Today, the Justice Department announced the ongoing seizure of 32 internet domains used in Russian government-directed foreign malign influence campaigns colloquially referred to as “Doppelganger,” in violation of U.S. money laundering & criminal trademark laws.

Mentre in Italia è ripartita la campagna anti auto elettriche, in UK ad agosto hanno raggiunto quota 22% del totale delle auto vendute. Quasi una su quattro. Italioti fuori dal mondo come sempre

Portogallo, primi otto mesi di quest'anno, rinnovabili al 78% con calo drastico del gas....che è il motivo per cui qui in Italia no no no, non si può fare

Il documento di Draghi, piaccia o no, spiega come farla la transizione energetica (anche nell'automotive), non come affossarla, cosa che piacerebbe a La Verità, testata dove a dispetto del nome il negazionismo climatico è praticamente una linea editoriale x.com/petunianelsole…

Tante partite ma poca aura per questa nuova giga #ChampionsLeague

🇪🇺 EU - Aug 24 Update - BEV trajectory 🚗⚡️: 14.4% (TTM = 13.7%) BEV = 92,627 Hybrid = 247,142 ICE = 303,868 est. time from 20% BEV to 80% BEV: 8 years 6 months On this trajectory 50% BEV would be reached during 2029 and 80% during 2033.

Prezzi medi all'ingrosso dell'elettricità in Europa. E c'è chi ride della Germania.. Siamo lo zimbello d'Europa, noi e il nostro gas

Ecco il piano: bloccare le rinnovabili per spingere su gas (caro) e nucleare (carissimo). Pagano le famiglie italiane

Ci sono due errori principali in questa interpretazione (e un terzo minore) ⤵️

La pochezza tecnica di Raspadori mi stupisce a ogni partita. #NapoliPalermo

Comunque, al netto del video imbarazzante, è abbastanza normale che si sappia in quale comune vivano i vari calciatori, di che parliamo #morata #corbetta

#ElettricitàFutura e ANIE Federazione, Associazioni aderenti a Confindustria che insieme rappresentano l'intera filiera industriale nazionale dell’elettricità, rivolgono un appello urgente al Governo affinché emani una norma che eviti il blocco delle rinnovabili tinyurl.com/3xrjhkjj

NEW: Fossil fuel subsidies for company cars cost EU taxpayers €42 billion every year. The new EU Commission must deliver on its promise to end these subsidies to ensure a just green transition. 🧵

But it doesn’t have to be this way. Other countries, like the UK, have much lower tax advantages for polluting company cars. The UK has also directly boosted corporate BEV uptake by giving clear incentives to companies to opt for BEVs. 4/

🚨 BREAKING 🚨 📊🚗 European car sales figures for September are fresh off the press! New car registrations dropped by 6% in September 2024. Despite battery-electric vehicles making up 17% of the market in September, up from 14% last year, the year-to-date share has dropped

Ma in Italia sarebbe facilissimo dicono

The Economist on exponential #solar growth 📈: "The next ten-fold increase [in solar] will be equivalent to multiplying the world’s entire fleet of nuclear reactors by eight in less than the time it typically takes to build just a single one of them"🤯economist.com/leaders/2024/0…

In 2023, the EU’s employment rate stood at 75.3%, up 0.7 percentage points compared with 2022. 💼 At regional level, highest in: 🇵🇱Warszawski stołeczny (86.5%) Lowest in: 🇮🇹Calabria and 🇮🇹Campania (both 48.4%) Learn more ➡️europa.eu/!8gD7rT #EurostatRYB

Tutte le magagne qui elencate da Gianluca Rizzo, più....uffa ce ne sarebbero altre dozzine, non ci si riesce a stare dietro Ma un'altra ve la racconto, così da vaccinarvi dai grafici dei piazzisti atomici

La green economy è una risorsa, non un costo. Prima lo capiremo, meglio sarà