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Alonso BM

@alonsobm51

Engineer involved in Sustainable Energy Technology

ID: 1086299946452684800

calendar_today18-01-2019 16:31:04

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Odón de Buen R. (@oddebr) 's Twitter Profile Photo

La evolución de la demanda eléctrica hoy en el Sistema Eléctrico Nacional (a las casi 9 pm). Véase como el pico (el valor más alto) es en la tarde y no en la noche. Es el efecto del uso del aire acondicionado.

La evolución de la demanda eléctrica hoy en el Sistema Eléctrico Nacional (a las casi 9 pm).

Véase como el pico (el valor más alto) es en la tarde y no en la noche.

Es el efecto del uso del aire acondicionado.
Santiago Arroyo⛽️⚡️🛢 (@sarroyosi) 's Twitter Profile Photo

¿Quieres ejercer acciones por los #apagones ? 1. Presentar por escrito a Profeco cuantificando los daños causados por el #apagon En en caso de tener Suministro Básico. 2. Atendiendo al art. 12 f. LI de la LIE, dirigir escrito libre a la CRE México para supervisar la queja.

Alejandro Cencerrado (@alejandrocence2) 's Twitter Profile Photo

En Londres han puesto las primeras cargo bikes de alquiler para que cualquiera pueda ir a hacer la compra sin necesidad de coche. Ojalá algún día aquí. 📷 Meristem Design

En Londres han puesto las primeras cargo bikes de alquiler para que cualquiera pueda ir a hacer la compra sin necesidad de coche. Ojalá algún día aquí.

📷 <a href="/MeristemDesign/">Meristem Design</a>
Dirk Janssen (@dirkjanjanssen) 's Twitter Profile Photo

Me parece curioso que la gente que suele decir que ‘no todo el mundo puede andar en bici’ parezca pensar que todo el mundo puede subir un puente peatonal.

Me parece curioso que la gente que suele decir que ‘no todo el mundo puede andar en bici’ parezca pensar que todo el mundo puede subir un puente peatonal.
Daniel Moser / profile inactive (@_dmoser) 's Twitter Profile Photo

Road 🛣️Vs Rail 🛤️ ? Or both? The Rolling Highway is a form of combined transport involving the conveying of road trucks by rail. Benefits are - less 💨 CO2 & Air Pollution 💥 Noise 🚦Road Congestion 🛣️& Less Wear on Roads ..while maintaining 🚛 last mile flexibility.

Road 🛣️Vs Rail 🛤️ ? Or both?

The Rolling Highway is a form of combined transport involving the conveying of road trucks by rail.

Benefits are - less

💨 CO2 &amp; Air Pollution
💥 Noise
🚦Road Congestion
🛣️&amp; Less Wear on Roads

..while maintaining 🚛 last mile flexibility.
Un Biólogo Triste (@marco_un_bio) 's Twitter Profile Photo

¿Te gustan los ahuhuetes? Pues tal vez esta historia te hará hervir la sangre como a mi. Mas de 15 ahuehuetes o sabinos están en grave riesgo dentro del municipio de Escolasticas en Queretaro. Abro 🧵 para un poco de contexto.

¿Te gustan los ahuhuetes?
Pues tal vez esta historia te hará hervir la sangre como a mi. 
Mas de 15 ahuehuetes o sabinos están en grave riesgo dentro del municipio de Escolasticas en Queretaro. Abro 🧵 para un poco de contexto.
elenoam (@elenoam) 's Twitter Profile Photo

Gracias a Market Urbanism me he cuestionado últimamente cómo es la recolección de basura en México. Y pues es medio lamentable que solo en Aguascalientes se tiene un sistema de contenedores. En el resto del país se hace casa por casa o en un punto de recolección establecido.

Gracias a <a href="/MarketUrbanism/">Market Urbanism</a> me he cuestionado últimamente cómo es la recolección de basura en México. Y pues es medio lamentable que solo en Aguascalientes se tiene un sistema de contenedores.
En el resto del país se hace casa por casa o en un punto de recolección establecido.
Professor Mark Maslin 👋 𝕏 (@profmarkmaslin) 's Twitter Profile Photo

#ClimateChange: how bad could the future be if we do nothing? #ClimateCrisis is no longer a looming threat – people are now living with extreme weather events. There is still everything to fight for - reducing emissions now means we could stay below 2˚C. theconversation.com/climate-change…

#ClimateChange: how bad could the future be if we do nothing?

