Hurra! Vår klyngepartnar Wilhelmsen group har fått 219 mill kr frå Enova SF som muleggjer hydrogendrift på to fraktefartøy! Det eine fartøyet inngår i EU-prosjektet #HyShip der @NCEMCT er ein av parnarane. mynewsdesk.com/no/enova-sf/ne…

🚨 Etterlysning: 🚨 Gryteklare innovative hydrogenprosjekter som kan inngå som Norges bidrag i europeisk forsknings- og industrisamarbeid innen hydrogenteknologi. 🚢🏭 Interessekartlegging for IPCEI Hydrogen er nå åpnet. Frist 1.2. Webinar 6.1. 👩‍🏭 enova.no/ipcei/

God jul🎄

Forskere slår fast av havet blir mørkere og surere på grunn av menneskeskapte klimaendringer nrk.no/nordland/1.153…

The world needs more zero-emission solutions to power a clean future.

-verden er på full fart vekk fra Parisavtalens mål om utslippskutt nrk.no/norge/iea_-olj…

Stolt over klyngepartnar Odfjell vCTO Erik Hjortland som presenterer rederiet si ambisiøse satsing for å redusere sine klimautslepp på Rederiforbundet sin årskonferanse #Transition @NCEMCT #greenshipping

Netflix-dokumentaren #Seaspiracy viser eit skremmande bilete av fiskeriindustrien og korleis miljøorganisasjoner grønvaskar industrien m bærekraftsmerking utan reelt innhald. Her er det mykje å ta tak i World Wildlife Fund Norsk Fiskerinæring Norges Fiskarlag Bellona

Ukens podkast fra @energiogklima med Hege Økland fra 10 årsjubilanten @NCEMCT om grønn skipsfart, barrierer, utslippsfrie energibærere, internasjonal treghet og norske eksportmuligheter energiogklima.no/podkast/dette-…

- Det er viktig at skipsfarten er inkludert i EUs taksonomi, sier Harald Solberg i Rederiforbundet Men langt fra alle skip er «grønne» i EUs øyne. Les nyhetsbrevet #grønnskipsfart Stensvold Tore Hege Økland @NCEMCT Ragnhild Fresvik energiogklima.no/nyhet/gronn-sk…

- Fra august blir det forbudt for store cruiseskip å seile inn til Venezia i Italia, opplyser myndighetene. Frå 2026 kan berre cruiseskip utan utslepp segle inn i dei norske Verdsarvfjordane. Andre verdsarvdestinasjonar følgjer no etter! Sveinung Rotevatn Terje Halleland

Nå må skipsfarten også bidra til EUs klimapolitikk. Nyhetsanalyse av Kirsten Øystese. energiogklima.no/nyhet/skipsfar…

Utsleppsfrie bybåtar har vore eit tema som me har snakka mykje og lenge om i @NCEMCT Dette var også tema på debatten me arrangerte saman m Maritime Bergen idag. Teknologien er klar, men den offentlege kundesida er ikkje så klar. Heilskapleg tenking og koordinering må til!

I nyhetsbrevet #grønnskipsfart skriver jeg denne gang om hvordan klimaendringer og klimapolitikk treffer skipsfarten. Rederiforbundet Harald Solberg @NCEMCT Hege Økland @sparebankenvest Ragnhild Fresvik energiogklima.no/nyhet/gronn-sk…

Når shippinggiganten Maersk etterlyser sluttdato for å kunne bestille skip som bruker fossilt drivstoff, så bør politikarane og International Maritime Organization lytte og handle! Erna Solberg Sveinung Rotevatn Espen Barth Eide Harald Solberg @NCEMCT e24.no/det-groenne-sk…

Thank you ⁦Hege Økland⁩ for supporting ⁦CallOnCarbon⁩! The maritime industry must take a strong leadership transforming to #netzero Signatories - Call On Carbon👇 ⁦@NCEMCT⁩ ⁦⁦Sveinung Rotevatn⁩ ⁦Mathias Fischer⁩ ⁦Klima- og miljødep⁩ calloncarbon.com/signatories/

Mens Hardanger fløymer over av friske, saftige plommer og epler, finn eg langreiste plommer frå Sør-Afrika og Spania på beste utstillingsplass på nærbutikken… #wakeup #bevisstforbruker #bærekraftigevalg

Må sei meg samd med prinsen 🚀 direkte.vg.no/nyhetsdognet/n…

Business leaders urge governments to ramp up carbon pricing Thank you Agder Energi Snøhetta @KLPkvitrer Norconsult AS Storebrand Bergen Næringsråd Statkraft Svein Tveitdal Paul Polman Georg Kell Espen Karlsen ClimatePoint @EnergiNorge Hege Økland skiftnorge.no/nyheter/busine…