実家よりも通い詰めた名古屋駅で211系顔を撮る行為、何気に1年半ぶりだったからなあ。 恐ろしいほどにJR東海管内でカメラを向ける頻度が減った。

別に313や315も同じように撮るのは良いけど、いかんせんもう20代後半も過ぎてから同じように駅とかで頻繁にカメラを振り回すのは抵抗感がある。 特に名古屋地区の中央線は駅撮りの割合が高かったし。

意識低いな〜と思っていたけれど、そもそも好きな車両だからこそ、2023年2月時点で全編成両側(クモハ・クハそれぞれ)撮影を完遂させたわけだし、そりゃ目的を果たした後に、運用が衰えた後で撮らなくなるのは当然かとなっている。

私はいなべ市～swarmapp.com/user/92459645/…、六石温泉あじさいの湯にいました

現在と過去

寝床は丹沢山地から鈴鹿山脈の麓へ

2025.6.1　三岐鉄道 5000系 S51編成 2021.12.18　JR東海 211系 SS2編成

中央道下り“逆走車を確認” 中津川IC～飯田山本ICで通行止め www3.nhk.or.jp/news/html/2025… #nhk_news

恵那山トンネルで逆走とか勘弁してくれ

#愛知特有の名物だと思う物を貼る ほぼ岐阜

近鉄新車、まさかスタンダードな赤色が奈良線系統(と南大阪も？)でしか見れなくなるとは思わなかったな。 青色も別に悪くないけど、やるからには今後もブレないでこの方針を貫いてほしいが。

というか、3両編成の新車を作ることが驚きだった。 近鉄名古屋線って4or2両に統一できないのか？ 4両編成アウトな駅があるイメージがあまり無いけれど。

てか改めて近鉄の1A系のプレス見たけど、もしかしてトイレってウォッシュレット対応？？ そうだとしたらめっちゃ強い普通列車になるじゃん。

JR東海の211系顔、今更ながら車外スピーカーを取り扱うボタンの有無があるという差異に気付くし、まだ列番付き213系には設置されているようだから、面倒臭いけど確認しないといけないな…となっている。 311系は多分2枚目のボタン無し(マイクから操作？)だけだと思う。

三岐鉄道の211系、もうHM外したのか。 一応それなりには撮ったし、個人的には無い方が見慣れた姿で、それはそれで別に良いけれど、ここまで早いとも思わなかったな。 (リニューアルされてても良い意味で211の頃から大して変わらないから、5000系と呼ぶのが面倒臭い)