この車高でお米や野菜の配達まで行っていたそうな･･･。シャコタン一輪車も力作です。 nosweb.jp/customcar/arti…

1999年以前に該当する車のオタク意外といないかも。99年の車とかつい最近のことだと思ってた老害

基本的に毎日ビートル乗る生活を続けてきたから3日くらい間が空くだけで久しぶりな感覚になる。

Scalaの痛車　#4wlc

ノーマルから作ったって言えるほど変わってない。マーク剥がし、モール剥がし、ワイパー外し、ウィンカー外し、クリアレンズ、車高調、バネカット、ムーンディスク、あと室内か。タイヤサイズも変えてる。

ガチでヤングだからウマ娘の一世風靡の元ネタ知らない

コンビニの駐車場でビートルの屋根にカマキリがいるなぁと思ってそのまま走って帰ってきたらまだ屋根の上に鎮座しててワロタ。走ってる間風でバビょー〜ーっ！ってなってたねごめんね。

昭和生まれ世代だけど、昔はオタクが迫害されてた的な言説がよく分からない。マンガとか好きな人は普通にいたけど別に迫害されてなかった。「オタク」っていうカテゴリーを意識してなかったし。むしろ今の子たちの方がオタクとか陰とか気にしすぎな気がする。

もう良い感じ 　#4wlc #6wlc

あら～～～～～～～～～～～～～～

Vis A Vis：プジョー始まりの車 4widelegocars.blog.fc2.com/blog-entry-217…

ムラにゃすさん ムラにゃすฅ(｡•ㅅ•｡ฅ) の1891年プジョー・ヴィザヴィです。自動車黎明期の古典的スタイルがよく表現されたビルドですね。 #4wlc

ホイール変えるのも重要だけど、ハンドル変える方が「いかちぃ〜」「ワリぃ〜」って個人的に思うのでハンドル変えてる。ハンドルだけでもだいぶやってる感出る。元からエアバッグないからためらうことないし。

参考画像