#ClimateCrisis is no longer a looming threat – people are now living with extreme weather events. There is still everything to fight for - reducing emissions now means we could stay below 2˚C.

theconversation.com/climate-change…
Héctor López® (@_thearchitector) 's Twitter Profile Photo

Siempre he pensado que hace falta infraestructura para que podamos usar y disfrutar el espacio publico, ¿se imaginan que en todos lados hubiera espacios para poder sentarse a comer el lunch, con sombrita, sin necesidad de pagar? The dream. ✨

Siempre he pensado que hace falta infraestructura para que podamos usar y disfrutar el espacio publico, ¿se imaginan que en todos lados hubiera espacios para poder sentarse a comer el lunch, con sombrita, sin necesidad de pagar? 

The dream. ✨
El Diario del Astrónomo (@diarioastronomo) 's Twitter Profile Photo

🔴 LA CONTAMINACIÓN LUMÍNICA NOS MATARÁ La contaminación lumínica es un problema que solo parece importar a los astrónomos pero, lejos de ser solo un problema para nosotros, supone un riesgo para TODA la población. Te cuento todo lo que debes saber. Vaamos con el hilo!👇🏻

🔴 LA CONTAMINACIÓN LUMÍNICA NOS MATARÁ

La contaminación lumínica es un problema que solo parece importar a los astrónomos pero, lejos de ser solo un problema para nosotros, supone un riesgo para TODA la población.

Te cuento todo lo que debes saber.

Vaamos con el hilo!👇🏻
IPCC (@ipcc_ch) 's Twitter Profile Photo

How do we know humans are responsible for #climatechange? IPCC’s Sixth Assessment Report shows that the dominant role of humans in driving recent climate change is clear. This is based on a synthesis of information from multiple lines of evidence. ➡️ bit.ly/AR6WGI3

How do we know humans are responsible for #climatechange?

IPCC’s Sixth Assessment Report shows that the dominant role of humans in driving recent climate change is clear. This is based on a synthesis of information from multiple lines of evidence.

➡️ bit.ly/AR6WGI3
Potsdam Institute for Climate Impact Research PIK (@pik_climate) 's Twitter Profile Photo

"The remaining natural resource space is shrinking. The likelihood that we can continue believing in the infinitive availability of resources to power our businesses is over." PIK Director Johan Rockström on #TakeOnTomorrow podcast PwC , tune in🎧! pwc.to/45gHkkm

Miguel A. Méndez-Rojas (@nanoprofe) 's Twitter Profile Photo

Por 2° año consecutivo el egresado de Biología UDLAP, Fernando Martínez Belmar, logró el 1er lugar del concurso Wildlife Photographer of the Year, categoría “Photojournalism”. “The Tourism Bulldozer” muestra el devastador recorrido del Tren Maya. Felicidades Fernando.

Por 2° año consecutivo el egresado de Biología <a href="/udlap/">UDLAP</a>, Fernando Martínez Belmar, logró el 1er lugar del concurso Wildlife Photographer of the Year, categoría “Photojournalism”. “The Tourism Bulldozer”  muestra el devastador recorrido del Tren Maya. Felicidades Fernando.
Professor Mark Maslin 👋 𝕏 (@profmarkmaslin) 's Twitter Profile Photo

Science is not a belief system It is a rational/logical system based on collecting observations & evidence You cannot pick & choose which bits to believe or deny Earth 🌍 is getting hotter 🥵 COP28 UAE must ensure GHG emission are halved by the 2030s and #netzero by 2050.

Science is not a belief system 

It is a rational/logical system based on collecting observations &amp; evidence

You cannot pick &amp; choose which bits to believe or deny

Earth 🌍 is getting hotter 🥵

<a href="/COP28_UAE/">COP28 UAE</a> must ensure GHG emission are halved by the 2030s and #netzero by 2050.
Miguel A. Méndez-Rojas (@nanoprofe) 's Twitter Profile Photo

10 razones para ser científico. Ruy Pérez Tamayo (1924-2022) reflexionó hace algunos años sobre diez buenas razones para dedicarse a la ciencia. En su libro homónimo describe su postura personal con respecto a ciertos conceptos relacionados con la actividad científica. /1

10 razones para ser científico. Ruy Pérez Tamayo (1924-2022) reflexionó hace algunos años sobre diez buenas razones para dedicarse a la ciencia. En su libro homónimo describe su postura personal con respecto a ciertos conceptos relacionados con la actividad científica. /1
Luis A. Escobedo (@agripv10) 's Twitter Profile Photo

Por varios años desarrollé parques solares de gran escala. Parte de mi función era la de contratar los sitios idóneos para la construcción de estos proyectos. Para ello era importante que: - Estuvieran cerca de una subestación eléctrica con capacidad - El terreno fuera plano -