Desde su inauguración en 2011, Murcia sigue con una única línea de tranvía. Llegó a haber proyectadas hasta cuatro más, pero en todo este tiempo ni siquiera se ha conseguido extenderla hasta El Carmen.

El 60% de la población vive en las pedanías, pero el tranvía solamente cubre una pequeña parte de la ciudad. Y dentro de la ciudad, ni siquiera tiene cobertura en las zonas donde vive la mayor parte de la población.

El recorrido del tranvía tiene una forma de V, con solo una parada céntrica. Esto no vertebra la ciudad, como lo haría un trazado de norte a sur. Impide el acceso universal al servicio de transporte, creando una desigualdad según la zona donde residas.

El tranvía de Murcia sigue sin conectar los puntos clave de la ciudad. No llega al Hospital Virgen de la Arrixaca ni a la futura estación intermodal del Carmen. Extenderlo hacia el sur permitiría unir universidad, salud y transporte en una red más útil y conectada para todos.

Murcia no puede esperar otros 14 años. 🌱 Es hora de conectar el área metropolitana 🚋 Es hora del Tranvía

Un mapa demoledor. Menuda incompetencia Ayuntamiento de Murcia

Un área metropolitana de casi 700.000 habitantes, recordemos. ¿Qué clase de trazado es este? Es que si lo pensáis bien, y echáis un ojo a los datos que se aportan en este hilo, ¿cómo hemos podido normalizar semejante vergüenza?

🚋 ¿Sabías que hace más de 14 años se prometió ampliar el tranvía de Murcia… y seguimos igual? En seguimiento.murcialab.org puedes ver todas las promesas, anuncios y bloqueos del proyecto. 📆 Una década y media de titulares... y ni un metro nuevo de vía.

La hemeroteca habla por si sola. 14 años de promesas vacías, de marear la perdiz y de ponerle al burro la caña con la zanahoria 🥕. Mientras, ciudades como Alicante con 7 líneas de tranvía. #TranviaMurciaPromesas Echad un vistazo: x.com/murcia_lab/sta…

Esta noticia es de hace cuatro días. Solo cuatro días.

👀 MurciaLAB

Murcia es hoy la única capital autonómica sin una Autoridad Metropolitana de Transporte. Esta ausencia explica buena parte de los problemas diarios: falta de integración, bajas frecuencias y un sistema fragmentado.

📢 MurciaLab llama a la movilización ciudadana este sábado 29 para pedir la ampliación real del tranvía. 🚊La plataforma #MurciaLab reclama una ampliación que conecte pedanías, universidad y hospitales. cadenaser.com/murcia/2025/11… a través de SER Murcia

Se cargan las ayudas que atendían a esas personas, y cuando terminan en la calle los mismos que pidieron que se las cargasen hacen esto para devaluar sus casas en un barrio que no tiene más problemas que el centro.

Movilización vecinal en la pedanía murciana de Los Dolores para recoger basura 🙈🙈 laverdad.es/murcia/ciudad-… vía laverdad_es

Fini: "Es toda Murcia, no solo Los Dolores" laverdad.es/murcia/ciudad-…

Esto no es un Bus de Tránsito Rápido. Por ejemplo: en el Puente Viejo comparte el espacio con el coche privado. No tiene prioridad semafórica como el tranvía. No tiene pago rápido. Señor Alcalde: que no le engañen. En este vídeo puede ver lo que es un sistema BTR/Tranvibús.

Hoy el PP de López Miras, de la mano de la ultraderecha de Antelo, ha vuelto a elegir bando. Y no ha sido el de la ciudadanía. Han votado contra recuperar el 112 como servicio público, contra cumplir la ley, contra los trabajadores y trabajadoras que sostienen el sistema de

Hola Ayuntamiento de Murcia, podéis dar las gracias de que hoy no haya prácticamente nadie en la ESAD y que el banco de la entrada estuviera vacío cuando se ha desprendido la farola de la pared. Si no hoy tocaba funeral.

Para sorpresa de nadie, el planteamiento de la ZBE de JOSE FRANCISCO MUÑOZ MORENO y Salvador Garcia-Ayllon es, básicamente, NO HACER NADA, y dar "carta de naturaleza" a lo que hay, y a lo que supuestamente, habrá (aunque no se sepa ni cuándo). Es un ABSURDO como una catedral. ABRO HILO⬇️ laverdad.es/murcia/ciudad-…