt) 's Twitter Profile Photo

燃費はリニアの皮を被った蒸気機関車並みww なんぼ500km/h出せても電力馬鹿喰いでは時代に逆行する #リニアはいらん

Yutaka Nishiyama (@ma85003) 's Twitter Profile Photo

[メモ] 橋本良仁「ストップ・リニア! 訴訟の経緯と多彩な講師によるシンポジウム」『日本の科学者』2022年11月号 jstage.jst.go.jp/article/jjsci/…

Yutaka Nishiyama (@ma85003) 's Twitter Profile Photo

[メモ] 長田好弘「(資料)リニア委員会と諸団体の協働による研究成果」『日本の科学者』2022年11月号 jstage.jst.go.jp/article/jjsci/…

Yutaka Nishiyama (@ma85003) 's Twitter Profile Photo

[メモ] 日本科学者会議の第21回総学(2016年9月、京都)で、私は災害問題分科会で笹子を報告したが、翌日、同じ教室でリニア新幹線の分科会があったのを知った。東日本大震災を受けリニア推進は真逆である。 jsa.gr.jp/pukiwiki/index…

[メモ]
日本科学者会議の第21回総学(2016年9月、京都)で、私は災害問題分科会で笹子を報告したが、翌日、同じ教室でリニア新幹線の分科会があったのを知った。東日本大震災を受けリニア推進は真逆である。
jsa.gr.jp/pukiwiki/index…
Yutaka Nishiyama (@ma85003) 's Twitter Profile Photo

[メモ] 『数学セミナー』5月号、「エレガントな解答をもとむ(出題)」の校正が届く。特に問題がなかったので校了とした。5年ぶり19回目の出題となる。まさかこの年まで出題できるとは思わなかった。でも私の上には大先生がいます。

Yutaka Nishiyama (@ma85003) 's Twitter Profile Photo

[メモ] 時速500km/hの高速すれ違いは実験済み(JR東海, 2004)としているが、トンネル内で実験した気配がない(川辺, 2020, p301)。JR東海と国交省はありのままを公開すること。「疑うことから始めようか、信じることから始めようか」 リニア新幹線は疑うことから始めた方がいい。

[メモ]
時速500km/hの高速すれ違いは実験済み(JR東海, 2004)としているが、トンネル内で実験した気配がない(川辺, 2020, p301)。JR東海と国交省はありのままを公開すること。「疑うことから始めようか、信じることから始めようか」 リニア新幹線は疑うことから始めた方がいい。
ライブカメラDB (@livecam_db) 's Twitter Profile Photo

新御堂筋にて雨水管の工事中にパイプが地面から十数m突き出し、現在は注水し沈める作業が行われています。新御堂筋は朝から通行止め。 写真1枚目1時間前、写真2枚目現在。 MBSニュースライブカメラ(大阪府大阪市北区茶屋町)  livecam.asia/news/mbs-news.… #新御堂筋 #ライブカメラ

新御堂筋にて雨水管の工事中にパイプが地面から十数m突き出し、現在は注水し沈める作業が行われています。新御堂筋は朝から通行止め。
写真1枚目1時間前、写真2枚目現在。
MBSニュースライブカメラ(大阪府大阪市北区茶屋町) 
livecam.asia/news/mbs-news.…

#新御堂筋 #ライブカメラ
Yutaka Nishiyama (@ma85003) 's Twitter Profile Photo

[メモ] 下水道工事で5mのパイプが隆起 原因は調査中 大阪市中心部で巨大なパイプが隆起 新御堂一部通行止め 大阪市建設局が謝罪(ABCニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/bc1c6…

Yutaka Nishiyama (@ma85003) 's Twitter Profile Photo

[メモ] 川井郁子 Ikuko Kawai チャルダッシュ Chardash [嵐が丘.Live.Concert.Tour.2005] youtube.com/watch?v=3BdmEq…

Yutaka Nishiyama (@ma85003) 's Twitter Profile Photo

[メモ] 「特 集:どうなる? リニア中央新幹線─その必要性、採算性、安全性を科学の目で考える」 前田定孝<まえがき>『日本の科学者』2016年9月号 jstage.jst.go.jp/article/jjsci/…

Yutaka Nishiyama (@ma85003) 's Twitter Profile Photo

[メモ] 『日本の科学者』創刊号から直近までの記事のPDFを収録したUSBが会員向けに販売されているのがわかった。 リニア新幹線の特集(2022年11月, 2016年9月)はJ-Stageで公開されているが、2014年10月は紙媒体だった。重要な記事が掲載されているのでUSBを注文した。 jsa.gr.jp/d/jsa60

乃木坂商品・シングル・ライブチケット不買運動 会員サービス停止 · 退会 (@kuroshinri8964) 's Twitter Profile Photo

「採算性,安全性,環境保全性に対する真伨な検討が不十分であったことを指摘する 山体崩壊のリスクや残土置き場の問題,水量の減少や水環境,導水路トンネルの設置にともなう懸念,作業用の重機や作業用道路などの人口構造物による懸念は解消されていないとする」 #リニア #環境破壊 #JR東海