von der Leyen verkozen in het Europees Parlement en belooft "a new ‘Clean Industrial Deal’ within 100 days of taking office". Broodnodig en ook één van onze grote vragen richting een nieuwe EU commissie. Mooi nieuws dus, nu zo snel mogelijk aan het werk!

Political guidelines van de nieuwe Europese Commissie: extreem lezenswaardig document. En heel wat zaken die we ook voorstelden in het Voka - Vlaams netwerk van ondernemingen memorandum! Boeiende tijden op komst! En goede zomerlectuur voor alle EU-nerds: commission.europa.eu/document/downl…

Lees hier ook onze eerste analyse wat in de political guidelines van VDL II staat voor bedrijven en industrie: voka.be/nieuws/von-der…

Heel goed en verhelderend artikel vandaag in De Tijd over ontbossing. Terechte opmerkingen over bepaalde neveneffecten van de richtlijn. En ook de deadline komt er snel aan. Bedrijven kunnen zich informeren over het hoe en waarom op de Voka - Vlaams netwerk van ondernemingen FAQ : voka.be/nieuws/faq-eur…

En niet alleen een BE probleem: industriële malaise zeker even uitgesproken op EU niveau. Het Draghi rapport komt geen moment te vroeg gezien vele van de oplossingen voor de industrie op dat beleidsniveau liggen.

Misschien een grafiek die we wat meer moeten delen: hoe meer handel, hoe minder armoede.

Sinds kort werken we op Vlaams-Europees niveau nauwer samen met verschillende werkgeversorganisaties. Onze prioriteiten voor de nieuwe EU legislatuur vind je alvast hier: vleva.eu/blog/economisc…

Onze VLEVA-leden Agorianl, @essenscia_NL, Fevia, Embuild Vlaanderen en Voka - Vlaams netwerk van ondernemingen en andere Vlaamse werkgevers hebben duidelijke prioriteiten voor de Europese Unie in 2024-2029 😎

Grenscontroles in Duitsland, onderstaande figuur uit ons memorandum toont de in voege zijnde grenscontroles. Daar mogen ondertussen dus nog wat lijntjes bij.. Kwalijke zaak, zeker voor een logistiek land als het onze.

Grenscontroles in Duitsland: onderstaande figuur uit ons memorandum toont de in voege zijnde grenscontroles. Daar mogen ondertussen dus nog wat lijntjes bij.. Kwalijke zaak, zeker voor een logistiek land als het onze.

An excellent paper, but it’s not just about 🇩🇪: all member States should understand that industrial policy is better done at 🇪🇺 level. Competing against each other rather than against 🇺🇸 and 🇨🇳 will just hasten their decline.

Opiniestuk samen met UNIZO in De Tijd: We moeten het Afrikaanse continent meer gaan zien als groeimarkt en niet als hulpregio. Van energie tot handel en diversificatie: nood aan een overkoepelend narratief. tijd.be/opinie/algemee…

Best een interessante figuur uit de financial times: de vaak gehoorde klacht/aanvoelen blijkt meer dan terecht: de regelgevende tsunami die de Green Deal was, kost het bedrijfsleven veel meer dan ze opbrengt.

Het Draghi rapport belooft de bijbel te worden van de volgende Europese Commissie. De prioriteiten voor Voka - Vlaams netwerk van ondernemingen lees je in dit artikel: voka.be/nieuws/concurr…

Aanwezig op de voorstelling van de meest recente pennenvrucht van Axel Buyse. Het belang van de internationale economie voor Vlaanderen wordt benadrukt. Belangrijk dat hier nog eens op wordt gehamerd. Iedereen beseft het maar toch lijkt dit te vaak een te lage prioriteit.

De vraag moet gesteld worden waarom België hier niet tussen staat. Figuur hieronder toont dat we sterkst profiteren van de handelsbaten die de interne markt met zich meebrengt van alle stichtende EU lidstaten.

182 handelsbeschermingsmaatregelen waren ingevoerd in 2023. In vergelijking met dit eind 2018 is dit een stijging van 40 procent op vijf jaar. Handelsmaatregelen zijn soms een noodzakelijk kwaad, maar moeten ook gepaard gaan met nieuwe handelsmogelijkheden bij andere partners.

Belangrijk dat de voorstellen uit het Draghi rapport ook een Vlaamse doorvertaling krijgen. Genoeg sectoren in de Draghi-appendix van belang voor ons: clean tech, energie-intensieve industrie, techsector, farma, transport, .. Dit moet deel zijn van de VL industrie agenda!