Guys, kalau rute bus Trans Tangerang ditambah, kira-kira cocoknya untuk melayani rute mana, ya? Coba tulis pendapat kalian di kolom reply😉

French Revolution: Cyclists Now Outnumber Motorists In Paris forbes.com/sites/carltonr…

Selamat datang bagi yg mudik ke magelang. Sempatkan bersepeda di jalur sepeda kota ya. Mari bergerak bersama jaga udara kota. Bergerak tak berasap dg bersepeda, solusi tanpa polusi. #magelangbike #magelangsantunbersepeda #magelangramahsepeda #ClimateJusticeNow #FreePalestine

Inilah akibat perencanaan infrastruktur pejalan kaki yang semata hanya untuk mengisi contrengan list saja "Yang penting ada trotoar sekian meter, sama zebra cross" Tapi gak mikirin soal jaringan pejalan kakinya lah, atau ya sedikitnya mikir soal aksesibilitas pejalan kakinya

Sebelum nyetir mobil mahal, sepedaan dlu 😎😎😎 Valtteri Bottas

#LiftKokLibur

Betuull, rumah sakit jdi salah satu bangunan yg paling banyak bikin trotoar teduh kyk gini. Biasanya, dibikin jdi penghubung antarbangunan utk melayani mobilitas dokter dan pasien di area RS yg tinggi bgt.

Betul. Mengatasi macet itu harus sistematis. Transum harus terkoneksi dengan jalur pejalan kaki dan jalur sepeda yang layak sebagai fasilitas penunjang first mile-last mile. Selain itu, perlu dibarengi dengan kebijakan pembatasan kendaraan bermotor. Push-Pull strategy harus

x.com/SelebtwitMobil… Tidak ada membenci pengguna jalan lain. Toh kendaraan pribadi akan tetap dibutuhkan selama bepergian. Pejalan kaki tak lantas harus membenci pengguna mobil. Tapi perlu belajar dulu hirarki pengguna jalan, mana PENGGUNA JALAN RENTAN yg seharusnya

Kenapa jalan tol yang banyak redundant itu gak dibuatin modelan yang sama seperti ini juga itung-itungannya?

Dosa kecil Jonan

Kota-kota ini secara kapasitas APBD jelas mampu menyelenggarakan BRT. Tapi apakah pemdanya punya will untuk menganggarkan? Ya itu yg harus sering dituntut dan didorong bersama. Political will salah satunya dibentuk oleh adanya tekanan publik. Disini pentingnya juga Pemerintah

Curiocity.id Dan di RST magelang, dokter visite dg bersepeda antar bangsal ....

3 aplikasi karya anak bangsa tewas semua ga bisa monitor posisi KRL KAI Commuter

Dengan headway dan sarana seadanya, volume kereta lokal di wilayah Bandung Raya volume penumpangnya menempati posisi kedua tertinggi di Indonesia Sudah saatnya bangun KRL? Sudah dong, dari 10 tahun yang lalu juga sudah😋

Menanti - Menanti Urusin noh angkot lu megapolitan.kompas.com/read/2024/04/2…

Then how to make people walk everyday? Bangun kota untuk manusia, dengan skala manusia: tata guna lahan yang compact, didukung sama jalur pedestrian yang aman dan nyaman, lengkapi dengan jaringan transportasi umum yang proper dan jalur sepeda yang aman