仮に少し無理して車買っても、乗る時間なんてほとんどないのが問題なのよね。走らせることなく傷んで、価値が落ちていく愛車を見るのは虚しいぞ。

個人売買で買った車が鉄屑同然のゴミで、売主はそれを隠して売ってきたっていうツイートを見かけたんだけど、リプ欄に必ず「気付かなかったお前が悪い」的なこという人が沸いているんですわ。

売主と買主が両方とも得をするケースって稀で、多かれ少なかれ、一方が得や損をするのは普通だと思うんですよ。でも詐欺は本質的に違うのよね。そこには明確に金を騙し取ろうという意図があるわけですよ。

でも、詐欺があると必ず「騙される方が悪い」という人が現れるんですね。そういう人は、詐欺以外でも、例えば空き巣があれば「警備の甘い方が悪い」と言い、いじめがあれば「いじめられる方に原因がある」とか言って被害者を攻撃し始めるわけです。

大抵の物事に対しては、人によって様々な解釈があったり、思想の自由があったりしますね。しかし詐欺、窃盗や傷害のような犯罪行為については、加害者側が悪いというのはただ一つの正解であって、法治国家で暮らす以上は、そこに解釈の自由はないんですわ。

じゃなんで被害者叩くっていう発想になるの？って言ったら、「逆張りしてる俺かっこいい」って思ってるからなんでしょうね。多くの人の子供時代にそういう時期ってありませんでした？「みんなと違う意見の俺かっこいい」とか「マイナーな音楽聞いてる俺かっこいい」みたいな。「多数派＝負け」とか。

多くの（正常な）人が「詐欺うぜえ」って思う状況があるから、それに逆張りすると「騙される方が悪い」（と思っている俺かっこいい）になるわけですよ。

「地動説が正しかった」のような偉大な逆張りもありますが、世の中の逆張り君のほとんどは単に不正解なだけなのよ。だから今回の詐欺被害者も含めた、色んな被害者の人たちには、変な攻撃をされても気にせずに過ごしてほしいですな。

あとはやっぱり、車の個人売買は手を出しちゃいけない世界だなと、これを見て思ったね。今回は90年代のスポーツカーだったみたいだけど、30年近く前の車だもんね。高級車ではないどころか、当時は低価格だった車が30年落ちとなれば、状態は厳しいのが多いだろうね。

例えばその30年落ちの個体が100万円だったとして、内訳は1万円の車に99万円のプレミアが乗ってるようなものだろうし。余程の愛情がなければ手を出せない世界でしょうね。

Twitter君のサジェスト過敏すぎない？いじめに関するツイートを少し見たら、すぐにタイムラインに似たようないじめの被害報告がめっちゃ流れてきたんだけど。普通に胸糞悪くなって疲れちゃうよ。

いじめは厄介だよなあ。いじめっ子は、その親も頭おかしいこと多いからなあ。

単車の維持費は、9割以上が駐車場代と任意保険なのだ。2ヶ月に一回も給油しないから、ガソリン代はほぼ無料なのだ。乗る時間がないというだけの話なのだ。残念ながら、燃費が良いとかそういう話ではないのだ。

加えて定期点検代もかかる。たとえ全く走行していなくても、これをやらないわけにはいかないので、また数万円かかるのだ。

自転車が車道を走んのは好きにすればいいんだけどさ。その自転車を、黄色センターラインからはみ出して追い越したら捕まるって本当すか。じゃあ、追い越せないから、その自転車の後ろを時速10kmでずっと走り続けるんですか？私はそれでもいいですけど、後ろにいるバスとかトラックはどうすんの？

とりあえずパトカーが自転車に対してどう対応しているかが知りたいよ。彼らが模範的運転なはずだから。本当に時速10kmで走り続けてたら逆に面白いくらいだけどさ。

なんやかんや路線バスのイエローカット追越は警察も黙認する気がする。バス停から発進直後にイエローカットして右折レーンまで行くしかない運行ルートとかも普通にあるし。でもトラックはどうなるんでしょうね。

細くて見通しの悪いカーブの途中で、自転車を追い越してセンターライン（オレンジ）をはみ出してきた対向車とぶつかりそうになったよ。こっちが二輪だったから当たらずに済んだけど、四輪だったら衝突していた。自転車が車道を走ることが増えたから、こういう事故はこれから増えると思う。

原付二種いいなーと思うんだけど、多くの人が言うファミリーバイク特約という経済的強みが、クルマを持たない自分のような人には活かせないのよな。どうせ原付二種を保有するならそこのメリットを享受したい。

125ccは国内メーカーの輸入車が面白そうなんだよね。CB125FとかGN125みたいな、国内で正規の取扱いはないけど、海外ですごい売れてる車種がたくさんありそう。