ランボオ＠Dr. Gen-ichi KONISHI ハイドンの音楽の魅力の一つに日常性を挙げたい。曲には演奏者にいかに普段の時間を楽しく過ごしてもらうかという意図が込められているので（親しみやすさとは裏腹に）自由度も難易度も高い。ハイドンの最大の難点は、全曲を聴いてみたくなるくらいに魅力的なのに、曲の数が多すぎることですね。

【山さ行がねが】2024年10月27日更新。廃線レポ80『宗谷本線 神路駅跡 到達作戦　第2-1回』を公開！ yamaiga.com/rail/kamiji/ma… 美しい土地には、トゲがある。 （明日、日帰りの探索があるので、準備のため、予定より手前で今更新を行わせていただきました。そのため少し短いです。ごめんなさい。）

ハイティンクは演奏したかったやろな😌 交響曲第８番は音楽の最高峰にある。ショスタコーヴィチにとってすら、あの曲は、別の惑星だよ。悲しみを誘い、心を揺さぶる。 ユーリー・ボリソフ（宮澤淳一訳）リヒテルは語る

イラン北朝鮮イラクを8ヶ月でコンプして喜んでいる場合じゃないですね （悪の枢軸国と呼ばれていた頃の話故、ESTAキャンセル界隈ではありません）

RT ハイドンの最大の利点は、全曲を聴いてみたくなる程魅力的で、曲の数も非常に多いので飽きない。いつまでも新鮮でワクワクした気分。 もう94/160か………

多くの人々は、曲を拝聴したいだけではなく、指揮者や演奏者がどの曲を演奏したがっているのか？その曲にどんな思い入れがあるのか？も知りたがっているんですっ！！💢 多分ね。恐らく。きっと 何だか知らんけど、危険な国で危険な行為？をして捕まって長期拘束された話も聞きたくなってきた。

昔日の国道336号 #旭川在住時代

神路信号場 補正再掲 #1984年7月北海道の旅

蘭泊駅に停車中のキハ58 補正再掲

イラクの貨物列車 補正再掲 #2002年8月イラクの旅

新幹線指定席トラブルのからくり、今日あれこれポストが流れてきて、やっとなぜ発生するのかを理解した・・・！ そういうことなのか・・・。「自由席」を、「自由席車両、指定席車両を問わず、どの車両のどの席でも自由に選んで良い」という意味だと思い込んでいるのか・・・！！ ひぇぇぇ

雄信内駅の出札窓口 補正再掲 よく見ると、硬券入場券を宣伝しているのが分かります。 #1984年7月北海道の旅

安牛駅 補正再掲 #1984年7月北海道の旅

安牛駅の駅前通り 補正再掲 #1984年7月北海道の旅

この切符のために先日 伊賀上野まで買いに行ったのは内緒。

既視感あるな、と思っていたらやはり撮っていました。 ブルドーザー革命の2週間ちょっと前に撮影 セルビア・ヴォイヴォディナ自治州スボティツァの手前にあるナウモヴィチェボ駅にて

トルクメニスタン🇹🇲 マリ(メルヴ)駅 🇹🇲の中でも一番裏世界感が強くて印象に残った場所 お決まりのｾﾙﾀﾞｰﾙの写真、大理石を基調とした薄暗い構内、120円で買えるマリ→アシガバードの夜行列車、掲示された不気味な行方不明者リスト... ここに迷い込んだらもう帰って来れないような異様な雰囲気

今日の富士山