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Peter Neumann

@pneumannberlin

Die wunderbare Welt des Berliner Verkehrs.

ID: 2827606657

calendar_today23-09-2014 06:58:22

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Milliardengrab oder sinnvolles Projekt? Die neue Kostenschätzung für die Verlängerung der #A100 in #Berlin, das teuerste Autobahnprojekt in Deutschland hat die Debatte wieder angeheizt. Stefan Gelbhaar Aktionsbündnis A100 stoppen! Pascal Striebel 🌻 🚲 🏳️‍🌈 Seb Schlüsselburg 🖖🏻🌎💫🇪🇺 berliner-zeitung.de/mensch-metropo…

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Was sollte Priorität haben: der Neubau oder die Instandsetzung der vorhandenen Infrastruktur? Das ist eine zentrale Frage, über die seit dem Einsturz der #Carolabrücke in #Dresden wieder diskutiert wird. Währenddessen in #Berlin…. Antje Kapek Werner Graf berliner-zeitung.de/mensch-metropo…

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„Im Vergleich zum vergangenen Jahr wurde die Kostenprognose für das Gesamtprojekt um fast 300 Millionen Euro erhöht –das sind rund 18%. Derzeit rechnen die Finanzplaner mit etwas mehr als 1,8 Milliarden Euro. Jetzt gibt es erste Reaktionen.“ #A100 #Berlin berliner-zeitung.de/mensch-metropo…

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„Das rare Geld wird deutlich dringender anderswo gebraucht als für die #A100 – für den Erhalt der Brücken…“, sagt Stefan Gelbhaar. „Mit dem Geld für die A100 könnten wir 100 km Straßenbahngleise in #Berlin verlegen“, so Gesine Lötzsch. berliner-zeitung.de/mensch-metropo…

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1,8 Millarden statt 1,5 Milliarden Euro: Das ist die neue Kostenschätzung für den 16. und 17. Bauabschnitt der #A100 in #Berlin. Scheint fast niemanden zu interessieren. Merkwürdig. berliner-zeitung.de/mensch-metropo…

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„Der Ausbau der #A100 – einer der wichtigsten Hauptverkehrsadern…. – ist eine Investition in die Zukunft unserer Stadt und der Metropolregion #Berlin-#Brandenburg“, sagt Daniela Kluckert. Kai Wegner Dirk Stettner CDU Berlin SPD-Fraktion Berlin Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg berliner-zeitung.de/mensch-metropo…

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#Wien ist keine Fahrradstadt. Doch das beginnt sich zu ändern. Mit ihren Kollegen im stagnierenden #Berlin möchten die Planer nicht tauschen. Ein Ortstermin. ADFC Berlin e.V. ADFC Bundesverband Radlobby Walk-space.at @Fussverkehr.bsky.social Oda Frank Masurat berliner-zeitung.de/mensch-metropo…

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„Uns geht es immer auch um die Zu-Fuß-Geher. Wir wollen nicht nur Radwege bauen, wir wollen die Stadt für alle schöner und angenehmer machen. Und klimafit.“ #Wien Stadt Wien Roland Stimpel Antje Kapek Jens Wieseke Kristian Ronneburg Stefan Gelbhaar berliner-zeitung.de/mensch-metropo…

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„Dass sich Bürger beschweren, ist auch aus unserer Sicht nicht ungewöhnlich. Dass Anrainer in #Berlin gegen Poller klagen, die ihr Wohnviertel von Durchgangsverkehr befreien- darüber schütteln wir den Kopf.“ #Wien Christopher Schriner Almut Neumann Monika Herrmann 🚴🔥💚 berliner-zeitung.de/mensch-metropo…

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Stadtverschönerung á la #Wien würde in #Berlin auf Skepsis stoßen: Würde alles Neue nicht gleich verschmutzt oder zerstört? So entsteht das Bild einer traurigen, sklerotischen Stadt, die den Kompass verloren hat, die nicht mehr an sich glaubt. berliner-zeitung.de/mensch-metropo…

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„Wir schätzen natürlich die großen Fortschritte der letzten Jahre“, lobt die Radlobby. Für zehn der 13 Radschnellverbindungen in #Wien haben die Planungen noch nicht begonnen. Gleichzeitig fließt zu viel Geld in „riesige Autoverkehrsprojekte“. berliner-zeitung.de/mensch-metropo…

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„Natürlich ist es unser Ziel, die Radinfrastruktur zu verbessern – aber nicht unbedingt gegen das Auto… Wir sind froh, dass wir in #Österreich einen anderen Rechtsrahmen haben als in #Deutschland. Wir sind hier freier.“ #Wien Bezirksamt Mitte Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg berliner-zeitung.de/mensch-metropo…

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So, nun habe ich Urlaub! Diesmal nicht in der #Funzone #Germany, die gerade von Männern 60+ mit Zipperlein sowie Tagesfreizeit, P-Trollen und Osttümlern sturmreif gequatscht wird. Bis später!

So, nun habe ich Urlaub! Diesmal nicht in der #Funzone #Germany, die gerade von Männern 60+ mit Zipperlein sowie Tagesfreizeit, P-Trollen und Osttümlern sturmreif gequatscht wird. Bis später!
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Die Grünen sind an allem schuld - auch am BVG-Meltdown? Nein: „Der rot-rote Senat wollte #Berlin sparen lassen, bis es quietscht. Wenigstens das funktionierte: Bei der #BVG begann es zu quietschen, und die Politik fand es gut.“ IGEB Fahrgastverband Berlin Gunnar Schupelius berliner-zeitung.de/mensch-metropo…