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国鉄時代から撮り鉄をしているオヤジです。被写体は主に機関車(貨物)が中心ですが鉄道全般です。新作から旧作まで色々と投稿します。撮影地でお会いしましたら気軽に声をかけて下さい。フォローはご自由にどうぞ!アメバーブログもやっています。よろしくお願いします。ameblo.jp/kitatetu-dd

ID: 2954913595

calendar_today01-01-2015 13:56:54

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UR19A-11751 日本石油輸送(JOT)所有 三ツ輪運輸リース 現在はJOTに返却され一般に使われている 2019-03-13 1091列車積載(隅田川~千葉貨物) #北鉄コンテナ写真館 #コンテナは一期一会

UR19A-11751
日本石油輸送(JOT)所有
三ツ輪運輸リース
現在はJOTに返却され一般に使われている

2019-03-13 1091列車積載(隅田川~千葉貨物)

#北鉄コンテナ写真館
#コンテナは一期一会
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EF81 42号機画像ありません 改造の407号機もありません 経歴 1972.05.19 日立 長岡運運転所配置 1972.07 酒田機関区転属 1982.12.02 富山第二機関区転属 1986.10.06 門司区転属(改造) 1987.04.01 JR貨物門司機関区 2010年度 廃車

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#みんなで50系客車の写真を出そう #持っている気動車の写真を貼るべし 気動車だけど元は客車だったりする 50系51形客車 キハ141系気動車

#みんなで50系客車の写真を出そう
#持っている気動車の写真を貼るべし 

気動車だけど元は客車だったりする
50系51形客車
キハ141系気動車
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#火曜日の貨車 #チ1000形 10トン積長物車 国鉄時代にトムやトラなどから改造された 末期には床面に手すりを増設し控車代用としての再改造された車両もあった チ1015 函館運転所の控車 2014-09-11

#火曜日の貨車
#チ1000形 10トン積長物車
国鉄時代にトムやトラなどから改造された

末期には床面に手すりを増設し控車代用としての再改造された車両もあった

チ1015 函館運転所の控車
2014-09-11
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#持っている気動車の写真を貼るべし 12年前の今日は千葉県内を走る気動車の撮影をした #JR久留里線 から #いすみ鉄道 と #小湊鐵道 に転戦した JR久留里線はキハ37・38とキハ30がまだいた 2012-09-17

#持っている気動車の写真を貼るべし

12年前の今日は千葉県内を走る気動車の撮影をした
#JR久留里線 から #いすみ鉄道 と #小湊鐵道 に転戦した
JR久留里線はキハ37・38とキハ30がまだいた

2012-09-17
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#大決算スズキの日なのでスズキ絵を貼る こんなタグを見つけたので😆 CO2排出量を削減するため鉄道輸送用コンテナを所有し スズキ部品センター福岡向けの輸送をしている U49A-38131(再掲)

#大決算スズキの日なのでスズキ絵を貼る 
こんなタグを見つけたので😆

CO2排出量を削減するため鉄道輸送用コンテナを所有し
スズキ部品センター福岡向けの輸送をしている

U49A-38131(再掲)
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#1日1枚EF81 #EF8143 #トワイライトエクスプレス 経歴 1972.05.25 日立 長岡機関区配置 1972.07 酒田機関区転属 1982.12.04 富山第二機関区転属 1986.11.01 敦賀機関区転属 1987.04.01 JR西日本敦賀運転所 2005.03.31 廃車 8001レ 2003-09-07

#1日1枚EF81
#EF8143
#トワイライトエクスプレス

経歴
1972.05.25 日立 長岡機関区配置
1972.07 酒田機関区転属
1982.12.04 富山第二機関区転属
1986.11.01 敦賀機関区転属
1987.04.01 JR西日本敦賀運転所
2005.03.31 廃車

8001レ 2003-09-07
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#皆さんの103系の画像見せて #二度と撮れない写真を貼れ 日根野の103系 体質改善工事でバラエティー豊かだった HJ 407(唯一サハの入る編成) HK 609(6両のオール体質改善編成) HJ 405(オリジナルに近い姿) HJ 406(天王寺側は高運車)

