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まも(C103お疲れさまでした)

@kojimamo

遙かな山野の闇を走り、河や村落を避け曲折し
崖崩れに揉まれてもなおキラリと光る一筋の道
だが、この高規格道路は何の為に
北から手繰り南から手繰られ相寄る運命
だが、どこの高規格道路と繋がらぬこの道は何のために
蒼き山の中央構造線に第二幕が開く
次回「青崩峠道路」
まだ黒子は姿を見せない
【働く乗物・鉄道・道路・艦これ】

ID: 282617542

linkhttp://togetter.com/id/Kojimamo calendar_today15-04-2011 15:17:49

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かがやこうすけ (@repputenku) 's Twitter Profile Photo

「1,300トンと2,000トンの差程度でそんな大袈裟な…」と思ったそこのあなた。それは体重65キロの僕が100キロの巨漢に立ち向かうくらいの比率なので、かなり絶望感漂う差になります。

玉山 (@tmymgazonet) 's Twitter Profile Photo

いろり山賊は国道2号線沿いという立地につき、客の9割9分9厘が車で訪れる しかし車だと呑むとブタ箱行きにつき飲酒することはできない いろり山賊を居酒屋使いすることは、運転しない同乗者か、欽明路駅から坂道を15分歩いたマゾにしか許されない特権なのだ、無論玉山は生粋のマゾにつき後者である…

瑞西仏蘭 (@chf_littlemosa) 's Twitter Profile Photo

内航向け需要が弱過ぎるし外航向けに売ろうにも船社すらまともに残ってないからね仕方ないね>べいて商船建造基盤

Tolya (@sele_jugvn) 's Twitter Profile Photo

煽った以上自ら試してみたが難易度高し 窓からカメラ出さないようにきつく言われるうえ目標が近すぎて&意外に速くてきれいに収まらない 銘板は「機械番号KBR102 車台番号R09B-0050 製造番号1673 製造年月H18年12月」でいいのかしらん 2往復したけど後ろ側からは席の都合でうまく撮れなかった

煽った以上自ら試してみたが難易度高し 窓からカメラ出さないようにきつく言われるうえ目標が近すぎて&意外に速くてきれいに収まらない 銘板は「機械番号KBR102 車台番号R09B-0050 製造番号1673 製造年月H18年12月」でいいのかしらん 2往復したけど後ろ側からは席の都合でうまく撮れなかった
まも(C103お疲れさまでした) (@kojimamo) 's Twitter Profile Photo

公共交通施設を利用するならお金を落とす&人様に迷惑かけないという思考なんで、人が多い駅のベンチで長時間滞在は使いたい人が使えなくなるし、待つなら駅併設の空調効いて椅子が座りやすいドトールとかで体を休めたほうがいいと思うんですよね…。

まも(C103お疲れさまでした) (@kojimamo) 's Twitter Profile Photo

夜行列車の乗り換えの時に長岡駅の待合室で数時間座って待ったことあるんですけど、その時に不審者からジロジロ見られてすごく不快だった経験があるので、タダで座れる公衆空間に長居するリスクがよくわかるんですよね。