Esborren de la Viquipèdia les càrregues de l'1-O a Alcarràs des d'una IP de Defensa bit.ly/3U7Cj98

És fàcil d'entendre. Espanya va crear una excessiva xarxa d'alta velocitat per qüestions polítiques a costa del FC convencional. Ara és un monstre que no es pot mantenir i les rodalies (sobretot a Catalunya) fa dècades que no té la inversió i el manteniment adequat. Tot ha petat.

No s'hauria d'haver acceptat el traspàs de Rodalies en assabentar-nos que només serien algunes línies, que RENFE tindria majoria participada, que les infraestructures seguirien en mans d'ADIF i que el compliment de les inversions continuarien depenent de funcionaris de Madrid.

A Espanya aviat no li caldrà Catalunya per a exportar. S'han gastat 200 milions a la línia Saragossa-Canfranc i n'hi ha pressupostats 100 milions per habilitar el túnel de Somport. Mireu el vídeo de com els espanyols arreglen les coses fora de Catalunya: youtube.com/watch?v=NsddUd…

Que malament han de veure les coses els empresaris catalans (majoritàriament espanyolistes) que demanen més finançament i que Espanya ens deu més de 40.000 milions d'euros en inversions pressupostades i no executades perquè Madrid es va quedar els diners.

Rodalies porta anys de no execució de les obres de manteniment de la xarxa ferroviària catalana. Això vol dir que no s'ha gastat els diners, el seu pressupost disponible. Algú es preguntarà què se n'ha fet dels diners, o és massa demanar?

Cerdà va dissenyar, al segle XIX, la ciutat perfecta, preparada per a una circulació fluïda i neta. Després del pas d'Ada Colau per l'Ajuntament de Barcelona, circular per l'Eixample és tan difícil, lent, contaminant i caòtic com fer-ho per Gràcia o Ciutat Vella.

El mapa que ADIF (Associació de Defectes i Incidències Ferroviàries, segons he llegit avui, molt bo) no vol que vegem, perquè demostra el seu abandonament de la xarxa del nostre país...

La Universitat de Girona (Universitat de Girona) elimina l’assignatura obligatòria d’Història de Catalunya del Grau en Història i manté "Espanya" i “monarquia hispànica”. Sembla que teniu un problema d'identitat; hauríeu de dir-vos Universitat d'Espanya. racocatala.cat/noticia/70438/…

Varen fer fora un senyor català arruïnat que venía llibres i dormía sense molestar a ningú. Jo mateix el vaig ajudar molt…i ara, hi ha okupes de fora, han destrossat el passatge sense sortida, es droguen, fan soroll i pixen i caguen al carrer. I ningú els fa fora.

En quin moment hem normalitzat pagar mes impostos que consum, i encara així tot empitjori? Transport públic, dependencia, serveis, infraestructures No us fa la sensació d'estar pagant una festa a la que no esteu convidats?

Compra per part del Ministerio de nous trens Cercanias Madrid vs. Rodalies Catalunya. -Madrid: 211 trens amb un cost de 2.445 milions d'€ i que aniran entrant en servei en 3 anys. -Catalunya 110 trens, cost de 768 milions d'€ i que aniran entrant en servei en 10 anys.

1/3 🧵 BARCELONA PAGA PREU DE FERRARI PER UNA TECNOLOGIA DEL SEGLE PASSAT. Sabies que la unió del tramvia ens costa fins a 100M€ per quilòmetre? A la Xina, el sistema ART (sense rails) costa una DESENA PART. Obrim fil. 👇larepublica.cat/fixada/video-b…

1/7 🧵 L'ESCÀNDOL DEL TRAMVIA: Per què l'Ajuntament ens ven una tecnologia del segle XIX a preu de Ferrari? 🚂💸 Ahir es va aprovar la segona fase de la Diagonal. Mentre ens parlen de "modernitat", la realitat és que estem pagant per ferralla obsoleta. Obrim fil. 👇

Tenim centenars d'adolescents, nois i noies catalans, amb vocació de metges, que es queden sense entrar a la carrera tot i treure un 13'5 a la selectivitat. Però ens dediquem a importar metges de la Universitat de Chichinabo, amb titulacions qüestionables i filtres súper laxes.

Cues per la regularització al Raval de Barcelona. Cap dona ni cap nen. Cap paraula en català. Tot homes en edat militar Cap d’ells treballa al dematí.

Tv3 encara no s ha assabentat de l arribada a Barcelona ahir del Correllengua Agermanat. Ahir no en va dir res però és que avui tampoc. TV3 és un frau! Catalunya no és mereix un servei públic com aquest.

Ella es Iris, una trabajadora que lleva 26 años en la empresa... o llevaba, porque ayer la despidieron. Que, por cierto, es mi madre. Hasta hace 3 días la subían a redes sociales como imagen de la marca. La han despedido de forma disciplinaria, alegando que se le olvidaban

Els millors tractors del món són a Catalunya. Una recopilació única que un sola persona catalana ha fet possible. I tot en català. Fins i tot quan venen gent del Canadà, Suècia o Polònia Govern de Catalunya Arxiu Castellbisbal Sant Andreu de la Barca