Jarmo Pohjola (@jarmopohjola) 's Twitter Profile
Jarmo Pohjola

@jarmopohjola

Maantieteilijä - kaupunkisuunnittelija 🌍 Geographer - urban planner 🪴

ID: 921515892

calendar_today02-11-2012 18:23:38

3,3K Tweet

572 Takipçi

2,2K Takip Edilen

Jarmo Pohjola (@jarmopohjola) 's Twitter Profile Photo

Kävin läpi Suomen kymmenen suurimman kaupungin julkilausutut arvot. Yleisimmät arvot: Rohkeus 6 Vastuullisuus 6 Avoimuus 6 Yhteisöllisyys 5 Hyvinvointi 4 Kestävä kehitys 2

The Cultural Tutor (@culturaltutor) 's Twitter Profile Photo

Urban design isn't magic — there are specific reasons why we like some places more than others. So here are 10 ways to make a street more (or less) interesting...

Urban design isn't magic — there are specific reasons why we like some places more than others.

So here are 10 ways to make a street more (or less) interesting...
Lauri Nevanperä (@laurinevanpera) 's Twitter Profile Photo

yle.fi/a/74-20138484 Jo 5km työmatkan kulkeminen pyörällä pienentää lyhyiden saikkupäivien riskiä 10% ja pitkien saikkujen riskiä 20% Koska pyöräily on halpaa, säästyy rahaa esim. paikallisten yrittäjien palveluihin. Pyöräilevä kaupunki on taloudellisesti vahva kaupunki

Minna Arve (@minnaarve) 's Twitter Profile Photo

Helppo tapa kannustaa liikkumiseen ja hyviin elämäntapoihin on laskea liikuntapalveluiden alv takaisin 10%, parantaa kävelyn ja pyöräilyn olosuhteita ja lisätä kasvisruuan osuutta esim myös verohelpotuksin. Kyttäysyhteiskuntaa en kaipaa. hs.fi/politiikka/art…

Lauri Nevanperä (@laurinevanpera) 's Twitter Profile Photo

Tampereen joukkoliikenne julkaisi vuosikertomuksensa. Kovaa kasvua: "Vuoden 2023 kasvua oli 18 prosenttia ja vuoden 2024 kasvu oli lähes 7 prosenttia vuoteen 2023 verrattuna. Vuotuinen matkustus on tällä hetkellä 30 prosenttia suurempaa kuin ennen koronapandemiaa."

Tommi Kinnunen (@tommi_kinnunen) 's Twitter Profile Photo

Vaikka Vähätori oli aiemmin hiljainen autotien risteys ja parkkipaikka, sen muuttaminen kävelyalueeksi herätti hurjaa vastustusta. Nykyään alueella on kuusi ravintolaa ja yksi kahvila. Keskusta elpyy, kun tilaa annetaan muullekin kuin pysäköinnille.

Vaikka Vähätori oli aiemmin hiljainen autotien risteys ja parkkipaikka, sen muuttaminen kävelyalueeksi herätti hurjaa vastustusta. Nykyään alueella on kuusi ravintolaa ja yksi kahvila. Keskusta elpyy, kun tilaa annetaan muullekin kuin pysäköinnille.
Robert Kwolek (@robertkwolek) 's Twitter Profile Photo

Trams can completely transform cities for the better. Here is a before and after the tram arrived in Odense, Denmark. Huge amounts of new homes were built, alongside the route, the busy road was narrowed and tunneled, and the streets pedestrianised and returned to people.

Trams can completely transform cities for the better. Here is a before and after the tram arrived in Odense, Denmark. Huge amounts of new homes were built, alongside the route, the busy road was narrowed and tunneled, and the streets pedestrianised and returned to people.
Jarmo Pohjola (@jarmopohjola) 's Twitter Profile Photo

Suomessa ilmeisesti joku pahoittanut mielensä kun idiootit suomalaiset eivät ymmärrä liputtaa Suomen lipulla. Pohjois-Italiassa ei Italian lippuja näy muualla kuin ruokakaupoissa. Tässäkin kylässä linnan tornissa liehuu kunnan, maakunnan ja EU:n lippu.