#皆さんの103系の画像見せて 
#二度と撮れない写真を貼れ

日根野の103系
体質改善工事でバラエティー豊かだった

HJ 407(唯一サハの入る編成)
HK 609(6両のオール体質改善編成)
HJ 405(オリジナルに近い姿)
HJ 406(天王寺側は高運車)
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#水曜日の交流機 #ED7120 1959年から55両が製造された交流専用電気機関車 重連総括制御をするため前面は貫通扉付きとなった 運用区間は黒磯~小牛田間で重貨物は重連で牽引し旅客列車の担当もあった また一部は福島~金谷川間の上り列車で後補機の運用もあった 1982-11全機運用離脱・廃車となった

#水曜日の交流機
#ED7120

1959年から55両が製造された交流専用電気機関車
重連総括制御をするため前面は貫通扉付きとなった
運用区間は黒磯~小牛田間で重貨物は重連で牽引し旅客列車の担当もあった
また一部は福島~金谷川間の上り列車で後補機の運用もあった
1982-11全機運用離脱・廃車となった
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U51A-39588~39592の5個 全国通運所有 佐賀運輸借受 U51A-39588 2010-09-15 列車不明 2011-09-15 5074列車積載 1年後に同じ個体を撮影していた #北鉄コンテナ写真館 #コンテナは一期一会

U51A-39588~39592の5個
全国通運所有
佐賀運輸借受

U51A-39588
2010-09-15 列車不明
2011-09-15 5074列車積載 1年後に同じ個体を撮影していた

#北鉄コンテナ写真館
#コンテナは一期一会
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#1日1枚EF81 #EF8144 原色とトワイライト色の2枚 どちらも #日本海 を牽引している この罐は400番台に改造されず生き延びた 1972.05.31 日立 長岡運転所配置 1972.07 酒田機関区転属 1982.12.06 富山第二機関区転属 1986.11.01 敦賀機関区転属 1987.04.01 JR西日本敦賀運転所 2022.10.03 廃車

#1日1枚EF81
#EF8144
原色とトワイライト色の2枚
どちらも #日本海 を牽引している
この罐は400番台に改造されず生き延びた

1972.05.31 日立 長岡運転所配置
1972.07 酒田機関区転属
1982.12.06 富山第二機関区転属
1986.11.01 敦賀機関区転属
1987.04.01 JR西日本敦賀運転所
2022.10.03 廃車
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#1日1枚EF81 #EF8145 #日本海 経歴 1972.06.07 日立 長岡運転所配置 1972.07 酒田機関区転属 1982.12.08 敦賀第二機関区転属 1984.02.01 富山第二機関区転属 1986.11.01 敦賀機関区転属 1987.04.01 JR西日本敦賀運転所 2011.03.30 廃車

#1日1枚EF81
#EF8145
#日本海

経歴
1972.06.07 日立 長岡運転所配置
1972.07 酒田機関区転属
1982.12.08 敦賀第二機関区転属
1984.02.01 富山第二機関区転属
1986.11.01 敦賀機関区転属
1987.04.01 JR西日本敦賀運転所
2011.03.30 廃車
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JR貨物30A形コンテナのバラエティー 30A-5 初期型(1~9)は全面にリブがある 30A-87 (10~179)同期の18D型と同様の塗装 30A-195 (180〜207)19Aの同様の2色塗り 30A-501 (208以降)18Bと同様の塗装 #金曜日のコンテナ #北鉄コンテナ写真館 #コンテナは一期一会

JR貨物30A形コンテナのバラエティー

30A-5
初期型(1~9)は全面にリブがある
30A-87
(10~179)同期の18D型と同様の塗装
30A-195
(180〜207)19Aの同様の2色塗り
30A-501
(208以降)18Bと同様の塗装

#金曜日のコンテナ
#北鉄コンテナ写真館
#コンテナは一期一会
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#国鉄の香りがムンムンする写真を貼ろうの会 #EF585 #荷物列車 先台車が特徴ある鋳鋼製なのにこんな撮り方では台車が見えないね😣

#国鉄の香りがムンムンする写真を貼ろうの会 
#EF585
#荷物列車

先台車が特徴ある鋳鋼製なのにこんな撮り方では台車が見えないね😣
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UT4A-58 UT4A-62 向後スターチ所有 (参松工業から譲渡) 水飴専用 #金曜日のコンテナ #北鉄コンテナ写真館 #コンテナは一期一会

UT4A-58
UT4A-62

向後スターチ所有
(参松工業から譲渡)
水飴専用

#金曜日のコンテナ
#北鉄コンテナ写真館
#コンテナは一期一会