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Jacky à bicyclette

@jacky_qui_roule

Breton exilé à Paris. Tous les jours à vélo, souvent avec une caméra un peu partout entre Pantin et Paris. 🙋🏻‍♂️Le jeu en vaut la chandelle Larmina.

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calendar_today13-06-2019 16:05:04

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David Belliard (@david_belliard) 's Twitter Profile Photo

Oh, voilà un rappel basique mais très utile : ce sont les plus riches qui possèdent le plus (et utilisent le plus) de voitures 💁 Et c'est particulièrement vrai dans les métropoles. Réduire la place de la voiture en ville, c'est aussi rendre l'espace public aux plus modestes.

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Question pour les propriétaires de #Brompton : est-ce que le vélo, une fois plié, passe sous les sièges des TGV Inouï ? Ou bien faut-il le laisser dans les espaces rangements dédiés ? (c'est pas pour un ami ☺️merci !)

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Pierre Charon, 70 ans, qui veut continuer de se déplacer (et se garer) en SUV de 12m2 sans difficulté... Qui lui explique que ce n'est plus possible dans une ville aussi dense et polluée que Paris ?

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Annonce entendue à l'instant dans un TGV Lorient - Paris : "A l'attention de la voiture 18 : nous allons accueillir un vélo à la prochaine gare. Merci de déposer vos valises en dehors de l'espace réservé aux cycles pour qu'il puisse s'y installer sans difficultés". 👌😍

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Ce nouvel aménagement change tout pour la sécurité des cyclistes à la sortie du pont Neuf en direction de Rivoli. 10 mètres d'avance sur les motorisés qui permettent (notamment) de diminuer le danger lié à l'angle mort des véhicules qui tournent à droite.

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Il paraît que la rue de Rivoli est "morte" depuis que les cyclistes y ont un espace réservé. Qu'est ce que ça sera quand elle sera "vivante" ? 🤔

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🛣🚘 La fluidité automobile n’existe pas. L'excellent Sébastien Munafò* démonte un mythe. Un extrait de notre table-ronde «40% de trafic en moins d’ici 2030: comment y arriver?» (à Genève) en intégralité ici: youtu.be/6tzKaNCU3Dg *directeur filiale suisse 6t

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Voir ces deux enfants circuler en sécurité, séparés des voitures, est déjà un joli symbole de la réussite cyclable de la rue de Rivoli ! 😍