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Die Interessensvertretung für den Alltagsradverkehr
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Jonathan Berk (@berkie1) 's Twitter Profile Photo

🚨The North Carolina Legislature voted unanimously (107 to 0) to ban minimum parking requirements in new developments statewide.

🚨The North Carolina Legislature voted unanimously (107 to 0) to ban minimum parking requirements in new developments statewide.
Transformator_in (@transformat_in) 's Twitter Profile Photo

Das regionale #Klimadashboard liefert datenbasierte Grundlagen auf Gemeindeebene – visuell aufbereitet für vielfältige Transformationsprojekte. 🚌 ÖV-Güteklassen 🚗 Motorisierungsgrad 🌡️ Temperaturtrends 💨 CO₂ nach Sektoren Danke Klimadashboard-Team👏 t1p.de/18zc6

Das regionale #Klimadashboard liefert datenbasierte Grundlagen auf Gemeindeebene – visuell aufbereitet für vielfältige Transformationsprojekte. 
🚌 ÖV-Güteklassen
🚗 Motorisierungsgrad
🌡️ Temperaturtrends 
💨 CO₂ nach Sektoren 
Danke Klimadashboard-Team👏
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Peter v. Mühlendahl (@muehlendahl) 's Twitter Profile Photo

Im kürzlich fertiggestellten 2. Bauabschnitt des Radwegs auf der Hermannstraße wurden ausschließlich Flexpoller, Leitboys und Leitschwellen eingesetzt. Plastik. Im 1. Abschnitt (Glasower Str. - Thomasstr.) wurden über 200 Stahlpoller verbaut. Wie geht es denen aktuell? 🧵 1/15

Im kürzlich fertiggestellten 2. Bauabschnitt des Radwegs auf der Hermannstraße wurden ausschließlich Flexpoller, Leitboys und Leitschwellen eingesetzt. Plastik.

Im 1. Abschnitt (Glasower Str. - Thomasstr.) wurden über 200 Stahlpoller verbaut.

Wie geht es denen aktuell? 🧵

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Congestion Pricing after 6-months; 🚗 67,000 fewer cars entering Lower Manhattan each day. 🕰️ Rush hour delays down 65% at Holland Tunnel with average driver saving 7-minutes on an hour commute. 🚇 Subway ridership up 7%, bus up 12%, LIRR up 8%, Metro North up 6%.

Congestion Pricing after 6-months;

🚗 67,000 fewer cars entering Lower Manhattan each day.
🕰️ Rush hour delays down 65% at Holland Tunnel with average driver saving 7-minutes on an hour commute.
🚇 Subway ridership up 7%, bus up 12%, LIRR up 8%, Metro North up 6%.
Paul Powlesland (@paulpowlesland) 's Twitter Profile Photo

A reminder that we cannot have this in London, not only because the Thames is too polluted, but also because we have left the tidal Thames in the sole hands of an unaccountable legacy organisation founded in 1908 called the Port of London Authority (Port of London Authority) which

Brent Toderian (@brenttoderian) 's Twitter Profile Photo

Here’s some common sense. If you want or need to drive in cities, your problem isn’t people choosing walking, biking & public transit because of safe infrastructure. It’s all those people forced to drive big cars that are stuck in traffic in front of you. #TheTRUTHaboutTraffic

Here’s some common sense.

If you want or need to drive in cities, your problem isn’t people choosing walking, biking & public transit because of safe infrastructure.

It’s all those people forced to drive big cars that are stuck in traffic in front of you. #TheTRUTHaboutTraffic
London Cycling Campaign (@london_cycling) 's Twitter Profile Photo

🚫 We've championed LTNs since our report first coined the term, cos evidence shows they work, reducing collisions AND creating safer-feeling streets that help people walk/wheel/cycle. Faster action on this data means faster action on lives saved: bit.ly/3ToAEgz

Radlobby (@radlobby) 's Twitter Profile Photo

Viele von euch haben Problemstellen auf radkummerkasten.at gemeldet, die wir regelmäßig an die zuständigen Stellen weiterleiten. Drei besonders häufig kommentierte Strecken mit vielen Betroffenen hat die Radlobby Wien gemeinsam mit dem ORF besucht. Wien heute vom 1.8., ORF

Radlobby (@radlobby) 's Twitter Profile Photo

Thank you for your visiting the Austrian Cycling Advocacy Group, Rep. Katie Jones (she/her). We were honored to welcome a Minnesota State Representative and exchange ideas for better cycling conditions and a more bike-friendly future.

Thank you for your visiting the Austrian Cycling Advocacy Group, Rep. <a href="/KatieJonesMpls/">Katie Jones (she/her)</a>. We were honored to welcome a Minnesota State Representative and exchange ideas for better cycling conditions and a more bike-friendly future.