そう考えると左派が強くて東京弁アクセントなのって西日本ではかなり異質やな、大分。

片側2車線ということで本気度を感じます。沿岸部の40メーター方面に延伸すれば、海上輸送との連絡も図れます。九州の東の玄関口の役割を果たせるでしょう。 海上輸送と九州内交通の結節点となる宮河内や大在あたりが「東の鳥栖」の役割を果たす日はそう遠くないでしょう！

「行きたい(行ける)大学のある地域に住むしかない」という価値観の地方と、「通える地域から行きたい(行ける)大学を探す」という価値観の大都市圏との差でしかないと思う。埼玉大が無理なら宇都宮や静岡、ってならない時点で非大都市圏の高校生とは根本の発想が違う。

心から同意。サイゼが大分にない(今はある)ことを馬鹿にする一方、ジョイフルを本当に知らないと言う人に出会った時はさすがに全身の力が抜けた。

車社会って子どもの人権侵害だなぁって思うんですよね。逆に言えば、運転免許を高校生が持てるようになれば地方の人口流出も幾分マシになると思います。

その点アミュプラザは偉大。公共交通の結節点に地域一の商業施設。大分(に限らず九州主要都市)の若者をロードサイド、車社会から解放した。

大分県の遊撃部門も一晩中やれそう。トリプルスリーで2000本打ってる野村謙二郎が最有力ではあるものの、かと言ってWBC優勝メンバー源田と甲子園スター今宮を外すのも心苦しい。

早稲田佐賀があるなら慶應大分があってもいいはずだ、と私は思います。 中津なら北九州圏、大分圏が共にカバーできうるので唐津的な立ち振る舞いができる立地だと思います。 早慶のカラーの違いと言ってしまえばそれまでかも知れませんが、やはり私学の雄には地方にも目を向けて欲しいものです。

大分史上最高の逸材がトリニータの選手としてゴールを決めるのは2009年11月29日の千葉戦以来。涙。

上野舞鶴で210人落ちるって市内高の人気がすさまじいな。+豊府で約250人落ちて、そのうち2/3くらいが東明特進へ行くと考えるととんでもない。自分の高校入試もつい最近だと思っていたけど時代が変わっている。

宮崎美子。熊本生まれ大分育ちの宮崎さんなのまじで頭こんがらがる。

実家や住んでいる場所がどうのみたいなのが行われていますが、大分市で「ここに住んでいる奴は金持ち」みたいな場所はあるでしょうか。個人的には城崎、中島、舞鶴あたりと高崎、あと毛色が少し違うけど公園通り、とかかなーと思ったんですが、世間的にはどうなんでしょうか。聞かせて下さい。